SteinWerner
BMW 4 Reeks Blokkeert in Limp Mode, Geen Vermogensreactie
Controlelampje motor aan
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem met de pedaalmodule! Dat is eigenlijk supernuttige informatie, want ik had geen idee dat de pedaalsensor deze problemen kon veroorzaken. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Werkt alles soepel sinds ze het hebben gerepareerd, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt?
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik ben blij dat ik je kan bijpraten over wat er is gebeurd na mijn eerste antwoord. Dus ja, uiteindelijk was het precies goed, ik nam hem mee naar de monteur en zij ontdekten dat die vervelende gasklep absoluut de oorzaak van het probleem was. Dat is verholpen en ik moest ook iets doen aan de gaspedaalmodule die niet goed werkte. De rekening bedroeg 265€ voor het repareren van de elektronica in de pedaalmodule. Ik moet zeggen dat mijn BMW sinds de reparatie als een droom loopt! Geen vervelende limp mode of trage respons meer, hij rijdt weer zoals het hoort. Het duurt nu al een paar maanden en ik heb nog geen enkel probleem gehad. De pedaalrespons is perfect, het stationaire toerental is normaal en dat zorgwekkende motorcontrolelampje is nog niet opgedoken. Eerlijk gezegd was het elke cent waard om het goed te laten diagnosticeren en repareren. Soms zijn deze elektronische storingen lastig op te sporen, maar als je ze eenmaal hebt opgelost, kun je aan de slag. Als je nog steeds problemen hebt met de jouwe, raad ik je zeker aan om het te laten nakijken. Het klinkt precies als wat ik heb meegemaakt en de oplossing is niet zo eng als het misschien lijkt!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt allemaal voor de nuttige feedback! Ik wilde jullie op de hoogte houden van wat er is gebeurd. Ik heb de auto gisteren naar de monteur gebracht en wow, je had gelijk over het controleren van zowel de gasklep als de pedaalmodule. Het bleek dat mijn gasklep niet goed functioneerde, precies zoals ik al vermoedde, maar ze vonden ook wat problemen met de bedrading die ermee verbonden was. De monteur was deze keer eigenlijk vrij recht door zee. Ze lieten me de defecte onderdelen zien en legden alles duidelijk uit. Het is allemaal gerepareerd voor ongeveer € 350, wat niet zo erg was als ik had gevreesd. Het beste deel? Mijn auto rijdt nu perfect, geen trage respons meer, geen controlelampje meer voor de motor en het stationair toerental is weer normaal. Ik ben erg blij dat ik hier heb gevraagd voordat ik naar binnen ging. Omdat ik een idee had van wat ik kon verwachten, was de hele ervaring minder stressvol. Het is zo'n opluchting dat mijn auto weer normaal is. Nogmaals bedankt dat je me hiermee in de juiste richting hebt gewezen!
(Vertaald uit Engels)
Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie uit 2013 afgelopen winter. De symptomen waren precies wat u beschrijft, trage respons, hoog stationair draaien en die vervelende noodloopmodus. Bleek dat mijn gaspedaalmodule kapot was, wat communicatieproblemen met de gasklepbedieningseenheid veroorzaakte. Ik heb het bij een garage laten diagnosticeren en ze vonden beschadigde signalen van de pedaalsensor. Het was niet zomaar een simpele oplossing, ze moesten de hele pedaalmodule vervangen. De elektronische componenten in het pedaal waren toast, wat blijkbaar niet zo ongewoon is bij deze modellen. Het was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat het de basisrijeigenschappen en veiligheid beïnvloedt. In mijn geval was de auto binnen een paar dagen na de eerste symptomen nauwelijks meer te besturen. Op basis van uw beschrijving ben ik er vrij zeker van dat u met hetzelfde probleem te maken hebt. Mijn advies? Rijd er niet meer mee dan nodig is en laat hem snel controleren. De gasklep zou de boosdoener kunnen zijn, maar laat ze ook de pedaalmodule controleren. Deze symptomen lijken te veel op elkaar om te negeren.
(Vertaald uit Engels)