BMW 5 Hybride Koude Start Problemen, Hulp Nodig

Ik heb wat ervaring met hybrides en had een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie hybride uit 2016 afgelopen winter. Uw symptomen lijken precies op die waarmee ik te maken had, een moeilijke start, meerdere startpogingen en een hoger brandstofverbruik. Bleek inderdaad een defecte injector te zijn. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en zij diagnosticeerden een defecte injectieklep. De vervanging en programmering kostten me 515 euro, maar de auto rijdt sindsdien perfect. Voordat ik meer specifieke details deel over mijn reparatie-ervaring, kunt u het volgende delen: Hoeveel mijl/kilometers heeft uw auto? Krijgt u waarschuwingslampjes? Rijdt hij prima als hij eenmaal is opgewarmd? Deze zouden mij helpen u relevanter advies te geven op basis van mijn ervaring met BMW hybrides.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb 184420 km op de teller staan ​​en ja, hij loopt soepel als hij eenmaal is opgewarmd. Er branden op dit moment geen waarschuwingslampjes. Goed om te horen dat je een soortgelijk probleem hebt laten oplossen, geeft me hoop dat het niet iets ernstigers is. Heb je specifieke geluiden opgemerkt toen je injector het begaf? De mijne maakt een licht tikkend geluid tijdens die koude starts. Ik heb hem pas vorige maand laten nakijken en ze hebben dit niet opgemerkt, wat een beetje frustrerend is. Misschien moet ik hem terugbrengen en deze symptomen specifiek vermelden.

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar weer! Ja, ik herinner me dat tikkende geluid heel goed van toen mijn BMW hetzelfde probleem had. De mijne maakte ook een duidelijk tikkend/klikkend geluid tijdens koude starts, het is eigenlijk een van de klassieke symptomen van een falende injector bij koude starts in deze hybrides. Het frustrerende is dat regelmatige onderhoudscontroles dit soms over het hoofd zien omdat het probleem zich alleen bij een koude start voordoet. Toen ik de mijne naar de eerste onderhoudsbeurt bracht, zagen ze het ook niet. Pas toen ik ze specifiek vroeg om het koude startsysteem te controleren, vonden ze het probleem. Mijn auto had ongeveer 165000 KM toen dit gebeurde, dus we zitten in een vergelijkbaar bereik. Het feit dat de jouwe prima loopt als hij eenmaal is opgewarmd, is precies wat ik ook heb ervaren. Het tikkende geluid dat je beschrijft is vrijwel identiek aan wat ik hoorde, het is als een metaalachtig tik-tik-tik geluid, toch? Als je hem terugbrengt, controleer dan ook de elektrische verbindingen naar de injector. In mijn geval keken ze in eerste instantie alleen naar de injector zelf, maar er was ook een klein probleem met de bedrading dat aandacht nodig had. Misschien bespaart het je een tweede rit als je dat meldt. Heb je gemerkt dat het erger is op bijzonder koude ochtenden? Dat was een ander verklikkerlicht bij de mijne.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al die gedetailleerde info! Ja, dat is precies het geluid, dat tik-tik-tik geluid is precies wat ik hoor. En je hebt helemaal gelijk dat het erger is op koude ochtenden. Vandaag was het bijzonder koud en het kostte vier pogingen om te starten. Ik waardeer de tip over de elektrische verbindingen echt. Ik zal zeker de injector en de bedrading vermelden als ik hem terugbreng naar de garage. Eerlijk gezegd is het zo'n opluchting om te horen dat iemand anders precies hetzelfde heeft meegemaakt en het heeft laten oplossen. Ik begon me zorgen te maken dat het iets ernstigs zou kunnen zijn met het hybride systeem. Ik plan morgen een afspraak in met mijn monteur en laat hem een ​​koude starttest doen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het is super nuttig geweest om erachter te komen wat er met mijn auto aan de hand is. Ik zal de thread updaten zodra ik hem heb laten nakijken!

(Vertaald uit Engels)