BMW 4 Reeks Lichtschakelaar defect, vast of defect?

Hallo! Ik heb enige ervaring met BMW's aangezien ik een BMW 2-serie uit 2021 heb (had eerder ook een 3-serie). Had een soortgelijk probleem waarbij mijn lichten bleven hangen en de bediening niet werkte. Na deze hoofdpijn heb ik hem naar mijn garage gebracht. Het bleek gewoon een defecte verbinding te zijn in de kabelboom bij de lichtschakelmodule. De monteur moest wat kabels vervangen en de aansluitingen schoonmaken, wat me ongeveer 95 euro kostte, maar het probleem was volledig verholpen. Snelle vraag: heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt? Zoals flikkerende lichten of problemen met andere schakelaars? Dit kan helpen om vast te stellen of het alleen aan de lichtschakelaar ligt of dat het deel uitmaakt van een groter elektrisch probleem. Ik hoop dat dit helpt! Laat het me weten als je meer details nodig hebt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van die ervaring! Mijn auto heeft pas 41.959 km gereden sinds mijn laatste onderhoudsbeurt, dus ik ben een beetje verbaasd dat ik zo vroeg al met elektrische problemen te maken krijg. Nu ik erover nadenk, heb ik gemerkt dat de dashboardverlichting af en toe een fractie van een seconde dimde, maar ik heb er tot nu toe niet veel aandacht aan besteed. Het lijkt er zeker op dat ik met iets soortgelijks te maken heb als jij had. Misschien moet ik die verbindingen laten controleren. Heeft je monteur gezegd hoe lang de reparatie doorgaans duurt?

(community_translated_from_language)

Hé, alweer! Ja, dat dimmende dashboard is precies wat ik heb ervaren voordat het hele verlichtingssysteem begon te werken. Bij mijn 2021 2 Serie begon het rond de 45000 KM, dus dat komt aardig in de buurt van jouw kilometerstand. De reparatie zelf was niet al te tijdrovend, mijn monteur had het in ongeveer 2-3 uur opgelost. Het grootste deel van die tijd ging op aan de diagnose en de toegang tot de kabelboom, omdat ze een aantal panelen moesten verwijderen om erbij te kunnen. Het eigenlijke repareren ging vrij snel toen ze eenmaal het probleem hadden gevonden. Even een tip: toen ze aan de mijne werkten, vonden ze wat lichte corrosie op de connectoren, die ze hebben schoongemaakt terwijl ze bezig waren. Misschien is het de moeite waard om ze te vragen de jouwe daar ook op te controleren. Het is geen veel voorkomend probleem bij deze modellen, maar het is beter het zekere voor het onzekere te nemen. Trouwens, aangezien jouw auto nieuwer is dan de mijne, valt hij misschien nog onder de garantie. Heb je overwogen om ermee naar de dealer te gaan? Misschien dekken zij het wel helemaal. De mijne was net buiten de garantieperiode toen dit gebeurde, vandaar het reguliere werkplaatsbezoek. Laat me weten hoe het gaat! Ik deel graag ervaringen met andere BMW-eigenaren.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Ja, ik denk dat ik het zeker snel laat nakijken, vooral na het horen van jouw soortgelijke ervaring. Goed bericht over de garantie, ik heb het meteen na het lezen van je bericht gecontroleerd en het lijkt erop dat ik nog ongeveer 8 maanden op de mijne heb. Ik denk dat ik morgenochtend de dealer maar eens ga bellen en kijken wat ze zeggen. De reparatietijd van 2-3 uur klinkt ook niet slecht. Interessant punt over de corrosie, dat is iets wat ik zeker zal vermelden als ik ermee naar de dealer ga. Eerlijk gezegd is het een opluchting om te horen dat ik niet de enige ben die hiermee te maken heeft gehad. Ik begon me al zorgen te maken dat het iets groots zou zijn, maar het klinkt alsof het een relatief eenvoudige oplossing is. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om al deze informatie te delen, het heeft me echt gerustgesteld over de hele situatie!

(community_translated_from_language)