100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

AnMaierFan

BMW 3 Serie Hybride Transmissie Nachtmerrie: Hulp nodig

Fout opgeslagen

|

Uitval van verschillende systemen (meestal op het gebied van audio-/navigatiefuncties)

|

Onwaarschijnlijk schakelgedrag van de automatische transmissie

|

Transmissie slipt/schakelt onregelmatig

|

Malend geluid bij het schakelen

Hallo allemaal, ik heb advies nodig over de transmissie van mijn 2013 BMW 3 Series Hybrid. De automatische versnellingsbak werkt niet goed, schakelt onregelmatig, maakt knarsende geluiden en geeft foutcodes. Ik vermoed dat het te maken heeft met de schakelindicator, maar ik weet het niet helemaal zeker. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was het werkelijke probleem en hoe heeft je monteur het opgelost? Ik ben op zoek naar echte ervaringen voordat ik naar de garage ga. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


SvenHart

Hoi! Ik heb wat ervaring met auto's en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW ActiveHybrid 5 uit 2011. Die symptomen klinken heel bekend. Had dezelfde problemen, onregelmatig schakelen, slijpen, waarschuwingslampjes. Ik dacht eerst dat het alleen het display was. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats en het bleek dat de transmissieregeleenheid kapot was. Ze diagnosticeerden het via hun computersysteem en bevestigden dat de TCU de boosdoener was. De oplossing was niet goedkoop, het kostte me ongeveer 1000 euro voor de nieuwe regeleenheid en programmering, maar het loste alle problemen op. Ik heb ook een BMW 7-serie en deze elektronische gremlins kunnen lastig zijn in deze auto's. Kunt u meer details delen over uw specifieke foutcodes? En wanneer treedt het slijpen precies op, tijdens het schakelen of bij specifieke snelheden? Dit zou helpen om te bepalen of u hetzelfde probleem hebt als ik. Ik hoop dat dit helpt! Laat het me weten als u meer informatie nodig hebt.

(Vertaald uit Engels)

AnMaierFan (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt inderdaad hetzelfde als wat ik ervaar. In mijn geval (153087 KM) gebeurt het knarsende geluid vooral tijdens het opschakelen, vooral tussen de 2e en 3e versnelling. De foutcodes die ik krijg zijn P0705 en P0750, beide gerelateerd aan de transmissie. Ik heb vorige maand pas mijn servicebeurt gehad en verder was alles prima, dus het is zeker te wijten aan de transmissie. Heeft je monteur iets gezegd over de transmissievloeistof toen ze de TCU vervingen? Ik vraag me af of ik dat moet laten controleren terwijl ze bezig zijn. Ik hoop dat ik weg kan komen met een eenvoudigere oplossing, maar na het lezen van je bericht bereid ik me mentaal voor op die TCU-vervangingskosten!

(Vertaald uit Engels)

SvenHart

Nogmaals hallo! Bedankt voor die extra details over je BMW. Weet je wat gek is? Dat zijn precies dezelfde foutcodes die ik kreeg bij mijn ActiveHybrid 5! En ja, het knarsen tussen 2e en 3e was ook mijn nachtmerrie. Toen ze mijn TCU aan het vervangen waren, hebben ze de transmissievloeistof gecontroleerd en daar ben ik blij om. Het bleek dat de vloeistof een beetje te laag was en dat er wat metaaldeeltjes in zaten. Ze adviseerden om de vloeistof te vervangen samen met de TCU. Ik ging ermee aan de slag omdat ze al met de transmissie bezig waren, ik dacht dat ik net zo goed alles tegelijk kon doen, snap je? Het verversen van de vloeistof voegde ongeveer 300 euro toe aan mijn rekening, maar eerlijk gezegd was het het waard. Het schakelen ging daarna soepeler. Mijn monteur zei dat een lage of verslechterde vloeistof kan bijdragen aan TCU-problemen, dus het is verstandig om beide te controleren. Maar even een tip: als je 153K hebt gereden, moet je die vloeistof zeker laten controleren. De mijne stond op 140K toen dit gebeurde, vergelijkbaar met de jouwe. De staat van de transmissievloeistof kan je meer inzicht geven in wat er echt aan de hand is. Ik weet dat het niet het nieuws is dat je wilde horen over het mogelijk nodig hebben van een TCU, maar je gaat er in ieder geval voorbereid heen. Hou me op de hoogte van wat je ontdekt!

(Vertaald uit Engels)

AnMaierFan (Auteur)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Het is eigenlijk geruststellend om te horen dat iemand precies hetzelfde heeft meegemaakt met dezelfde foutcodes. Ik zal zeker je advies opvolgen over de controle van de transmissievloeistof, het is heel verstandig om alles te doen terwijl ze daar zijn. Ik heb net een afspraak gemaakt met mijn monteur voor volgende week. Ik zal hem je opmerkingen over de TCU en de vloeistof laten zien. Nu weet ik tenminste waar ik mee te maken kan krijgen en kan ik een passend budget bepalen. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om al deze informatie en de informatie over de kosten te delen. Ik denk dat ik de kogel moet doorbijten en het goed moet laten regelen in plaats van een snelle oplossing te proberen. Ik zal waarschijnlijk zowel de TCU vervangen als de vloeistof verversen als dat nodig is, het is beter om alles in één keer te doen zoals jij hebt gedaan. Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden