BMW 2 Reeks Start Niet: Startproblemen & gedimde lichten

Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's, had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 1-serie uit 2016. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt. Het bleek niet de starter te zijn, maar een defecte accu die beschadigd was geraakt door een defecte dynamo. De werkplaats heeft het onder garantie gerepareerd, omdat de storing van de dynamo de accu had beschadigd. Ik had geluk, want mijn vaste monteur, die gespecialiseerd is in BMW's, zag het echte probleem meteen. Ze hebben beide onderdelen vervangen en ik heb sindsdien geen problemen meer gehad. Kun je vertellen welke motorvariant je in je 2-serie hebt en welke foutcode je krijgt? Dat zou helpen om het probleem te beperken. Heb je ook andere elektrische problemen opgemerkt voordat dit begon?

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb de benzinemotorvariant en heb onlangs mijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Momenteel zit ik op 39275 KM. Mijn symptomen lijken erg op wat jij hebt ervaren. Nu je het over elektrische problemen hebt, heb ik gemerkt dat mijn elektrische ramen de laatste tijd een beetje traag werken, wat ik eerst niet dacht dat het ermee te maken had. Heb jij of iemand anders geprobeerd de accuspanning te testen met een multimeter voordat je meteen naar de garage gaat? Ik vraag me af of ik zelf een diagnose kan stellen voordat ik ermee naar de garage ga. De foutcode die ik krijg is P0562, wat naar wat ik begrijp te maken heeft met de systeemspanning. Ik waardeer echt de hulp bij het oplossen van dit probleem!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, ik herinner me mijn ervaring hiermee nog goed en de symptomen die je beschrijft doen een belletje rinkelen. Ik heb zelfs geprobeerd een multimeter te gebruiken voordat ik hem naar de werkplaats bracht, goed idee! Ik kreeg een waarde van ongeveer 11,8V met de motor uit, wat zeker lager was dan de normale 12,6V die je wilt zien. Toen ik de auto probeerde te starten, daalde de waarde tot onder 10V, wat een duidelijke rode vlag was. Die P0562 code is precies wat ik ook kreeg, het is zeker een spanningsprobleem. De trage elektrische ramen zijn een ander teken. Ik negeerde dit soort kleine elektrische foutjes in het begin, en eerlijk gezegd zou ik willen dat ik dat niet had gedaan, want het waren vroege waarschuwingssignalen. Aangezien je op 39275 KM zit, is dat ongeveer dezelfde kilometerstand waar mijn problemen begonnen op te duiken. De wisselstroomdynamo gaf een inconsistente spanning af, waardoor mijn accu na verloop van tijd leegliep. Terugkijkend had ik de uitgangsspanning van de dynamo moeten controleren terwijl de motor draaide, dat zou het probleem eerder aan het licht hebben gebracht. Een snelle test die je kunt doen: als je een voltmeter hebt, controleer dan de spanning op de accu terwijl de motor draait. Deze moet tussen de 13,5-14,5V liggen. De mijne schommelde enorm, wat een duidelijk signaal was voor het probleem met de dynamo.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het gedetailleerde advies! Dat is super nuttig, vooral over de spanningswaarden. Ik heb een multimeter in mijn garage, dus ik zal zeker proberen de getallen die je noemde te controleren. Ik heb hem net getest en ik krijg 11,9V als de motor uit is en hij zakt naar 9,8V als ik probeer te starten, wat erg lijkt op wat jij hebt ervaren. Toen ik probeerde het voltage te controleren met draaiende motor, schommelde het tussen 12,2V en 13,8V, wat niet normaal lijkt op basis van wat je hebt gezegd. Ik denk dat mijn dynamo ook de boosdoener kan zijn. Nu ga ik tenminste niet blindelings naar de garage, ik kan ze precies vertellen wat ik heb getest en gevonden. Je hebt me een hoop hoofdpijn en waarschijnlijk ook wat geld bespaard door me te helpen het waarschijnlijke probleem vast te stellen. Ik zal morgen een afspraak maken en zowel de dynamo als de accu laten controleren. Het is beter om het nu te regelen voordat ik ergens strand! Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om me te helpen een diagnose te stellen!

(Vertaald uit Engels)