BMW 6 Reeks CCC Systeem Dood, Geen Scherm, Geen iDrive

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie uit 2006 (had ook problemen met mijn oude 3-serie). Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar niets te geavanceerds. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt. In eerste instantie vermoedde mijn monteur ook een CAN-BUS-probleem, maar het bleek een defecte CCC-eenheid zelf te zijn. Moest het laten vervangen bij mijn plaatselijke garage en het kostte me ongeveer 235 euro. Het scherm kwam meteen weer tot leven na de vervanging. Voordat je naar de winkel gaat, kun je het volgende delen: Heb je geprobeerd de accu ongeveer 15 minuten los te koppelen? Is er recent waterschade of blootstelling aan water geweest? Werkt het systeem soms of is het helemaal dood? Dit kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Mijn BMW heeft 30414 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Ik heb geprobeerd de accu los te koppelen voor ongeveer 20 minuten, maar geen geluk. Het systeem is helemaal dood, helemaal geen reactie, zelfs niet af en toe een flikkering. Voor zover ik weet is hij niet blootgesteld aan water. Kan de recente onderhoudsbeurt iets in gang hebben gezet? Ik hoop echt dat het niet zo duur is als jouw reparatie, maar dan weet ik tenminste wat me te wachten staat. Bedankt voor de informatie over de mogelijke vervanging van de CCC-unit!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor die extra details. Weet je wat? Nadat ik over je kilometerstand en de recente service heb gelezen, ben ik er nog meer van overtuigd dat het de CCC-unit is, net zoals bij mij. Het feit dat hij helemaal kapot is en niet meer flikkert, is bijna identiek aan wat ik heb meegemaakt. De timing van je service is interessant, bij mijn 5-serie begon hij ook meteen na een routinecontrole te haperen. Ik dacht eerst dat de monteurs iets los hadden gemaakt, maar mijn werkplaatsman legde uit dat het gewoon toeval is. Deze units gaan vaak kapot, ongeacht de service-intervallen. Aangezien je de accu al hebt losgekoppeld (wat ook mijn eerste poging was om het te repareren) en je helemaal geen reactie krijgt, zou ik zeggen dat je op zoek bent naar een vervangende unit. Wees voorzichtig als je een gebruikte overweegt, ik heb die route eerst geprobeerd en ben op de lange termijn meer geld kwijtgeraakt omdat hij na een paar maanden kapotging. Ik duim nog steeds voor je dat het misschien iets simpelers is, maar op basis van mijn ervaring wil je misschien alvast beginnen met het voorbereiden van een CCC-vervanging. Laat me weten wat je monteur zegt als je hem hebt laten nakijken!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de vervolginformatie! Dat is echt nuttig over de waarschuwing voor de gebruikte unit, ik ga die route zeker vermijden na het horen van jouw ervaring. Ik heb de auto voor volgende week geboekt en ik zal de CCC-unit specifiek aan mijn monteur noemen. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring zo gedetailleerd te delen. Het is frustrerend dat het misschien een dure oplossing is, maar ik ga nu tenminste goed voorbereid naar binnen. Iemand hebben die hetzelfde heeft meegemaakt helpt echt! Ik zal proberen niet te veel te hopen op een goedkopere oplossing, maar ik zal jullie zeker op de hoogte houden zodra ik weet wat er aan de hand is. Nogmaals bedankt voor al jullie hulp!

(Vertaald uit Engels)