Rennadler
BMW 7 Reeks Koude Start Problemen: Diagnose nodig
Fout opgeslagen
Motorgeluid bij koud weer
Slecht brandstofverbruik
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Ik had soortgelijke symptomen met mijn BMW 5-serie uit 2005 afgelopen winter. Eerst dacht ik dat het gewoon het koude weer was, maar het motorstoringslampje en het onregelmatige stationair draaien waren zorgwekkend. Ik bracht hem naar mijn monteur en je hebt gelijk dat je de PTC-verwarming vermoedde, dat was precies wat het in mijn geval was. De hulpverwarming was kapot en ondersteunde de opwarming van de motor niet goed. De diagnose toonde aan dat het verwarmingselement volledig was doorgebrand. Het had niet alleen invloed op het comfort; het zorgde er ook voor dat het motormanagementsysteem een rijkere brandstofmix gebruikte om dit te compenseren, vandaar het hogere brandstofverbruik. Het bleek een ernstig probleem te zijn dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat het meerdere systemen beïnvloedde. De reparatie omvatte het vervangen van de hele PTC-verwarmingseenheid en het herprogrammeren van de regelmodule. De auto rijdt nu perfect, warmt normaal op, loopt soepel stationair en het brandstofverbruik is weer normaal. Op basis van de symptomen die je hebt beschreven, zou ik hem zeker snel laten controleren. Deze problemen worden vaak erger en kunnen mogelijk tot meer complicaties leiden als ze niet worden aangepakt.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Echt nuttig om te weten dat het in jouw geval de PTC-verwarming was. Ik kan me niet herinneren of je het al vermeld hebt, maar weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik maak me een beetje zorgen over mogelijke gerelateerde problemen die later kunnen opduiken.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Echt nuttig om te weten dat het in jouw geval de PTC-verwarming was. Ik kan me niet herinneren of je het al vermeld hebt, maar weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik maak me een beetje zorgen over mogelijke gerelateerde problemen die later kunnen opduiken.
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Blij dat ik een update kan geven. Ja, sinds mijn laatste bericht kan ik bevestigen dat de reparatie van de PTC-kachel helemaal goed is geweest. Ik moest € 350 betalen voor de reparatie, inclusief het vervangen van de defecte elektrische bijverwarming en wat programmeerwerk. Ik weet dat het misschien wat duur klinkt, maar als je bedenkt hoeveel beter de auto nu rijdt, was het het helemaal waard. Alles loopt als een droom sinds de reparatie, echt waar! De auto warmt nu goed op, loopt stationair (zelfs op die echt koude ochtenden) en mijn brandstofverbruik is weer zoals het hoort. Ook geen motorcontrolelampje meer, wat een opluchting is. En om je vraag over gerelateerde problemen te beantwoorden: nee, ik heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad. Het is nu een aantal maanden geleden en de auto doet het precies zoals het hoort. Het lijkt erop dat het vroegtijdig opsporen en oplossen van het PTC-verwarmingsprobleem problemen heeft voorkomen. Mijn monteur had hier echt verstand van! Laat het me weten als je nog meer details nodig hebt. Het klinkt alsof je precies hetzelfde probleem hebt als ik, dus hopelijk helpt dit bij je beslissing!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Blij dat ik een update kan geven. Ja, sinds mijn laatste bericht kan ik bevestigen dat de reparatie van de PTC-kachel helemaal goed is geweest. Ik moest € 350 betalen voor de reparatie, inclusief het vervangen van de defecte elektrische bijverwarming en wat programmeerwerk. Ik weet dat het misschien wat duur klinkt, maar als je bedenkt hoeveel beter de auto nu rijdt, was het het helemaal waard. Alles loopt als een droom sinds de reparatie, echt waar! De auto warmt nu goed op, loopt stationair (zelfs op die echt koude ochtenden) en mijn brandstofverbruik is weer zoals het hoort. Ook geen motorcontrolelampje meer, wat een opluchting is. En om je vraag over gerelateerde problemen te beantwoorden: nee, ik heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad. Het is nu een aantal maanden geleden en de auto doet het precies zoals het hoort. Het lijkt erop dat het vroegtijdig opsporen en oplossen van het PTC-verwarmingsprobleem problemen heeft voorkomen. Mijn monteur had hier echt verstand van! Laat het me weten als je nog meer details nodig hebt. Het klinkt alsof je precies hetzelfde probleem hebt als ik, dus hopelijk helpt dit bij je beslissing!