BMW 3 Hybride Transmissie knarst in Limp Mode

Hé! Ik kan me in jouw situatie verplaatsen. Ik had soortgelijke symptomen met mijn BMW 530e Hybrid uit 2016 afgelopen winter. Het begon met ruw schakelen en knarsen, en ging toen over op noodloop met waarschuwingslampjes, net zoals jij beschrijft. Bleek dat mijn koppelomvormer inderdaad kapot was. De vergrendelingskoppeling was versleten, waardoor de transmissievloeistof vervuild raakte. Het is absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, omdat het kan leiden tot een volledige transmissiestoring als het niet wordt gerepareerd. Toen ik hem naar de garage bracht, moesten ze de transmissie verwijderen om de koppelomvormer te vervangen. De klus duurde in totaal ongeveer drie dagen. Ze hebben ook een volledige transmissievloeistofspoeling uitgevoerd, omdat metaaldeeltjes van de defecte omvormer de oude vloeistof hadden vervuild. Sinds de reparatie schakelt mijn auto soepel als boter. Geen waarschuwingslampjes of vreemde geluiden meer. Zorg er wel voor dat je hem snel laat controleren, rijden in noodloop met deze symptomen is niet goed voor je transmissie.

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik nu mee zit. Echt nuttig om te weten dat het in jouw geval de koppelomvormer was. Weet je nog hoeveel de hele reparatie je ongeveer gekost heeft? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere problemen opgemerkt? Ik wil gewoon een idee krijgen van de kosten en of ik vervolgproblemen kan verwachten. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Blij dat ik eerder kon helpen! Ja, ik heb het vorige maand allemaal opgelost, de monteur bevestigde dat het zeker de automatische koppeling was die al die problemen veroorzaakte. De totale rekening bedroeg € 2120, inclusief onderdelen, arbeid en het spoelen van de transmissievloeistof. Het goede nieuws is dat mijn 530e sinds de reparatie helemaal perfect loopt. Het schakelen gaat nu zijdezacht, er zijn geen waarschuwingslampjes meer en al dat vervelende geknars is helemaal verdwenen. Het voelt echt als een andere auto! Sinds de reparatie heb ik geen enkel probleem meer gehad en ik heb er al heel wat kilometers op zitten. Geloof me, ook al waren de reparatiekosten behoorlijk hoog, het was het helemaal waard om de auto weer goed te krijgen. Als jij dezelfde symptomen hebt als ik, zou ik zeggen: bijt de kogel en laat het doen. Hoe langer je wacht, hoe meer schade je riskeert aan de rest van de transmissie. Zorg ervoor dat je naar een winkel gaat die echt wegwijs is in BMW hybrides, dat maakt een groot verschil! Vraag gerust als je nog meer details over de reparatie nodig hebt. Ik help graag een andere BMW-eigenaar!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het opsplitsen van de kosten en het delen van uw ervaring na de reparatie! Dit helpt me echt bij het maken van een beslissing. Ik ben vandaag net teruggekomen van een monteur die gespecialiseerd is in Europese auto's. U had gelijk over de koppelomvormer, dat is precies wat ze hebben vastgesteld. De reparatieprijs was vergelijkbaar met wat u betaalde, ongeveer € 2000. Ze konden me volgende week nog inplannen voor de reparatie. Eerlijk gezegd, nadat ik heb gehoord hoe goed uw auto rijdt sinds hij is gerepareerd, voel ik me veel beter over het uitgeven van het geld. Ik begon me zorgen te maken dat ik een hele nieuwe transmissie nodig zou hebben, dus dit is eigenlijk een opluchting! De monteur leek echt veel kennis te hebben van BMW's en liet me precies zien wat het probleem veroorzaakte. Ze zullen ook de vloeistof verversen, net als in uw geval. Ik kan niet wachten om mijn auto weer normaal te krijgen, dit hinken maakt me gek! Nogmaals bedankt voor al uw hulp. Het was supergeruststellend om van iemand te horen die hetzelfde heeft meegemaakt en het met succes heeft opgelost.

(Vertaald uit Engels)