FrankBee
BMW 5 Reeks Uitlaatklep Defect met Luid Geluid tot gevolg
Fout opgeslagen
Luide uitlaat
Luidruchtige motor bij koude
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Ik had afgelopen winter precies hetzelfde probleem met mijn BMW M340i uit 2020. De actuator van de uitlaatklep liet het helemaal afweten, wat de luide koude start veroorzaakte die jij beschrijft. Aanvankelijk dacht ik dat het aan het koude weer lag, maar de foutcode bevestigde dat het de actuator was. Bij de garage bleek dat de vacuümleidingen intact waren, maar dat de actuator zelf kapot was. Ze moesten de hele actuator vervangen en de uitlaatregelmodule opnieuw programmeren. Het was geen groot mechanisch probleem dat de motorprestaties beïnvloedde, maar als het niet gerepareerd was, zou de uitlaat permanent in de luide stand blijven staan. De reparatie duurde ongeveer 2 uur. Hoewel het geen ingewikkelde reparatie is, heb je wel de juiste diagnoseapparatuur en codering nodig om alles goed te laten werken. Zorg ervoor dat je naar iemand gaat die BMW-systemen goed kent, het gaat niet alleen om het verwisselen van onderdelen. Het is de moeite waard om het snel te laten repareren voordat de winter aanbreekt. De constante luide uitlaat wordt snel vervelend, vooral op koude ochtenden.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Erg nuttig om te horen van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt. Ik ben van plan om het binnenkort te laten repareren, het geluid wordt echt irritant. Zou je willen delen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad met het uitlaatsysteem sinds je het hebt laten repareren?
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Erg nuttig om te horen van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt. Ik ben van plan om het binnenkort te laten repareren, het geluid wordt echt irritant. Zou je willen delen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad met het uitlaatsysteem sinds je het hebt laten repareren?
(Vertaald uit Engels)
Hoi weer! Ik wilde even op je vragen ingaan. Ik heb mijn M340i laten repareren en het kostte me 190 € voor de hele klus, inclusief het vervangen van de actuator en het herprogrammeren. Achteraf gezien was het het helemaal waard! Sinds het is gerepareerd, werkt het uitlaatsysteem perfect, geen onverwachte concertgeluiden meer in de ochtend! De kleppen werken nu precies zoals ze zouden moeten, en schakelen soepel tussen de comfort- en sportstanden. Wat een opluchting dat ik me niet meer bij de buren hoef te verontschuldigen voor die luide koude starts! Eerlijk gezegd was het een van die reparaties waardoor ik me realiseerde dat het soms beter is om gewoon door te bijten en dingen goed te laten repareren. Sindsdien heb ik geen enkel uitlaatgerelateerd probleem meer gehad en het is echt fijn om weer volledige controle te hebben over het uitlaatgeluid. Als je nog steeds twijfelt of je het wilt laten repareren, zou ik zeggen: ga ervoor. De gemoedsrust is de investering waard en het is niet zo duur als sommige andere BMW-reparaties kunnen zijn. Zorg er alleen voor dat je een goede monteur vindt die verstand heeft van deze systemen.
(Vertaald uit Engels)
Hoi weer! Ik wilde even op je vragen ingaan. Ik heb mijn M340i laten repareren en het kostte me 190 € voor de hele klus, inclusief het vervangen van de actuator en het herprogrammeren. Achteraf gezien was het het helemaal waard! Sinds het is gerepareerd, werkt het uitlaatsysteem perfect, geen onverwachte concertgeluiden meer in de ochtend! De kleppen werken nu precies zoals ze zouden moeten, en schakelen soepel tussen de comfort- en sportstanden. Wat een opluchting dat ik me niet meer bij de buren hoef te verontschuldigen voor die luide koude starts! Eerlijk gezegd was het een van die reparaties waardoor ik me realiseerde dat het soms beter is om gewoon door te bijten en dingen goed te laten repareren. Sindsdien heb ik geen enkel uitlaatgerelateerd probleem meer gehad en het is echt fijn om weer volledige controle te hebben over het uitlaatgeluid. Als je nog steeds twijfelt of je het wilt laten repareren, zou ik zeggen: ga ervoor. De gemoedsrust is de investering waard en het is niet zo duur als sommige andere BMW-reparaties kunnen zijn. Zorg er alleen voor dat je een goede monteur vindt die verstand heeft van deze systemen.
