valentinawolf2
BMW 5 hybride vermogensverlies: melding spruitstuksensor
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een BMW 5 Hybrid uit 2019 ondervond vermogensverlies, traag reageren en een verhoogd brandstofverbruik, met het motorstoringslampje aan. De eerste verdenking was een defecte manifolddruksensor. Een soortgelijk geval toonde aan dat dergelijke symptomen ook te wijten konden zijn aan een vacuümlek in het inlaatsysteem. Uiteindelijk werd het probleem bevestigd als de manifolddruksensor, die werd vervangen, waardoor de problemen met vermogen en brandstofverbruik werden opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
valentinawolf2 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Die vacuümlekdiagnose is heel logisch met mijn symptomen. Je hebt me aan het denken gezet dat het in mijn geval ook iets soortgelijks kan zijn. Zou je me ongeveer willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie? Het zou me echt helpen om een idee te krijgen van wat ik hier mogelijk mee te maken heb.
(community_translated_from_language)
johanna_bauer54
Hoi, alweer! Ik wilde nog even zeggen dat mijn eerste antwoord niet helemaal juist was. Hoewel ik inderdaad dat vacuümlekprobleem had waar ik het over had, heb ik mijn 7-serie vorige week naar de garage gebracht en ontdekte ik dat het inderdaad de spruitstukdruksensor was die problemen veroorzaakte, net zoals jij in eerste instantie vermoedde met de jouwe! De reparatie kostte me 235 € om het vacuümlekprobleem te verhelpen, wat niet zo slecht was gezien al het werk dat ze hebben gedaan. Sinds ze de defecte spruitstukdruksensor hebben verholpen, rijdt mijn auto als een droom, geen vermogensproblemen meer, het brandstofverbruik is weer normaal en de motor reageert perfect. Eerlijk gezegd ben ik behoorlijk opgelucht dat het niets ernstigers was. Deze hybrides kunnen lastige beesten zijn, maar als je ze eenmaal op orde hebt, zijn ze fantastisch om mee te rijden. Ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem meer gehad en het is de hele tijd probleemloos verlopen. Ik hoop dat dit je een beter idee geeft van waar je naar op zoek bent. Als je nog meer informatie nodig hebt over de reparatie, geef dan maar een gil!
(community_translated_from_language)
valentinawolf2 (community.author)
Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en je zult het niet geloven, het was precies wat ik aanvankelijk dacht! De spruitstukdruksensor was defect en moest worden vervangen. Mijn portemonnee is nu wat lichter (kostte me ongeveer 300), maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De monteur die ik vond was geweldig, super transparant over het hele proces en liet me zelfs de oude sensor zien. Hij voerde daarna een volledige diagnostische test uit om er zeker van te zijn dat alles goed werkte. De auto loopt nu prachtig, geen vermogensproblemen meer en het brandstofverbruik is weer normaal. Ik voel me eigenlijk een beetje dom dat ik het zo lang heb uitgesteld vanwege mijn eerdere slechte ervaring met monteurs. Het duurde allemaal ongeveer 3 uur en ik mocht zelfs toekijken hoe ze eraan werkten. Ik waardeer echt de input van iedereen hier, het heeft me zeker geholpen de juiste beslissing te nemen om het eerder vroeger dan later te laten nakijken. Tijd om weer te genieten van mijn soepel lopende BMW! Nogmaals bedankt voor alle hulp en het delen van jullie ervaringen, het heeft echt een verschil gemaakt in mijn besluitvormingsproces.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
johanna_bauer54
Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW 7-serie hybride uit 2016. De symptomen die je beschrijft, komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt: vermogensverlies, slechte acceleratie en een verschrikkelijk brandstofverbruik. Ik dacht eerst dat het ook de spruitstuksensor was, maar het bleek een aanzienlijk vacuümlek in het inlaatsysteem te zijn. Ik heb de mijne laten repareren bij een garage die gespecialiseerd is in Duitse hybrides. De monteur vond meerdere gebarsten vacuümleidingen en een versleten pakking die grote luchtlekken veroorzaakten. Het was eigenlijk vrij ernstig omdat de motor extreem arm liep, wat meer schade had kunnen veroorzaken als het niet was gerepareerd. De reparatie omvatte het vervangen van meerdere vacuümleidingen, pakkingen en het uitvoeren van uitgebreide tests op het hybride systeem om ervoor te zorgen dat alles goed was afgedicht. Het was zeker geen snelle oplossing, het duurde ongeveer twee dagen om alles goed af te ronden. Zorg ervoor dat degene die je auto controleert, de juiste diagnostische hulpmiddelen voor BMW-hybrides heeft. Ze zijn behoorlijk anders dan gewone BMW's en niet alle monteurs zijn goed uitgerust om ermee om te gaan. Heel veel succes met de reparaties.
(community_translated_from_language)