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle informatie! Ik heb gisteren de knoop doorgehakt en mijn auto naar een monteur gebracht. Je zult het nooit geloven, het bleek anders te zijn dan ik had verwacht. De monteur vond een gebarsten vacuümleiding en een defecte koelvloeistoftemperatuursensor. Het is wel logisch waarom het zich gedroeg als je PTC-verwarmingsprobleem! De reparatie was vrij eenvoudig. Het werd allemaal gerepareerd voor ongeveer 200 dollar. Veel beter dan ik had gevreesd! De monteur was ook geweldig, nam echt de tijd om alles uit te leggen en liet me zelfs de beschadigde onderdelen zien. Wat een opluchting na mijn laatste slechte ervaring met reparaties. De auto rijdt nu als nieuw. Vanmorgen meteen gestart zonder onregelmatig stationair draaien en het motorwaarschuwingslampje is eindelijk uit. Soms loont het om je geen zorgen meer te maken en hem gewoon goed te laten nakijken. Ik waardeer echt ieders hulp en advies hierbij, het heeft me de moed gegeven om hem gewoon te laten nakijken!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle informatie! Ik heb gisteren de knoop doorgehakt en mijn auto naar een monteur gebracht. Je zult het nooit geloven, het bleek anders te zijn dan ik had verwacht. De monteur vond een gebarsten vacuümleiding en een defecte koelvloeistoftemperatuursensor. Het is wel logisch waarom het zich gedroeg als je PTC-verwarmingsprobleem! De reparatie was vrij eenvoudig. Het werd allemaal gerepareerd voor ongeveer 200 dollar. Veel beter dan ik had gevreesd! De monteur was ook geweldig, nam echt de tijd om alles uit te leggen en liet me zelfs de beschadigde onderdelen zien. Wat een opluchting na mijn laatste slechte ervaring met reparaties. De auto rijdt nu als nieuw. Vanmorgen meteen gestart zonder onregelmatig stationair draaien en het motorwaarschuwingslampje is eindelijk uit. Soms loont het om je geen zorgen meer te maken en hem gewoon goed te laten nakijken. Ik waardeer echt ieders hulp en advies hierbij, het heeft me de moed gegeven om hem gewoon te laten nakijken!
(Vertaald uit Engels)
Ik had soortgelijke symptomen met mijn BMW 5-serie uit 2005 afgelopen winter. Eerst dacht ik dat het gewoon het koude weer was, maar het motorstoringslampje en het onregelmatige stationair draaien waren zorgwekkend. Ik bracht hem naar mijn monteur en je hebt gelijk dat je de PTC-verwarming vermoedde, dat was precies wat het in mijn geval was. De hulpverwarming was kapot en ondersteunde de opwarming van de motor niet goed. De diagnose toonde aan dat het verwarmingselement volledig was doorgebrand. Het had niet alleen invloed op het comfort; het zorgde er ook voor dat het motormanagementsysteem een rijkere brandstofmix gebruikte om dit te compenseren, vandaar het hogere brandstofverbruik. Het bleek een ernstig probleem te zijn dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat het meerdere systemen beïnvloedde. De reparatie omvatte het vervangen van de hele PTC-verwarmingseenheid en het herprogrammeren van de regelmodule. De auto rijdt nu perfect, warmt normaal op, loopt soepel stationair en het brandstofverbruik is weer normaal. Op basis van de symptomen die je hebt beschreven, zou ik hem zeker snel laten controleren. Deze problemen worden vaak erger en kunnen mogelijk tot meer complicaties leiden als ze niet worden aangepakt.
(Vertaald uit Engels)