BMW 8 Diesel start moeilijk en slaat af: sensorprobleem?

Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW 5-serie diesel uit 2017. De symptomen waren precies wat je beschrijft, onregelmatig stationair draaien, afslaan, schokkerige acceleratie en dat gevreesde controlelampje van de motor. Bleek inderdaad de nokkenassensor te zijn, met name het encoderwiel was defect. Moest beide nokkenassensoren als voorzorgsmaatregel laten vervangen. Het probleem was eigenlijk vrij ernstig, omdat het de motortiming beïnvloedde en tot ernstigere motorschade had kunnen leiden als het niet werd gecontroleerd. Toen ik hem naar mijn monteur bracht, voerden ze eerst een diagnostische test uit om de foutcodes te bevestigen. Ze vonden meerdere misfiring-codes en onregelmatige nokkenaspositie-uitlezingen. De reparatie omvatte het verwijderen van het kleppendeksel om toegang te krijgen tot de sensoren en encoderwielen. De hele klus duurde ongeveer een halve dag. Sinds de reparatie loopt de auto soepel als boter, geen startproblemen of onregelmatige stationair draaien meer. Ik zou hem zeker snel laten controleren, omdat deze symptomen niet vanzelf verbeteren en tot grotere problemen kunnen leiden. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt echt precies als waar ik mee zit. Goed om te horen dat het uiteindelijk is opgelost. Ik vroeg me af of je nog weet hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien op rolletjes, of heb je nog andere problemen opgemerkt? Ik zou graag willen weten wat ik qua kosten kan verwachten en of er niets anders is waar ik op moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ik heb dit eigenlijk pas vorige maand laten repareren, en eerlijk gezegd was het elke cent waard. Het totaalbedrag kwam uit op € 695 voor het vervangen van het encoderwiel op de nokkenassen. Klinkt misschien een beetje duur, maar gezien de potentiële schade die het had kunnen veroorzaken als het niet gerepareerd was, zou ik zeggen dat het goed besteed geld was. En je zult blij zijn om te horen dat mijn auto sinds de reparatie absoluut fantastisch rijdt! Geen enge momenten meer dat hij afslaat of moeilijk start. De motor spint als nieuw en de acceleratie is weer boterzacht. Ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem meer gehad, het is alsof ik een compleet andere auto heb. Eén ding heb ik geleerd van deze hele ervaring: wacht niet te lang als je deze symptomen opmerkt. Als je het zo snel mogelijk laat repareren, kun je duurdere problemen in de toekomst voorkomen. Geloof me, je BMW zal je er dankbaar voor zijn! Laat me weten hoe het met de jouwe gaat. Ik deel graag ervaringen met andere BMW-bezitters!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Na het lezen van uw advies heb ik de kogel door de kerk gebeten en mijn auto naar een gecertificeerde BMW-monteur gebracht. Je had gelijk, het was de nokkenassensor die alle problemen veroorzaakte. De reparatie kostte me in totaal ongeveer € 750, inclusief diagnose. Een beetje meer dan ik had gehoopt, maar het verschil in hoe de auto nu rijdt is als dag en nacht! Niet meer ruw starten of afslaan, en dat vervelende schokken tijdens het optrekken is helemaal weg. Eerlijk gezegd ben ik gewoon opgelucht dat mijn auto weer goed loopt. De monteur was echt grondig en liet me zelfs de oude onderdelen zien om uit te leggen wat er mis was gegaan. Veel betere ervaring dan mijn laatste bezoek aan de garage. Ik waardeer het echt dat u uw ervaring met ons deelt, het heeft me meer vertrouwen gegeven om het probleem op te lossen. Nu kan ik eindelijk weer genieten van het rijden met mijn BMW zonder dat ik me zorgen hoef te maken dat hij kapot gaat!

(Vertaald uit Engels)