BMW 7 Deursensoren werken niet, veelvoorkomend probleem?

Hallo! Ik heb ervaring met een soortgelijk probleem met mijn BMW 5 diesel uit 2008 (ik heb een paar BMW's gehad, waaronder een 3-serie). Ik zou zeggen dat ik wat basiservaring heb met auto's, vooral met routineonderhoud. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt. Het bleek een defecte bedradingsverbinding in de deurbedieningsmodule te zijn. Mijn vertrouwde monteur ontdekte dat de kabelverbindingen in de loop van de tijd waren gecorrodeerd, waardoor die ongebruikelijke deurwaarschuwingen en vergrendelingsproblemen ontstonden. De oplossing was niet al te ingewikkeld, ze hebben de verbindingen schoongemaakt en gerepareerd, wat me ongeveer 95 euro heeft gekost. De auto werkt sindsdien perfect. Maar voordat je conclusies trekt, kun je het volgende delen: Welke deur geeft de waarschuwing weer? Gebeurt dit vaker bij nat weer? Ervaart u andere elektrische problemen? Deze informatie zou helpen bepalen of u hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Ik heb dit probleem bij 165508 KM. De waarschuwing verschijnt eigenlijk het vaakst voor de passagiersdeur, vooral tijdens regenachtige dagen. Tot nu toe gelukkig geen andere elektrische problemen. Het corrosieprobleem dat je noemde is heel logisch gezien de leeftijd en kilometerstand van mijn auto. Ik heb vorige maand een onderhoudsbeurt gehad en ze hebben niets opvallends gezien, maar ze keken niet specifiek naar de bedrading van de portieren. Ik zal ze de aansluitingen laten controleren zoals je voorstelde, ik hoop echt dat het een eenvoudige oplossing is zoals die van jou!

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Fijn om weer van je te horen. Die symptomen lijken erg op wat ik met mijn BMW 5 heb meegemaakt, vooral het gedeelte over de regen die het erger maakte. Toen je de achterpassagiersdeur noemde, klikte het meteen, want daar zat ook precies mijn probleem! Om mijn vorige antwoord aan te vullen: nadat het was gerepareerd, begon ik te merken dat het goed onderhouden van de rubberen afdichtingen van de deur hielp om te voorkomen dat er weer vocht bij die verbindingen kwam. Ik gebruik om de paar maanden een rubberverzorgingsproduct en dat gaat de afgelopen jaren soepel. Omdat jouw kilometerstand behoorlijk in de buurt komt van die van mij toen dit gebeurde (ik had ongeveer 170.000 km), ben ik er nog meer van overtuigd dat het hetzelfde probleem is. Eén ding vergat ik te vermelden in mijn eerste antwoord, voordat het werd gerepareerd, ik merkte dat het probleem soms tijdelijk vanzelf oploste tijdens droge, warme dagen, maar altijd terugkwam als het regende. Heb je zoiets opgemerkt? Laat ze die verbindingen zeker controleren, het is veel beter dan hele modules of deursloten vervangen, wat sommige winkels zouden kunnen aanraden. Houd ons op de hoogte van wat ze vinden!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de follow-up! Je slaat de spijker op zijn kop, ik heb eigenlijk precies dat patroon met het weer opgemerkt! Het probleem lijkt minder merkbaar op droge, warme dagen. Ik waardeer ook de tip over de rubberen afdichtingen, dat is zeker iets wat ik in gedachten zal houden voor preventief onderhoud nadat ik dit heb laten repareren. Het is zo'n opluchting om van iemand te horen die hetzelfde probleem heeft gehad. Ik was bang dat het iets groots zou zijn, maar jouw ervaring geeft me hoop dat het gewoon die gecorrodeerde aansluitingen zijn. Ik heb voor volgende week een afspraak gemaakt met mijn monteur en ik heb specifiek vermeld dat ik de bedrading van de deurmodule zal controleren. Ik zal zeker doorgeven wat je me hebt verteld over je ervaring, dan weten ze precies waar ze moeten zoeken. Nogmaals bedankt voor al uw hulp. Je hebt me een hoop zorgen en mogelijk ook geld bespaard! Ik zal de thread zeker bijwerken zodra ik het opgelost heb.

(Vertaald uit Engels)