BMW 2 Diesel: Boost-problemen veroorzaken meerdere problemen?

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's, niets professioneels, maar ik heb wel een aantal problemen gehad. Ik had vorig jaar een heel vergelijkbaar probleem met mijn BMW 1-serie diesel uit 2018. De symptomen die je beschrijft, zijn precies wat ik heb meegemaakt, het vermogensverlies en dat vervelende fluitende geluid maakten me gek! Nadat het was gediagnosticeerd, bleek het een defecte wastegate-klep te zijn. Ik heb het laten repareren bij mijn vaste werkplaats, het kostte me ongeveer 860 euro inclusief onderdelen en arbeid. Voordat we dieper ingaan op mogelijke oplossingen, kun je het volgende delen: Hoeveel mijl/kilometers heeft je auto gereden? Heb je zwarte rook uit de uitlaat opgemerkt? Wordt het probleem erger als de motor warm is? Dit kan helpen bevestigen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. BMW X1- en X2-eigenaren van die generatie hebben ook soortgelijke problemen gemeld.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je input! Mijn auto heeft 182.583 km gereden en de laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 2 maanden geleden geweest. Ik heb wat zwarte rook opgemerkt, vooral bij hard accelereren, en ja, de symptomen worden zeker erger nadat de motor is opgewarmd. Je suggestie voor de wastegate-klep is heel logisch gezien wat ik ervaar. Merkte je ook dat je brandstofverbruik omhoog ging voordat je hem liet repareren? Die van mij is de laatste tijd verschrikkelijk en ik tank veel vaker dan normaal. En had je problemen met het krijgen van de onderdelen voor de reparatie toen je die van jou liet repareren? Ik probeer alleen een idee te krijgen van wat ik kan verwachten als het hetzelfde probleem blijkt te zijn.

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, absoluut, het brandstofverbruik van mijn BMW ging door het dak voordat ik de wastegate klep had gerepareerd! Ik moest letterlijk om de paar dagen tanken, terwijl ik het vroeger veel langer volhield. Het is echt een van die dingen die je twee keer in de portemonnee raken, zowel aan de pomp als met de reparatierekening. En wat de onderdelen betreft, ik had eigenlijk geluk omdat mijn werkplaats dit probleem al eerder had gehad met soortgelijke modellen, dus ze hadden de onderdelen direct beschikbaar. Maar ik heb van andere BMW-eigenaren gehoord dat er soms een korte wachttijd is voor deze specifieke onderdelen. Mijn advies zou zijn om eerst naar je garage te bellen en de beschikbaarheid van onderdelen te controleren voordat je de auto boekt. Als ik naar je kilometerstand en symptomen kijk, lijkt het er steeds meer op waar ik mee te maken heb gehad. De zwarte rook die je noemde is een echt verklikkerlicht, ik had precies hetzelfde met de mijne. Wacht gewoon niet te lang om het te laten repareren. Ik heb die fout gemaakt en heb er een paar weken mee rondgereden, wat uiteindelijk extra slijtage aan andere onderdelen veroorzaakte. Laat me weten wat je vindt als je het laat nakijken. Altijd interessant om te horen hoe deze dingen aflopen, vooral omdat onze auto's zo op elkaar lijken!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde informatie en het advies! U hebt me er absoluut van overtuigd om dit zo snel mogelijk te laten oplossen. Ik heb net mijn vaste garage gebeld en ze kunnen me volgende dinsdag inplannen. Gelukkig zeiden ze dat ze de onderdelen van de wastegate-klep binnen een paar dagen kunnen leveren als dat het probleem blijkt te zijn. Ik waardeer het echt dat u uw ervaring deelt, vooral de waarschuwing om niet te lang te wachten. Ik was geneigd om er nog een tijdje mee te blijven rijden, maar toen ik hoorde over de mogelijkheid van extra schade, ben ik van gedachten veranderd. Alleen al de brandstofkosten maken me kapot, dus het is logischer om het nu te laten repareren. Ik zal u na de reparatie op de hoogte houden om u te laten weten of het inderdaad hetzelfde probleem was. Deze BMW's zijn misschien fantastisch om in te rijden als ze goed rijden, maar ze kunnen soms wel eens grillig zijn! Nogmaals bedankt voor al uw hulp hierbij.

(Vertaald uit Engels)