SteffWirth92
BMW 4 Electric Meerdere problemen, slechte injector symptomen
Motor start moeilijk
Onregelmatige motor
Vastlopen tijdens stationair draaien
Slecht brandstofverbruik
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb 136848 KM op de klok staan en deze problemen zijn ongeveer twee weken geleden begonnen. Nog geen grote waarschuwingslampjes, alleen af en toe een motorcontrolelampje dat af en toe gaat. Ik hoop echt dat het gewoon een klepprobleem is zoals bij jou en niet iets ernstigers. Mijn laatste onderhoudsbeurt was eigenlijk vrij recent, ongeveer drie maanden geleden, maar deze problemen doken pas de laatste tijd op. Zo te horen moet ik misschien nog een werkplaatsbezoek boeken.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, klinkt precies hetzelfde als wat ik met mijn i3 heb meegemaakt. De kilometerstand van de jouwe komt aardig in de buurt van toen ik ook problemen kreeg, ik zat rond de 130.000 km toen alles begon te haperen. Het af en toe oplichtende motorlampje is een klassiek teken, de mijne deed hetzelfde. Het is eigenlijk goed dat je onlangs een onderhoudsbeurt hebt gehad, want dat helpt om veel andere potentiële problemen uit te sluiten. Om mijn eerdere ervaring nog wat aan te vullen: na het reinigen en opnieuw kalibreren van de kleppen heb ik ze ook een volledige diagnostische scan laten doen. Ze kwamen erachter dat er ook een kleine software-update nodig was, wat hielp om het systeem te optimaliseren. Het geheel bleek uiteindelijk iets duurder dan ik aanvankelijk had gezegd (dichter bij de 600 euro), maar het was elke cent waard. Eén ding heb ik geleerd: wacht niet te lang om het te laten controleren. Ik heb ongeveer een maand met deze symptomen gereden, maar het maakte het alleen maar erger. Vooral het brandstofverbruik werd steeds hoger. Als je wilt, kan ik de specifieke diagnostische tests aanbevelen die hielpen om het probleem in mijn geval te identificeren. Laat me weten of je dit nuttig vindt!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik waardeer het echt dat je ook de software-update met me deelt, dat is iets waar ik niet aan gedacht zou hebben. Je hebt me zeker overtuigd om het eerder vroeger dan later te laten nakijken. Ik zou graag meer willen weten over die specifieke diagnostische tests die je noemde. Eigenlijk ga ik nu mijn garage bellen om het in te boeken, het heeft geen zin om te wachten terwijl het probleem mogelijk erger wordt. Na jouw ervaring voel ik me veel zekerder over wat ik kan verwachten en waar ik om moet vragen. De prijs die je noemde lijkt redelijk voor het werk dat het met zich meebrengt, vooral als het al deze problemen oplost. Het is beter om dat geld nu uit te geven dan later grotere problemen te riskeren. Ik hou je op de hoogte van wat ze vinden!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb wat ervaring met elektrische voertuigen en had een soortgelijk probleem met mijn 2019 BMW i3. Klinkt zeker bekend. Had bijna identieke symptomen, de prestatieproblemen en startproblemen waren echt vervelend. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en het bleek dat de injectieklep supervervuild was. Ze moesten hem grondig reinigen en opnieuw kalibreren. Het kostte me ongeveer 515 euro, maar het repareerde al die problemen die je beschrijft. De BMW iX heeft ook af en toe deze problemen, van wat ik heb gehoord van andere eigenaren. Wat is je huidige kilometerstand en heb je waarschuwingslampjes opgemerkt? En hoe lang treden deze symptomen al op? Dat kan helpen om te bepalen of we met hetzelfde probleem te maken hebben.
(Vertaald uit Engels)