BMW 6 Diesel: Problemen met NOx-sensor en mislukte emissietest

Hallo! Ik heb enige ervaring met deze problemen, aangezien ik iets soortgelijks heb meegemaakt met mijn BMW 5-serie diesel uit 2014 (en ik heb ook een 3-serie gehad). Wat je beschrijft klinkt precies als wat er vorig jaar met mijn auto gebeurde. De symptomen van de NOx-sensor waren identiek, motorcontrolelampje, geen uitstoot, alles erop en eraan. Het bleek dat het niet de sensor zelf was, maar een beschadigde draadverbinding naar de NOx-sensor die de foutieve waarden veroorzaakte. Mijn monteur vond een gecorrodeerde stekker die intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. De reparatie was vrij eenvoudig, ze vervingen de kabelboom en de connector. Kostte me 95 euro en loste het probleem volledig op. Voordat ik je meer specifiek advies kan geven, zou je het volgende willen vertellen: Welke motorvariant heb je? Wat is de exacte foutcode? Heb je nog andere symptomen opgemerkt, zoals verminderd vermogen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne heeft 157058 KM en de laatste onderhoudsbeurt is net een paar weken geleden uitgevoerd. Je hebt iets heel interessants gezegd over de bedrading, ik heb af en toe last van vermogensdips, vooral bij het accelereren, wat zeker zou kunnen wijzen op een elektrisch probleem in plaats van de sensor zelf. Ik was ervan overtuigd dat ik de hele NOx-sensor zou moeten vervangen, maar misschien moet ik mijn monteur eerst de bedrading en aansluitingen laten controleren. Dat zou een veel goedkopere oplossing zijn! Even voor de duidelijkheid, heb je raar motorgedrag opgemerkt voordat je de gecorrodeerde stekker vond? De mijne voelt soms wat schokkerig aan als hij koud is.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals! Absoluut, je symptomen doen nu nog meer belletjes rinkelen. Ja, die vermogensdips had ik ook en het schokkerige gedrag bij koude motor was precies wat ik ervoer! Het is bijna griezelig hoe vergelijkbaar dit is met wat mijn 5-serie deed. Ik weet nog dat ik me echt zorgen maakte dat het een dure sensorvervanging zou worden, maar eerlijk gezegd waren die vermogensdips de grootste aanwijzing dat het elektrisch was. De schokkerigheid bij koud weer was in mijn geval bijzonder erg, soms stotterde hij zelfs een beetje voordat hij na een paar minuten rijden weer glad werd. Na het zien van uw kilometerstand, de mijne was eigenlijk vrij dichtbij, rond 165000 KM toen dit gebeurde, ben ik er nog meer van overtuigd dat het waarschijnlijk hetzelfde probleem is. De bedrading heeft de neiging om te verslechteren rond deze kilometerstand, en aangezien je een recente onderhoudsbeurt hebt genoemd, is het mogelijk dat een beweging tijdens het onderhoud een toch al zwakke verbinding heeft verergerd. Dit is wat ik zou voorstellen op basis van mijn ervaring: laat je monteur eerst specifiek de kabelboom in de buurt van de sensor controleren. In mijn geval kon je groene corrosie zien op de connector toen ze hem uit elkaar haalden. Laat ze niet meteen overgaan tot het vervangen van de sensor, dat had me zo'n 800 euro gekost als ik het echte probleem niet had ontdekt! Snelle vraag, is het je opgevallen of de vermogensdips meer voorkomen als het vochtig of regenachtig is? Dat was in mijn geval ook een verklikker.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Je hebt mijn situatie goed beschreven, en ja, nu je het zegt, de stroomstoringen lijken erger bij vochtig weer! Dat is nog een teken dat wijst op een probleem met de elektrische aansluiting. Ik voel me veel optimistischer nu ik weet dat het misschien gewoon een bedradingsprobleem is in plaats van een volledige vervanging van de sensor. Ik heb mijn monteur al gebeld en specifiek gevraagd om de kabelboom en aansluitingen te inspecteren voordat ik conclusies trek over de sensor zelf. Ze hebben me geboekt voor morgenochtend. Ik hoop echt dezelfde groene corrosie te zien die jij noemde, nooit gedacht dat ik enthousiast zou zijn over het vinden van corrosie, maar het zou een veel goedkopere oplossing betekenen! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het heeft me gered van mogelijk honderden euro's onnodig uitgeven aan een nieuwe sensor terwijl de echte boosdoener misschien gewoon een beschadigde draad is. Ik zal zeker een update geven zodra ik de diagnose heb!

(Vertaald uit Engels)