BMW 6 Reeks Problemen met het remsysteem, meerdere problemen

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW 5-serie uit 2016. De symptomen waren bijna identiek aan wat jij beschrijft. Nadat ik hem naar mijn vertrouwde werkplaats had gebracht, bleek dat het remsysteem niet goed was ontlucht tijdens een vorige onderhoudsbeurt. De monteur moest het remsysteem volledig opnieuw ontluchten en de sensoren opnieuw kalibreren. Het kostte me ongeveer 90 euro, maar het loste alle problemen op, de waarschuwingslampjes verdwenen, de remprestaties werden weer normaal en dat vervelende pompgeluid stopte. In jouw geval zou het iets soortgelijks kunnen zijn, maar het is het beste om een goede diagnose te laten stellen. Wanneer heb je voor het laatst aan je remmen laten werken? Welke specifieke foutcodes krijg je? Dit kan helpen om het probleem te beperken. Wacht niet te lang om dit te laten controleren, want het is remgerelateerd. Veiligheid voor alles!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had mijn laatste onderhoudsbeurt ongeveer 3 maanden geleden bij 39164 KM, en ze hebben toen geen melding gemaakt van remproblemen. Maar wat je zegt over het ontluchten van de remmen klinkt logisch, ik heb wat aan de remmen laten doen vlak voordat deze symptomen begonnen op te treden. De belangrijkste foutcode die ik krijg is 5DA2, samen met nog een paar andere. Ik heb al een afspraak gemaakt met mijn monteur voor volgende week, maar jullie ervaring geeft me hoop dat het misschien iets relatief eenvoudigs is, zoals verkeerd ontluchten, in plaats van een groot defect aan een onderdeel. Ik waardeer de hulp echt! Het geeft me een beter gevoel om te weten dat iemand anders soortgelijke problemen had die zonder al te veel gedoe zijn opgelost.

(community_translated_from_language)

Hey weer! Ja, die foutcode 5DA2 klinkt heel bekend, dat is precies wat ik zag op mijn 5-serie toen ik die remproblemen had. Nadat ik hoorde dat je recent remwerk hebt laten doen, ben ik er nog meer van overtuigd dat het waarschijnlijk hetzelfde probleem is als dat ik had met het ontluchten. Om mijn eerdere ervaring nog wat aan te vullen: nadat ze het ontluchtingsprobleem op mijn auto hadden opgelost, kwam het probleem ongeveer een maand later nog een keer terug. Bleek dat er een kleine luchtbel was die ze de eerste keer hadden gemist. De tweede ontluchting deed het echter wel en hij rijdt nu al meer dan een jaar perfect. Zorg ervoor dat je je monteur vertelt over het recente remwerk als je volgende week langskomt. Dat kan ze wat tijd besparen bij het diagnosticeren, omdat ze dan weten waar ze eerst moeten kijken. En hé, als het net als bij mij een ontluchtingsprobleem blijkt te zijn, kun je misschien zelfs wat geld besparen in vergelijking met het vervangen van die rembekrachtiger-druksensor waar je je zorgen over maakte. Laat ons volgende week weten hoe het gaat! Het is altijd goed om de uitkomst te weten voor toekomstige referentie.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de extra info over die tweede ontluchting die je nodig had! Ik zal zeker beide ervaringen aan mijn monteur doorgeven, dat stukje over de aanhoudende luchtbel is vooral nuttig. Hoe meer ik erover nadenk, de timing van deze problemen die direct na dat remwerk beginnen, wijst echt op zoiets. Het is zo'n opluchting om te weten dat er een grote kans is dat het gewoon een ontluchtingsprobleem is. Ik maakte me echt zorgen over het moeten vervangen van dure componenten! Ik zal ervoor zorgen dat ik deze thread na mijn afspraak volgende week update, zodat anderen er baat bij hebben als ze soortgelijke problemen tegenkomen. Ik waardeer alle gedetailleerde hulp en follow-up echt, je hebt me zeker geholpen om mijn zenuwen over deze hele situatie te kalmeren!

(community_translated_from_language)