HarWern
BMW 1 Reeks Transmissiestoring: Knarsen & noodmodus problemen
Malend geluid bij het schakelen
Controlelampje motor aan
Het transmissiecontrolelampje gaat branden
Fout opgeslagen
Automatische transmissie staat in noodmodus
Automatische transmissie schakelt niet zoals gewoonlijk
Transmissie slipt/schakelt onregelmatig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn kilometerstand is 105899 KM en ik heb hem vorige maand nog een onderhoudsbeurt gegeven. Eigenlijk begon het probleem geleidelijk in de afgelopen weken, eerst met af en toe ruw schakelen, daarna werd het erger totdat de lampjes gingen branden. Dat is interessant over de aansluiting van de bedrading, zeker een veel goedkopere oplossing dan ik vreesde! Ik zal mijn monteur eerst de elektrische aansluitingen laten controleren voordat ik iets groots ga doen. Heb je bepaalde patronen opgemerkt met wanneer het knarsende geluid bij jou gebeurde? De mijne lijkt het ergst bij het schakelen van de 2e naar de 3e versnelling. Ik waardeer de tip om eerst de eenvoudigere dingen te controleren. Deze oude BMW's kunnen lastig zijn, maar ik begin liever met de basis voordat ik van het ergste uitga!
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, ik snap helemaal wat je bedoelt met het knarsen van de 2e naar 3e versnelling, zo is het bij mij ook begonnen! Bij mijn BMW was het knarsen het meest merkbaar bij een koude start, vooral 's ochtends. Maar in mijn geval, nadat ze de bedrading hadden gerepareerd, realiseerde ik me dat het knarsen niet echt schade aan de transmissie was, maar gewoon dat de transmissie in de war raakte door de slechte signalen van de defecte bedrading. Weet je wat grappig is? Toen je 105899 KM noemde, is dat vrij dicht bij waar ik was toen ik deze problemen had (ongeveer 110000 KM). Deze problemen doen zich vaak voor rond deze kilometerstand bij deze modellen. Om voort te borduren op mijn eerdere suggestie over de bedrading, aangezien je hem onlangs hebt laten nakijken, kun je je monteur vragen of hij tijdens de servicebeurt iets aan de transmissiebedrading heeft veranderd. Soms kunnen deze problemen direct na routineonderhoud opduiken als er iets niet goed is aangesloten. Ik ben nog steeds blij met mijn BMW, zelfs na die schrik, nadat we de bedrading hadden opgelost, rijdt hij als een droom. Houd ons op de hoogte van wat je monteur vindt. Ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem is als het mijne!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt iedereen voor de nuttige reacties! Ik wilde jullie allemaal op de hoogte brengen, ik heb mijn auto gisteren naar de monteur gebracht en hem eerst de bedrading laten controleren, zoals voorgesteld. Het bleek dat jullie gelijk hadden! Ze vonden twee versleten draden die verbonden waren met de transmissieregelmodule en die intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakten. De totale reparatiekosten waren veel lager dan ik vreesde, iets minder dan 100 voor onderdelen en arbeid om de bedrading te vervangen en alle aansluitingen schoon te maken. Het knarsende geluid is nu helemaal weg en de transmissie schakelt weer soepel. Ook geen noodmodus of waarschuwingslampjes meer! Ik ben echt blij dat ik hier navraag heb gedaan voordat ik het ergste veronderstelde over een volledige vervanging van de transmissie. Soms hebben deze oudere BMW's gewoon wat elektrische TLC nodig. Nogmaals bedankt voor het helpen voorkomen van een onnodige dure reparatie, jullie hebben me een hoop geld en stress bespaard! Ik zal dit zeker in gedachten houden voor eventuele toekomstige problemen. Ik ben nog steeds dol op mijn 1-serie en opgelucht dat het zo'n eenvoudige reparatie was. Nogmaals bedankt voor alle hulp!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie uit 2003 (ook een BMW-fan hier!). Ik had dezelfde symptomen, lampje transmissie, motor controleren en die vervelende noodmodus. Ik bracht het naar mijn werkplaats en het bleek gewoon een defecte bedrading naar de transmissiecontrolemodule te zijn. De kabels waren in de loop der tijd versleten en maakten geen goed contact meer. De monteur heeft de aansluiting vervangen en de stekker schoongemaakt voor ongeveer 95 euro, en daarmee was het probleem helemaal verholpen. Voordat je veel geld uitgeeft aan reparaties aan de transmissie, zou ik aanraden om eerst die elektrische verbindingen te laten controleren, het zijn vaak de eenvoudigere dingen die deze enge symptomen veroorzaken. Kun je meer details geven over wanneer dit begon? Zoals, kwam het plotseling opzetten of geleidelijk? En wat is de kilometerstand? Dit kan helpen om het probleem beter te lokaliseren.
(Vertaald uit Engels)