BMW 1 Reeks ophangingsproblemen, overhellen en fouten

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 2-serie uit 2020. De symptomen die je beschrijft klinken precies als wat ik meemaakte, de ongelijke rijhoogte en die vervelende foutmeldingen maakten me gek! Ik heb hem naar mijn vertrouwde werkplaats gebracht en zij stelden een defect luchtveringsventiel vast. De hele reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte me ongeveer 590 euro. Ze hadden mijn auto twee dagen, maar het eigenlijke werk duurde slechts 4-5 uur. Sindsdien rijdt hij weer als een zonnetje. Kun je meer details geven over de kilometerstand en of je ongewone geluiden hebt opgemerkt? En wanneer zijn deze symptomen voor het eerst opgetreden? Dit zou me helpen om je meer specifieke inzichten te geven op basis van mijn ervaring. Gewoon een waarschuwing: rijd er niet te veel mee in deze staat, omdat het andere onderdelen van de ophanging kan beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft 38925 KM en ik begon deze problemen ongeveer een week geleden op te merken. Het begon met een lichte helling en werd daarna geleidelijk erger. Ik heb nog geen vreemde geluiden gehoord, maar het stuiteren wordt met de dag opvallender. Ik heb vorige maand mijn gewone onderhoudsbeurt gehad en toen was alles in orde. Dat maakt dit nog frustrerender. Goed om te weten wat de reparatietijd en -kosten zijn, dan weet ik wat ik kan verwachten. Ik zal proberen er deze week naar te laten kijken voordat het erger wordt. Zou je een second opinion aanraden, of kan ik beter meteen naar de dealer gaan?

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, dat is echt frustrerend als problemen opduiken vlak na een onderhoudsbeurt. Mijn BMW had ongeveer 45.000 KM toen ik soortgelijke problemen kreeg. Als ik naar jouw kilometerstand kijk, is dat ongeveer hetzelfde gebied waar deze problemen zich meestal voordoen. Vanuit mijn ervaring zou ik eigenlijk aanraden om deze keer meteen naar de dealer te gaan. Ik heb eerst een gewone garage geprobeerd om wat geld uit te sparen, maar ze konden geen goede diagnose stellen van het luchtveersysteem. Uiteindelijk kostte het me meer tijd en geld voordat ik uiteindelijk naar de dealer ging. De dealer heeft de juiste diagnoseapparatuur en ze zijn beter bekend met deze specifieke luchtveersystemen. Zorg ervoor dat je alle symptomen vermeldt die je ervaart. Toen ik met de mijne naar de dealer ging, vergat ik bijna te vertellen over de schakelproblemen met de versnellingsbak, die gerelateerd bleken te zijn aan de ophangingsmodule. De dealer zal misschien meer in rekening brengen dan onafhankelijke winkels, maar geloof me, het is het waard voor dit specifieke probleem. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Ik ben benieuwd of het precies hetzelfde probleem is als bij mij. Het feit dat de jouwe begon met een lichte kanteling voordat het erger werd, is vrijwel identiek aan wat er met mijn auto gebeurde.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al het gedetailleerde advies! Ik heb net de dealer gebeld en een afspraak voor morgenochtend kunnen maken. Je hebt gelijk, het is waarschijnlijk beter om meteen naar hen toe te gaan in plaats van rond te shoppen en mogelijk tijd en geld te verspillen. De serviceadviseur met wie ik sprak leek de symptomen meteen te herkennen, wat geruststellend is. Ik heb ervoor gezorgd dat ik alle problemen heb opgesomd, inclusief de door jou genoemde problemen met het schakelen van de versnellingsbak. Ze zeiden dat ze een volledige diagnose zouden stellen en me op de hoogte zouden houden van hun bevindingen. De geschatte kosten die ze noemden waren iets hoger dan wat jij hebt betaald, rond de 700 euro, maar ik denk dat dat gewoon is hoe dealertarieven gaan. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me geholpen om me zekerder te voelen over waar ik mee te maken heb. Ik zal zeker een update geven zodra ik de auto terug heb en je laten weten of het hetzelfde probleem was. Nogmaals bedankt voor al uw hulp!

(Vertaald uit Engels)