(Vertaald uit Engels)
Ik wilde iedereen even op de hoogte brengen van de situatie met mijn BMW-uitlaat. Gisteren eindelijk de moed verzameld om naar een andere monteur te gaan, en ik ben blij dat ik dat gedaan heb! De hele ervaring was eigenlijk veel beter dan verwacht. Bleek dat mijn probleem vrijwel hetzelfde was, een defecte actuator en wat versleten vacuümleidingen. De reparatiekosten kwamen uit op ongeveer € 210, iets meer dan wat je betaald hebt, maar nog steeds redelijk. De monteur was superprofessioneel en liet me zelfs de oude onderdelen zien. Het beste deel? Mijn auto is nu weer normaal! Geen gênante luide starts of vreemde geluiden meer. De uitlaatkleppen werken perfect en schakelen van stand zoals het hoort. Ik wou echt dat ik niet zo lang had gewacht om het te laten repareren. Nogmaals bedankt dat je me hebt aangespoord om het te laten repareren. Vandaag een rustige ochtendstart was absoluut elke cent waard. Nu hoef ik me eindelijk geen zorgen meer te maken dat ik de hele straat wakker maak!
(Vertaald uit Engels)
Ik wilde iedereen even op de hoogte brengen van de situatie met mijn BMW-uitlaat. Gisteren eindelijk de moed verzameld om naar een andere monteur te gaan, en ik ben blij dat ik dat gedaan heb! De hele ervaring was eigenlijk veel beter dan verwacht. Bleek dat mijn probleem vrijwel hetzelfde was, een defecte actuator en wat versleten vacuümleidingen. De reparatiekosten kwamen uit op ongeveer € 210, iets meer dan wat je betaald hebt, maar nog steeds redelijk. De monteur was superprofessioneel en liet me zelfs de oude onderdelen zien. Het beste deel? Mijn auto is nu weer normaal! Geen gênante luide starts of vreemde geluiden meer. De uitlaatkleppen werken perfect en schakelen van stand zoals het hoort. Ik wou echt dat ik niet zo lang had gewacht om het te laten repareren. Nogmaals bedankt dat je me hebt aangespoord om het te laten repareren. Vandaag een rustige ochtendstart was absoluut elke cent waard. Nu hoef ik me eindelijk geen zorgen meer te maken dat ik de hele straat wakker maak!
(Vertaald uit Engels)
Ik had afgelopen winter precies hetzelfde probleem met mijn BMW M340i uit 2020. De actuator van de uitlaatklep liet het helemaal afweten, wat de luide koude start veroorzaakte die jij beschrijft. Aanvankelijk dacht ik dat het aan het koude weer lag, maar de foutcode bevestigde dat het de actuator was. Bij de garage bleek dat de vacuümleidingen intact waren, maar dat de actuator zelf kapot was. Ze moesten de hele actuator vervangen en de uitlaatregelmodule opnieuw programmeren. Het was geen groot mechanisch probleem dat de motorprestaties beïnvloedde, maar als het niet gerepareerd was, zou de uitlaat permanent in de luide stand blijven staan. De reparatie duurde ongeveer 2 uur. Hoewel het geen ingewikkelde reparatie is, heb je wel de juiste diagnoseapparatuur en codering nodig om alles goed te laten werken. Zorg ervoor dat je naar iemand gaat die BMW-systemen goed kent, het gaat niet alleen om het verwisselen van onderdelen. Het is de moeite waard om het snel te laten repareren voordat de winter aanbreekt. De constante luide uitlaat wordt snel vervelend, vooral op koude ochtenden.
(Vertaald uit Engels)