BMW 1-serie Dynamostoringssignalen en oplossingen

Hallo! Ik had afgelopen winter bijna identieke problemen met mijn BMW 2-serie diesel uit 2019. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou: een lege accu, dimlichten en moeite met starten. Ik had ook dezelfde waarschuwingslampjes. Bleek dat mijn dynamo helemaal kapot was en dat de spanningsregelaar was meegenomen. De garage vond metaalresten in de behuizing van de dynamo, waardoor het hele laadsysteem het begaf. Absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, want ik had er overal mee gestrand kunnen raken. Ik heb hem laten vervangen door een nieuwe OEM-dynamo en heb sindsdien geen problemen meer gehad. De klus duurde ongeveer 4-5 uur in de werkplaats. Gezien je symptomen en kilometerstand, zou ik wedden dat je met hetzelfde probleem te maken hebt. Mijn advies: wacht hier niet mee, een defecte dynamo kan andere elektrische componenten beschadigen als je het niet controleert. Zoek een gecertificeerde BMW-specialist die het probleem goed kan diagnosticeren en oplossen. Ik hoop dat dit helpt.

(Vertaald uit Engels)

Hé! Ja, ik heb precies hetzelfde meegemaakt met mijn auto! De symptomen kwamen perfect overeen en mijn dynamo was ook helemaal kapot, net als die van jou. Ik heb de mijne ongeveer 6 maanden geleden laten repareren en hij loopt nu als een zonnetje. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En is alles sindsdien soepel verlopen of heb je nog andere elektrische gremlins opgemerkt? Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Blij te horen dat je het opgelost hebt! Ja, mijn reparatiekosten bedroegen € 960,-, dat was inclusief de nieuwe OEM dynamo, arbeidsloon en ze hebben ook wat versleten bedrading vervangen terwijl ze bezig waren. Eerlijk gezegd was het elke cent waard, want sindsdien heb ik geen enkel elektrisch probleem meer gehad. De storing in de dynamo die al die problemen veroorzaakte, is nu helemaal verdwenen. De monteur die ik vond, heeft fantastisch werk geleverd. Hij liet me achteraf zelfs de oude dynamo zien en die was behoorlijk versleten. Ik rijd er nu al meer dan een jaar mee en alles werkt perfect, geen dimmende lampjes, geen waarschuwingslampjes en de accu houdt zijn lading zoals het hoort. Als je nog steeds last hebt van raar elektrisch gedrag, laat het dan zeker nakijken, maar mijn ervaring is dat als de dynamo eenmaal goed is gemaakt, al die vervelende symptomen meestal zijn verdwenen. Ik ben echt blij dat ik een goede reparatie heb uitgevoerd in plaats van tijdelijke oplossingen te proberen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen! Het klinkt alsof we ongeveer dezelfde deals hebben. Na wat rondgekeken te hebben, vond ik een geweldige monteur die echt verstand van zaken had. De hele klus kostte me ongeveer 900 dollar, pijnlijk voor de portemonnee, maar het helemaal waard. Ze ontdekten ook wat gecorrodeerde aansluitingen en repareerden die terwijl ze bezig waren. Het grappige was dat toen ze me mijn oude dynamo lieten zien, het ding helemaal kapot was! De lagers waren kapot en er lag overal metaalafval. Geen wonder dat mijn auto moeilijk deed! In ongeveer 4 uur was alles gerepareerd en sindsdien rijd ik probleemloos rond. Je hebt gelijk dat je voor een goede reparatie gaat, dat is beter dan ergens stranden met een lege accu. De auto rijdt nu beter dan ooit en al die waarschuwingslampjes zijn slechts een slechte herinnering. Ik ben echt blij dat ik geen snelle oplossingen heb geprobeerd of het nog langer heb uitgesteld. Nogmaals bedankt voor de eerdere hulp, het heeft me echt gestimuleerd om het goed te regelen!

(Vertaald uit Engels)