100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

richardjohnson59

BMW 1 Reeks verwarmingsproblemen, problemen met omleidingsklep?

Oververhitting

|

Fout opgeslagen

Hallo allemaal! Ik heb problemen met mijn BMW 1 diesel uit 2010. De motor raakt oververhit, de cabine wordt niet warm en er is een foutcode opgeslagen. Ik vermoed dat het een probleem met de bypassklep is. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik zou graag willen weten welke reparaties nodig waren en hoe je monteur het heeft opgelost. Alle inzichten zouden helpen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


pia_silver7

Hoi! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie diesel uit 2012 (de grotere van jouw 1-serie). De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt. Het bleek dat mijn auto eerder was gerepareerd, waarbij ze de thermostaat hadden vervangen, maar ze hadden het koelsysteem niet goed ontlucht. Dit veroorzaakte luchtbellen, wat leidde tot oververhitting en slechte verwarming van de cabine. Het beste gedeelte? De reparatie kostte me niets, omdat het een gevolgfout was van de vorige reparatie. De werkplaats moest het koelsysteem goed ontluchten en de bypassklep controleren, wat ze ongeveer een uur kostte. Ze hebben ook wat software bijgewerkt met betrekking tot het beheer van het koelsysteem. Kun je delen welke foutcode je krijgt? En heb je onlangs nog werk laten uitvoeren aan het koelsysteem? Deze informatie zou helpen om de zaken beter te specificeren.

(Vertaald uit Engels)

richardjohnson59 (Auteur)

Bedankt! Mijn auto heeft 136771 km op de teller en de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 3 maanden geleden. Ze hebben toen ook wat aan het koelsysteem gedaan. Ik heb net mijn onderhoudsgegevens gecontroleerd en ze hebben ook de thermostaat vervangen. Het lijkt erop dat ik misschien hetzelfde probleem met de luchtbel heb als jij. Ik zal dit zeker aan mijn monteur voorleggen. Ik ben een beetje opgelucht dat het misschien niet iets ernstigers is. Ik heb de foutcode P0128 opgeslagen, had dat eerder moeten melden. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het helpt enorm als je weet dat iemand anders hetzelfde probleem heeft gehad!

(Vertaald uit Engels)

pia_silver7

Hallo weer! Ja, die P0128-code (koelvloeistoftemperatuur onder thermostaatregelingstemperatuur) en uw kilometerstandgegevens bevestigen absoluut wat ik vermoedde. Toen ik las over de recente vervanging van de thermostaat, knikte ik instemmend, het is precies wat er met mijn BMW is gebeurd! De P0128-code is vrijwel een dooddoener. In mijn geval bewaarde ik ook de onderhoudsgegevens en toen ik ze aan de werkplaats liet zien, wisten ze meteen wat er aan de hand was. Ze vonden luchtzakken op verschillende plekken in het koelsysteem, net zoals ik eerder al zei. Snelle tip uit mijn ervaring: zorg ervoor dat ze de juiste BMW-ontluchtingsprocedure gebruiken. Toen ze de mijne deden, moesten ze een speciaal gereedschap gebruiken om alle lucht eruit te krijgen. Het is niet zomaar een simpele klus. Mijn monteur legde uit dat BMW's bijzonder gevoelig zijn voor lucht in het koelsysteem en daarom is de juiste ontluchtingsprocedure superbelangrijk. Aangezien u dezelfde symptomen en recente reparatiegeschiedenis hebt als ik, zou ik er een flinke som geld op inzetten dat u met hetzelfde probleem te maken hebt. Breng het terug naar degene die de thermostaat heeft vervangen, zij zouden dit onder garantie moeten oplossen, aangezien het duidelijk verband houdt met het vorige werk. Laat me weten hoe het gaat, ik ben benieuwd of het dezelfde oplossing is als die van mij!

(Vertaald uit Engels)

richardjohnson59 (Auteur)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Je hebt helemaal gelijk dat je hem terugbrengt naar dezelfde werkplaats. Ik heb ze net gebeld en alles uitgelegd, inclusief wat je deelde over de juiste ontluchtingsprocedure. Ze erkenden dat het te maken kon hebben met het vorige thermostaatwerk en stemden ermee in om het onder garantie te controleren. Ik heb een afspraak voor morgenvroeg. De monteur zei dat ze hun speciale ontluchtingsgereedschap zullen gebruiken, net zoals je zei. Het is zo'n opluchting om te weten dat het waarschijnlijk gewoon luchtbellen zijn en niet iets duurders of ingewikkelds. Echt handig om te weten dat BMW's ook gevoelig zijn voor lucht in het koelsysteem, het verklaart waarom mijn vorige basisbijvullingen het probleem niet oplosten. Ik zal je zeker op de hoogte houden als het is opgelost. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een hoop zorgen en waarschijnlijk ook wat geld bespaard! Soms is het gewoon geweldig om te horen van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt en het heeft laten repareren.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden