100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

XaviFox

BMW 3 Reeks: Waarschuwing remsysteem & pompgeluid problemen

Fout opgeslagen

|

Foutmelding in de snelheidsmeter

|

Ongevoelig rempedaal

Hey iedereen, ik heb hulp nodig met mijn 2000 BMW 3-serie! Ik krijg een waarschuwingslampje op het dashboard, het remsysteem voelt zwak aan en de hydraulische pomp maakt een irritant geluid. De pomp lijkt ook vaker te draaien dan normaal. Ik vermoed dat het de druksensor van de rembekrachtiger kan zijn, maar ik weet het niet helemaal zeker. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik zou graag willen weten hoe jullie werkplaats het heeft gediagnosticeerd en opgelost en wat het werkelijke probleem bleek te zijn. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


TheBlackF

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie uit 1998. Deze symptomen klinken precies als waar ik vorige maand mee te maken had! Mijn remsysteem gaf me hetzelfde probleem, waarschuwingslampje, zwak remmen en dat vervelende pompgeluid. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en daar bleek dat ze het remsysteem goed moesten ontluchten. Blijkbaar zat er lucht vast, wat al deze symptomen veroorzaakte. De reparatie kostte me ongeveer 90 euro en loste alles op. Voordat je conclusies trekt over de druksensor, zou ik het echt willen weten: Heb je gemerkt dat er remvloeistof lekt? Wanneer zijn deze symptomen begonnen? Zijn er recent remwerkzaamheden uitgevoerd? Laat me deze details weten en ik kan meer specifiek advies geven op basis van mijn ervaring met zowel mijn 5-serie als mijn huidige 3-serie.

(Vertaald uit Engels)

XaviFox (Auteur)

Bedankt voor de input! Mijn auto heeft binnenkort een onderhoudsbeurt nodig (de laatste was bij 78360 KM) en ik heb nog geen vloeistoflekkage opgemerkt. De symptomen begonnen ongeveer twee weken geleden, vrij plotseling eigenlijk. Ik heb het afgelopen jaar geen remwerkzaamheden gehad. De suggestie om te ontluchten klinkt logisch, het zou kunnen verklaren waarom de pomp overuren maakt. Ik zal dat zeker laten controleren. Ik was bang dat het iets ernstigers (en duurders!) zou zijn, dus dit is een opluchting om te horen. Draaide je pomp ook vaker voordat je hem liet maken?

(Vertaald uit Engels)

TheBlackF

Hé, alweer! Ja, absoluut, mijn pomp draaide veel vaker dan normaal voordat ik hem liet maken. Het is precies wat je beschrijft. Toen ik het voor het eerst merkte bij mijn BMW, hoorde ik de pomp steeds aanslaan, zelfs tijdens normaal rijden, wat absoluut niet normaal was. Aangezien je zei dat het plotseling begon en je geen recent remwerk hebt gehad, klinkt het echt identiek aan wat ik heb ervaren. In mijn geval zorgde de ingesloten lucht ervoor dat de pomp extra hard moest werken om de juiste remdruk te behouden. Daarom draaide hij zo vaak en maakte hij van die rare geluiden. Om je op de hoogte te brengen van mijn ervaring: toen ze mijn systeem ontluchtten, ontdekten ze ook dat een van de ontluchtingskleppen licht gecorrodeerd was, wat er mogelijk toe heeft bijgedragen dat de lucht vast kwam te zitten. Misschien is het de moeite waard om de jouwe ook te laten controleren. Het feit dat je geen vloeistoflekkage hebt opgemerkt, is eigenlijk goed nieuws. Toen ik gek werd van mijn remproblemen, maakte ik me ook zorgen over een defecte sensor, maar eerlijk gezegd loste een goede ontluchting alles op. Het waarschuwingslampje verdween, het remgevoel werd weer normaal en het belangrijkste, die vervelende pomp stopte eindelijk met constant rondcirkelen. Laat me weten hoe het gaat na je onderhoudsbeurt! Aangezien jouw auto ongeveer even oud is als die van mij toen dit gebeurde, durf ik te wedden dat je vergelijkbare resultaten zult hebben.

(Vertaald uit Engels)

XaviFox (Auteur)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik heb mijn auto geboekt voor een onderhoudsbeurt volgende week, ik heb het eigenlijk vervroegd omdat ik geen remproblemen wil riskeren. Ik hoop echt dat het alleen de ontluchting is die moet worden gedaan, vooral na het horen van jouw ervaring. Wat een opluchting dat het misschien niet de sensor is! Je opmerking over de gecorrodeerde ontluchtingsklep was ook erg nuttig, ik zal ze zeker vragen om dat te controleren als ze toch bezig zijn. Ik zou het vreselijk vinden als dit probleem terugkomt door een versleten klep. Het is gek hoe gelijkaardig onze problemen klinken, tot en met het cyclisch draaien van de pomp en die waarschuwingslampjes. Ik breng je op de hoogte zodra ik het opgelost heb. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, hierdoor voel ik me een stuk beter over de hele situatie. Nu ga ik er tenminste niet blindelings in als ik met de monteur praat!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden