100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

AngieSpeedster

BMW i3 achterklep sensor repareren: tips en oplossingen van experts

Achterklep gaat niet automatisch open

|

Fout opgeslagen

Hallo! Ik heb advies nodig over mijn 2017 BMW i3 Hybrid (134k km). Ik heb problemen met de achterklep, gaat niet goed open of dicht en er is een foutcode opgeslagen. Ik denk dat het misschien de Hall-sensor is. Ik heb de laatste tijd wat slechte ervaringen gehad met monteurs, dus ik twijfel waar ik hem naartoe moet brengen. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met de achterklep van zijn i3? Wat was de oplossing en kun je me aanraden waar ik op moet letten als ik het laat repareren? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


MarkusAbe

Ik had ongeveer 6 maanden geleden een soortgelijk probleem met mijn BMW i8 Hybrid uit 2014. De achterklep begon uit het niets te werken, soms reageerde hij helemaal niet, andere keren ging hij maar gedeeltelijk open. Nadat ik hem naar de garage had gebracht, ontdekten ze dat het inderdaad een defecte Hall-sensor was, maar de hoofdschuldige was eigenlijk beschadigde bedrading in de kabelboom van de achterklep. De kabels waren versleten door de constante beweging, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen ontstonden. De monteur zag verschillende versleten plekken in de kabelboom waar deze buigt in de buurt van het scharnier. Voor de reparatie moesten zowel de sensor als de kabelboom worden vervangen. Het was geen groot mechanisch probleem, maar er was goede diagnoseapparatuur nodig om het probleem precies te lokaliseren. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met BMW elektronica en het circuit goed kan testen voordat je onderdelen vervangt. In jouw geval zou ik voorstellen om eerst specifiek de bedrading te laten controleren, aangezien dat een veel voorkomend slijtagepunt is bij deze modellen. Wanneer ze het testen, vraag hen dan om de spanningswaarden op de sensor te controleren terwijl u de achterklep bedient, dit zal bevestigen of het een probleem is met de bedrading of met de sensor.

(Vertaald uit Engels)

MarkusAbe

Ik had ongeveer 6 maanden geleden een soortgelijk probleem met mijn BMW i8 Hybrid uit 2014. De achterklep begon uit het niets te werken, soms reageerde hij helemaal niet, andere keren ging hij maar gedeeltelijk open. Nadat ik hem naar de garage had gebracht, ontdekten ze dat het inderdaad een defecte Hall-sensor was, maar de hoofdschuldige was eigenlijk beschadigde bedrading in de kabelboom van de achterklep. De kabels waren versleten door de constante beweging, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen ontstonden. De monteur zag verschillende versleten plekken in de kabelboom waar deze buigt in de buurt van het scharnier. Voor de reparatie moesten zowel de sensor als de kabelboom worden vervangen. Het was geen groot mechanisch probleem, maar er was goede diagnoseapparatuur nodig om het probleem precies te lokaliseren. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met BMW elektronica en het circuit goed kan testen voordat je onderdelen vervangt. In jouw geval zou ik voorstellen om eerst specifiek de bedrading te laten controleren, aangezien dat een veel voorkomend slijtagepunt is bij deze modellen. Wanneer ze het testen, vraag hen dan om de spanningswaarden op de sensor te controleren terwijl u de achterklep bedient, dit zal bevestigen of het een probleem is met de bedrading of met de sensor.

(Vertaald uit Engels)

AngieSpeedster (Auteur)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring met de i8! Aangezien het 6 maanden geleden is, vroeg ik me af, hield je oplossing het goed vol? Zou je willen delen hoeveel het je uiteindelijk heeft gekost? Ik probeer een idee te krijgen van wat ik qua prijs zou kunnen verwachten. Ook ben ik benieuwd of je sindsdien nog andere elektrische gremlins hebt gehad? Ik waardeer je gedetailleerde uitleg over de kabelboom echt, dat is superhandige informatie!

