BMW CCC systeem dood: iDrive display en bedieningselementen werken niet meer

Hallo daar! Ik kan me hierin vinden. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie uit 2013. Het CCC-systeem ging volledig op zwart, net als bij jou. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon een zekering was, maar het bleek dat de CCC-eenheid zelf defect was. In mijn geval was de hoofdprintplaat beschadigd door een spanningspiek. De werkplaats moest de hele CCC-unit vervangen en opnieuw programmeren om hem aan te passen aan de systemen van de auto. Het was een serieuze klus die twee dagen in beslag nam omdat ze daarna alle aangesloten systemen moesten valideren, radio, navigatie, klimaatregeling, enzovoort. Mensen geven vaak de schuld aan het CAN-BUS-systeem, maar dat is zelden het echte probleem. Een goede diagnosetechnicus zal eerst de CCC-eenheid controleren voordat hij naar de communicatienetwerken kijkt. Mijn advies? Zorg ervoor dat je een winkel vindt met gecertificeerde BMW diagnoseapparatuur. Ze hebben de juiste toegang nodig om deze systemen correct te herprogrammeren. Laat het niet proberen door iemand die er alleen maar naar gokt, deze systemen zijn te complex om met vallen en opstaan te repareren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt. Ik heb precies hetzelfde met mijn CCC-toestel. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En werkt alles sindsdien probleemloos, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik wil echt weten wat me te wachten staat met deze reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ik wilde even reageren omdat ik zie dat je naar de kosten vraagt. Na mijn laatste bericht heb ik mijn 5-serie teruggebracht naar de monteur omdat die communicatiefout in de regeleenheid me bleef irriteren. Gelukkig kan ik melden dat ze het eindelijk goed hebben opgelost! De totale schade was 235 € om te repareren wat een communicatiebusprobleem bleek te zijn. Ik weet dat ik in mijn vorige bericht zei dat dit zelden de oorzaak is (en daar sta ik nog steeds achter), maar zou je het niet weten, mijn auto bleek een van die uitzonderingen te zijn! Ze moesten een beschadigde bedrading in het CAN-BUS/MOST systeem repareren. Sinds die reparatie werkt alles als een droom, geen haperingen meer, geen rare foutmeldingen en de CCC-unit werkt perfect. Het is nu ongeveer zes maanden zonder problemen. De iDrive reageert onmiddellijk, alle menu's worden correct geladen en het geluidssysteem is kristalhelder. Zorg er wel voor dat degene die aan de jouwe werkt verstand heeft van BMW elektronica. Deze systemen kunnen super pietluttig zijn, maar als ze eenmaal goed zijn ingesteld, zijn ze solide. Laat me weten hoe die van jou werkt!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde iedereen op de hoogte brengen van mijn BMW situatie. Gisteren heb ik eindelijk mijn auto teruggekregen van de monteur! Na het lezen van al jullie adviezen heb ik een specialist gevonden die echt verstand van zaken heeft. Het hele gebeuren was eigenlijk minder pijnlijk dan ik had verwacht. Het bleek dat mijn CCC-eenheid een defecte voedingskaart had. Ze besloten het te repareren in plaats van het hele apparaat te vervangen, wat me aardig wat geld bespaarde. Het kostte me maar de helft van wat ik had verwacht. De reparatie duurde een paar dagen omdat ze alle aangesloten systemen grondig hadden getest. Nu werkt alles perfect, het display is helder en duidelijk, het geluidssysteem is weer normaal en de iDrive reageert super. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd in plaats van terug te gaan naar mijn oude monteur die er waarschijnlijk gewoon onderdelen tegenaan had gegooid. Nogmaals bedankt voor het wijzen in de juiste richting. De volgende keer dat ik werk nodig heb, weet ik precies waar ik heen moet!

(Vertaald uit Engels)