BMW 7 Diesel Gloeibougie Problemen: Oorzaken en Oplossingen

Hoi! Ik had soortgelijke problemen met mijn '12 BMW 5-serie diesel. Eerst dacht ik dat het alleen de gloeibougies waren, maar na een goede diagnose bleek de gloeibougieregelmodule kapot te zijn en waren er twee gloeibougies kapot. De zwarte rook en de problemen met de koude start zijn klassieke signalen. Vorige maand ontdekte de garage gecorrodeerde verbindingen tussen de regelmodule en de bougies, wat problemen met spanningsval veroorzaakte. Ik heb de module laten vervangen en alle gloeibougies als set laten vervangen, lijkt verspilling, maar het is de beste aanpak. Ze hebben ook de inlaat schoongemaakt terwijl ze bezig waren. Het was een serieuze reparatie die onmiddellijke aandacht nodig had, omdat slechte gloeibougies je motor kunnen beschadigen en de zwarte rook betekent dat je brandstof niet efficiënt verbrandt. De mijne kostte ongeveer 6 uur werk omdat ze behoorlijk wat moesten verwijderen om overal goed bij te kunnen. De auto rijdt nu als nieuw, start direct, zelfs bij koud weer, rookt niet meer en is met vlag en wimpel geslaagd voor de emissietest. Ik zou zeker aanraden om het snel te laten repareren voordat het meer problemen veroorzaakt. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring, dat is precies waar ik mee zat! Geweldig om te horen dat je het opgelost hebt. Zou je willen vertellen wat de totale reparatiekosten waren? Ik ben ook benieuwd of je nog soortgelijke problemen hebt gehad sinds de reparatie? Ik probeer mijn budget hierop af te stemmen en wil zeker weten dat ik voorbereid ben als er nog iets is waar ik op moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Hey, alweer! Leuk om jullie een update te geven, na jullie advies te hebben opgevolgd, heb ik het vorige week laten repareren. Het bleek dat ik geluk had, het was gewoon een defecte aansluiting op de gloeiregelaar, lang niet zo uitgebreid als mijn eerste reparatie. Het kostte me slechts 95 € om het kabel- en verbindingsprobleem te verhelpen. Veel goedkoper dan wat ik betaalde voor mijn vorige reparatie! Sinds de reparatie loopt mijn auto perfect, start hij meteen bij koud weer zonder aarzeling en is er geen zwarte rook meer. Sindsdien is er geen enkel waarschuwingslampje voor de gloeibougie gaan branden. Ik wou echt dat ik het eerder had gedaan! De monteur zei dat het de moeite waard was om de gloeibougies zelf het komende jaar of zo in de gaten te houden, gewoon als preventief onderhoud, maar er is geen directe aanleiding tot bezorgdheid. Ze gaan meestal een hele tijd mee als de regeleenheid goed werkt. Ik ben echt blij dat ik je in de juiste richting heb kunnen sturen. Deze dieselproblemen kunnen lastig zijn, maar als je ze eenmaal hebt opgelost, blijven ze meestal voorgoed opgelost! Laat het me weten als je ander advies nodig hebt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Bedankt voor het delen! Je had helemaal gelijk over het snel laten nakijken. Ik heb mijn auto gisteren eindelijk naar de monteur gebracht. Uit de diagnose bleek dat het zeker de gloeiregelaar was, maar ze vonden ook twee slechte gloeibougies. De hele klus, inclusief onderdelen en arbeid, kostte ongeveer 450 dollar. Ik was behoorlijk opgelucht, ik dacht dat het veel meer zou kosten nadat ik over andere reparaties had gehoord. De monteur die ik had gevonden was heel duidelijk en liet me zelfs de oude onderdelen zien. Ze hebben de hele klus in ongeveer vier uur geklaard en nu rijdt mijn auto als een droom! Geen zwarte rook meer, start perfect bij koud weer en het waarschuwingslampje is eindelijk weg. Het mooiste is dat ze zeiden dat ik met deze reparatie voorlopig geen soortgelijke problemen meer zou krijgen. Ze raadden me aan om gewoon het reguliere onderhoud te blijven doen en misschien over ongeveer een jaar de resterende gloeibougies te controleren. Ik waardeer jullie hulp echt, ik heb er nu meer vertrouwen in dat ik het probleem kan oplossen. Bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen!

(Vertaald uit Engels)

Storingen 004203 BMW 320d e90 M47

(Vertaald uit Frans)

De foutcode 004203 bij een BMW 320d E90 met M47-motor heeft meestal te maken met de gloeibougie-regelmodule of de gloeibougies zelf. Controleer eerst de aansluitingen op de gloeibougie-regelmodule op tekenen van corrosie of beschadiging. Als de aansluitingen in orde zijn, moet u misschien de gloeibougies afzonderlijk testen om te zien of er bougies defect zijn. Als u niet zeker bent of het niet prettig vindt om deze controles uit te voeren, kunt u het beste een professionele monteur laten kijken, omdat defecte gloeibougies de motorprestaties en emissies kunnen beïnvloeden. Laat me weten hoe het gaat en of je nog andere vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)