100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

MFischer

BMW 5 Reeks Waarschuwingslicht Mysterie: Hulp nodig

Hallo allemaal! Mijn BMW 5-serie diesel uit 2001 doet moeilijk. Er knipperen meerdere waarschuwingslampjes in het instrumentenpaneel en de diagnose toont verschillende foutcodes. Ik vermoed dat het te maken heeft met een foutgeheugenvergrendeling. Heeft iemand soortgelijke problemen ondervonden? Ik ben vooral geïnteresseerd in succesvolle reparaties en ervaringen in werkplaatsen. Ik kijk uit naar jullie inzichten. Bedankt

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

AndiFuchs89

Hallo daar! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie diesel uit 2003. Ik ben geen auto-expert, alleen iemand met basiskennis van onderhoud. Die waarschuwingslampjes kunnen echt stressvol zijn! Mijn auto vertoonde ook meerdere foutcodes en het bleek een onderspanningsprobleem te zijn. De werkplaats ontdekte dat de spanning in het elektrische systeem te laag was, waardoor al die waarschuwingslampjes afgingen. Ik heb het laten maken voor ongeveer 240 euro, ze moesten het systeem resetten en wat elektrische onderdelen vervangen. Welke waarschuwingslampjes zie je precies? Kun je ook de specifieke foutcodes doorgeven? Dit zou helpen om te bepalen of het hetzelfde probleem is als ik had. Heb je trouwens nog andere symptomen opgemerkt, zoals moeilijk starten of elektrische haperingen?

(Vertaald uit Engels)

MFischer (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn BMW vertoont zeker vergelijkbare symptomen. De belangrijkste waarschuwingslampjes zijn check engine, ABS en traction control, die allemaal tegelijk aangaan. Ik heb geen startproblemen opgemerkt, maar er is een lichte aarzeling bij het accelereren. Ik heb hem pas twee maanden geleden laten nakijken en hij heeft het tot nu toe prima gedaan, met 135725 km op de teller. De foutcodes zijn wat ingewikkeld, mijn basisscanner geeft iets aan over spanningsregeling en communicatiefouten in de regelmodule. Heb je oplossingen geprobeerd voordat je hem naar de werkplaats bracht? Ik vroeg me af of er iets is dat ik zelf kan controleren voordat ik veel geld uitgeef bij de dealer.

(Vertaald uit Engels)

AndiFuchs89

Hé, alweer! Ja, die waarschuwingslampjes klinken precies als waar ik mee te maken had. Mijn 3-serie had dezelfde combinatie van waarschuwingslampjes, motorcontrole, ABS en tractiecontrole. En die aarzeling bij het optrekken? Dat had ik ook! Het is net een déjà vu als ik jouw beschrijving hoor. Voordat ik hem naar de garage bracht, heb ik zelf een paar dingen geprobeerd. Eerst heb ik de accu ongeveer 30 minuten losgekoppeld, in de hoop dat dit het systeem zou resetten, maar dat werkte niet. Daarna heb ik alle zekeringen gecontroleerd en de accupolen schoongemaakt omdat corrosie spanningsproblemen kan veroorzaken. Geen van beide loste het probleem volledig op, hoewel de aarzeling een beetje beter leek na het schoonmaken van de polen. Gezien het feit dat jouw kilometerstand vrij dicht bij de mijne ligt (ik zat rond de 142000 KM toen dit gebeurde), en gezien het feit dat je vergelijkbare spanningscodes ziet, gok ik dat het hetzelfde probleem met het elektrische systeem is dat ik had. Die spanningsproblemen kunnen alle systemen van de auto in één keer overhoop halen. Als het hetzelfde probleem is, verspil dan niet te veel tijd met doe-het-zelf oplossingen zoals ik deed. Het elektrische systeem in deze BMW's is behoorlijk complex en het kan zijn dat je uiteindelijk meer tijd en geld kwijt bent aan het oplossen van problemen dan aan een goede diagnose. De 240 euro die ik bij de garage heb uitgegeven, was het uiteindelijk waard. Laat me weten wat je besluit te doen. Ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

MFischer (Auteur)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Je hebt me zeker overtuigd om de doe-het-zelfpogingen over te slaan en meteen naar een garage te gaan. Die waarschuwingslampjes hebben me nerveus gemaakt en het is echt geruststellend om te horen dat je bijna identieke symptomen had met je 3-serie. Ik heb al een plaatselijke BMW-specialist gebeld die er morgenochtend naar kan kijken. De prijs die ze me gaven was vergelijkbaar met wat jij hebt betaald, wat redelijk klinkt als je bedenkt dat het alternatief is dat ik de dingen mogelijk erger maak door er zelf aan te sleutelen. Ik zal een update plaatsen zodra ik het opgelost heb. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me geholpen om geen tijd te verspillen met trial-and-error oplossingen. Ik hoop dat het alleen het spanningsregelingsprobleem is en niets ernstigers! Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: