DHeim2021
BMW 2 achterklep defect? Controleer uw Hall-sensor!
Achterklep gaat niet automatisch open
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb precies hetzelfde probleem met mijn 2-serie uit 2016 (momenteel 150155 km). De mijne maakt geen ongewone geluiden, maar stopt halverwege, of hij nu open of dicht gaat. Ik heb een diagnostische scan uitgevoerd en kreeg foutcode P0748, maar heb hem sinds mijn laatste servicebeurt nog niet naar een garage kunnen brengen. Je verhaal over de kabelboom geeft me hoop dat het iets simpels is in plaats van een volledige vervanging van de sensor. Heb je zichtbare schade aan de bedrading opgemerkt voordat je hem liet controleren? Ik ga de mijne dit weekend misschien eens nader bekijken, hoewel ik niet zo handig ben met elektrische dingen.
(Vertaald uit Engels)
Hallo weer! Als ik naar je foutcode en symptomen kijk, lijkt het echt op wat ik met mijn BMW heb meegemaakt. Toen ik mijn probleem had, zag ik op het eerste gezicht geen zichtbare schade aan de bedrading, maar toen de monteur er echt bij was, zag hij dat de isolatie was doorgesleten op een plek waar de kabelboom meebeweegt met de beweging van de achterklep. Ik wil alleen even zeggen dat mijn reparatie vrij eenvoudig was, maar met jouw hogere kilometerstand (de mijne was ongeveer 120.000 toen dit gebeurde), is het misschien de moeite waard om ze de hele kabelboom te laten controleren terwijl ze bezig zijn. Deze dingen slijten na verloop van tijd door al dat openen en sluiten. Eén snelle ding dat je zou kunnen proberen voordat je hem naar binnen brengt, is controleren of de beweging van de achterklep soepel is wanneer je hem handmatig bedient. In mijn geval was er geen weerstand, wat wees op een elektrisch in plaats van een mechanisch probleem. Als je van plan bent om er dit weekend zelf naar te kijken, wees dan super voorzichtig met de bedradingsconnectoren. Ze kunnen behoorlijk kwetsbaar zijn, en dat heb ik op de harde manier geleerd toen ik voor het eerst probeerde rond te snuffelen! Laat me weten wat je vindt. Ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem is als bij mij.
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Ik ben net naar buiten gegaan en heb de beweging van de achterklep handmatig gecontroleerd zoals je voorstelde, het is eigenlijk vrij soepel, waardoor ik er meer vertrouwen in heb dat het waarschijnlijk elektrisch is zoals bij jou. Dat is een heel goed punt over het controleren van de hele kabelboom, gezien mijn hogere kilometerstand. Eerlijk gezegd, na het horen van je ervaring met de connectoren, denk ik dat ik mijn weekendonderzoek oversla en het gewoon volgende week bij mijn monteur inboek. Ik wil het niet erger maken door te rommelen met die delicate verbindingen! Jouw inzicht over de slijtage door constante beweging is ook volkomen logisch. Het is beter om alles goed te laten controleren terwijl ze erin zitten. Ik zal zeker een update geven als ik weet wat het werkelijke probleem is. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me geholpen te begrijpen waar ik mee te maken kan hebben!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 1-serie diesel uit 2014. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar niet al te geavanceerd. Mijn achterklep deed hetzelfde en in eerste instantie dacht ik dat het de motor was. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en het bleek een losse verbinding te zijn in de kabelboom die naar de achterklepsensor gaat. De monteur vond een beschadigde stekker die intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, voornamelijk arbeidsloon voor het diagnosticeren en repareren van de verbinding. Wat is de exacte foutcode die je krijgt? Maakt uw achterklep ook ongewone geluiden wanneer u hem probeert te bedienen? Deze informatie kan helpen om erachter te komen of u hetzelfde probleem hebt als ik. Ik weet niet zeker of je het BMW 4-serie forum al geprobeerd hebt, die jongens hebben vaak geweldige inzichten omdat veel onderdelen in de hele line-up gedeeld worden.
(Vertaald uit Engels)