ASchmiddy
BMW X5 Problemen met koud starten en stationair draaien opgelost
Motorgeluid bij koud weer
Fout opgeslagen
Slecht brandstofverbruik
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hallo! Ik had afgelopen winter soortgelijke problemen met mijn BMW X3 3.0i uit 2007. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, ruw koud starten, lange opwarmtijden en toegenomen brandstofverbruik. Ik ben ermee naar mijn monteur gegaan en het bleek inderdaad de elektrische bijverwarming te zijn die defect was. Het PTC-verwarmingselement had het volledig begeven, waardoor het motormanagementsysteem dit compenseerde door het brandstofmengsel tijdens het opwarmen te verrijken. Hierdoor ging ook het motorcontrolelampje branden. De reparatie was niet bijzonder ingewikkeld, maar het was cruciaal om het probleem op te lossen omdat het de algehele prestaties en efficiëntie van de motor beïnvloedde. De monteur vond tijdens het werk ook een aantal elektrische verbindingen die schoongemaakt en opnieuw afgedicht moesten worden. Mijn advies? Laat het snel nakijken. Deze symptomen gaan niet vanzelf over en blijven rijden met een defecte hulpverwarming kan tot andere problemen leiden. Op basis van mijn ervaring heb je waarschijnlijk te maken met hetzelfde probleem als ik had.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt echt als waar ik nu mee te maken heb. Mag ik vragen hoeveel je uiteindelijk voor de reparaties hebt betaald? Zijn er nog andere problemen opgedoken sinds je het hebt laten repareren? Ik wil gewoon een idee krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten en of ik in de toekomst nog andere gerelateerde problemen met mijn X5 kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt echt als waar ik nu mee te maken heb. Mag ik vragen hoeveel je uiteindelijk voor de reparaties hebt betaald? Zijn er nog andere problemen opgedoken sinds je het hebt laten repareren? Ik wil gewoon een idee krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten en of ik in de toekomst nog andere gerelateerde problemen met mijn X5 kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
Hoi weer! Ik wilde even terugkomen op de reparaties, ik heb mijn X3 een tijdje geleden laten repareren en ik ben blij te kunnen melden dat hij nu als een zonnetje loopt. De totale rekening kwam uit op € 350 voor het vervangen van de defecte elektrische hulpverwarming, en eerlijk gezegd was het elke cent waard. Sinds het is opgelost, start mijn auto soepel, zelfs op koude ochtenden, warmt hij veel sneller op dan voorheen en is mijn brandstofverbruik weer normaal. Ik heb geen enkel gerelateerd probleem gehad sinds de reparatie, die nu ongeveer 8 maanden geleden is. Het controlelampje van de motor is ook niet verschenen, dus dat is een opluchting! Ik weet dat je zei dat je aarzelde over monteurs vanwege een eerdere ervaring, maar dit is echt niet iets dat je wilt uitstellen. Hoe langer je wacht, hoe meer brandstof je verspilt en er is altijd een risico dat er gerelateerde problemen ontstaan. Mijn monteur legde uit dat wanneer de PTC-verwarming niet goed werkt, dit extra druk legt op andere motorcomponenten. Zorg er wel voor dat je een gerenommeerde BMW-specialist vindt die weet wat hij doet met deze hulpverwarmingen. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing!
(Vertaald uit Engels)
Hoi weer! Ik wilde even terugkomen op de reparaties, ik heb mijn X3 een tijdje geleden laten repareren en ik ben blij te kunnen melden dat hij nu als een zonnetje loopt. De totale rekening kwam uit op € 350 voor het vervangen van de defecte elektrische hulpverwarming, en eerlijk gezegd was het elke cent waard. Sinds het is opgelost, start mijn auto soepel, zelfs op koude ochtenden, warmt hij veel sneller op dan voorheen en is mijn brandstofverbruik weer normaal. Ik heb geen enkel gerelateerd probleem gehad sinds de reparatie, die nu ongeveer 8 maanden geleden is. Het controlelampje van de motor is ook niet verschenen, dus dat is een opluchting! Ik weet dat je zei dat je aarzelde over monteurs vanwege een eerdere ervaring, maar dit is echt niet iets dat je wilt uitstellen. Hoe langer je wacht, hoe meer brandstof je verspilt en er is altijd een risico dat er gerelateerde problemen ontstaan. Mijn monteur legde uit dat wanneer de PTC-verwarming niet goed werkt, dit extra druk legt op andere motorcomponenten. Zorg er wel voor dat je een gerenommeerde BMW-specialist vindt die weet wat hij doet met deze hulpverwarmingen. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Ik heb gisteren eindelijk de moed verzameld om mijn X5 naar een monteur te brengen. Je had gelijk, het was de standkachel die alle problemen veroorzaakte. Grappig genoeg was mijn reparatierekening vrijwel gelijk aan wat jij hebt betaald, ongeveer € 375 in totaal. De monteur was eigenlijk heel geweldig, totaal anders dan mijn vorige ervaring. Hij liet me de oude kachel zien en legde alles duidelijk uit. Het was allemaal in ongeveer drie uur gerepareerd, en wauw, wat een verschil! Ik startte de auto vanmorgen en hij spinde als een kitten. Geen trage starts of overmatig brandstofverbruik meer. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het gaf me de push die ik nodig had om dit op te lossen voordat het iets groters werd. Het voelt goed om weer een goed werkende auto te hebben. Bedankt dat je me hebt geholpen om een potentieel grotere hoofdpijn in de toekomst te voorkomen!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Ik heb gisteren eindelijk de moed verzameld om mijn X5 naar een monteur te brengen. Je had gelijk, het was de standkachel die alle problemen veroorzaakte. Grappig genoeg was mijn reparatierekening vrijwel gelijk aan wat jij hebt betaald, ongeveer € 375 in totaal. De monteur was eigenlijk heel geweldig, totaal anders dan mijn vorige ervaring. Hij liet me de oude kachel zien en legde alles duidelijk uit. Het was allemaal in ongeveer drie uur gerepareerd, en wauw, wat een verschil! Ik startte de auto vanmorgen en hij spinde als een kitten. Geen trage starts of overmatig brandstofverbruik meer. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het gaf me de push die ik nodig had om dit op te lossen voordat het iets groters werd. Het voelt goed om weer een goed werkende auto te hebben. Bedankt dat je me hebt geholpen om een potentieel grotere hoofdpijn in de toekomst te voorkomen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had afgelopen winter soortgelijke problemen met mijn BMW X3 3.0i uit 2007. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, ruw koud starten, lange opwarmtijden en toegenomen brandstofverbruik. Ik ben ermee naar mijn monteur gegaan en het bleek inderdaad de elektrische bijverwarming te zijn die defect was. Het PTC-verwarmingselement had het volledig begeven, waardoor het motormanagementsysteem dit compenseerde door het brandstofmengsel tijdens het opwarmen te verrijken. Hierdoor ging ook het motorcontrolelampje branden. De reparatie was niet bijzonder ingewikkeld, maar het was cruciaal om het probleem op te lossen omdat het de algehele prestaties en efficiëntie van de motor beïnvloedde. De monteur vond tijdens het werk ook een aantal elektrische verbindingen die schoongemaakt en opnieuw afgedicht moesten worden. Mijn advies? Laat het snel nakijken. Deze symptomen gaan niet vanzelf over en blijven rijden met een defecte hulpverwarming kan tot andere problemen leiden. Op basis van mijn ervaring heb je waarschijnlijk te maken met hetzelfde probleem als ik had.
(Vertaald uit Engels)