(Vertaald uit Engels)

AngieSpeedster (Auteur)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring met de i8! Aangezien het 6 maanden geleden is, vroeg ik me af, hield je oplossing het goed vol? Zou je willen delen hoeveel het je uiteindelijk heeft gekost? Ik probeer een idee te krijgen van wat ik qua prijs zou kunnen verwachten. Ook ben ik benieuwd of je sindsdien nog andere elektrische gremlins hebt gehad? Ik waardeer je gedetailleerde uitleg over de kabelboom echt, dat is superhandige informatie!

(Vertaald uit Engels)

MarkusAbe

Hallo daar! Ik ben heel blij dat ik jullie op de hoogte kan brengen van hoe het is afgelopen. De oplossing werkt perfect sinds ik hem heb opgelost, geen problemen meer met de achterklep! Ik heb eigenlijk best geluk gehad, want het bleek eenvoudiger te zijn dan wat ik in eerste instantie met mijn i8 had. De monteur ontdekte dat het gewoon een onbetrouwbare kabelverbinding naar de Hall-sensor was die gerepareerd moest worden, niet de hele kabelboom zoals ik vreesde. Het kostte me uiteindelijk maar € 95, wat een enorme opluchting was vergeleken met wat ik had verwacht! En nee, sindsdien heb ik geen andere elektrische problemen meer gehad. De auto rijdt als een droom. Het is grappig, want als deze dingen voor het eerst gebeuren, maak je je zorgen dat het een enorme dure reparatie wordt, maar soms zijn het gewoon die kleine verbindingen die opgelost moeten worden. Ik ben echt blij dat mijn eerdere uitleg over de bedrading je heeft geholpen! Zorg ervoor dat degene die naar de jouwe kijkt een goede diagnose uitvoert voordat je onderdelen vervangt. Soms hebben deze BMW's gewoon een beetje TLC op de juiste plek nodig in plaats van een grote operatie!

(Vertaald uit Engels)

MarkusAbe

Hallo daar! Ik ben heel blij dat ik jullie op de hoogte kan brengen van hoe het is afgelopen. De oplossing werkt perfect sinds ik hem heb opgelost, geen problemen meer met de achterklep! Ik heb eigenlijk best geluk gehad, want het bleek eenvoudiger te zijn dan wat ik in eerste instantie met mijn i8 had. De monteur ontdekte dat het gewoon een onbetrouwbare kabelverbinding naar de Hall-sensor was die gerepareerd moest worden, niet de hele kabelboom zoals ik vreesde. Het kostte me uiteindelijk maar € 95, wat een enorme opluchting was vergeleken met wat ik had verwacht! En nee, sindsdien heb ik geen andere elektrische problemen meer gehad. De auto rijdt als een droom. Het is grappig, want als deze dingen voor het eerst gebeuren, maak je je zorgen dat het een enorme dure reparatie wordt, maar soms zijn het gewoon die kleine verbindingen die opgelost moeten worden. Ik ben echt blij dat mijn eerdere uitleg over de bedrading je heeft geholpen! Zorg ervoor dat degene die naar de jouwe kijkt een goede diagnose uitvoert voordat je onderdelen vervangt. Soms hebben deze BMW's gewoon een beetje TLC op de juiste plek nodig in plaats van een grote operatie!

(Vertaald uit Engels)

AngieSpeedster (Auteur)

Heel erg bedankt voor de follow-up! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en wilde je laten weten hoe het is gegaan. Je had gelijk dat je eerst een goede diagnose moest laten stellen! Het bleek dat mijn probleem vergelijkbaar was met dat van jou, gewoon een losse verbinding die gerepareerd moest worden. De monteur liet me zien hoe een deel van de bedrading zich in de loop der tijd had losgewerkt. De totale rekening bedroeg ongeveer 120 dollar, wat helemaal niet slecht was. De man heeft een goed uur besteed aan het testen van alles om er zeker van te zijn dat het niet iets ernstigers was. Ik ben echt blij dat ik niet meteen de hele sensor of het harnas heb vervangen, zoals ik in de verleiding kwam. De achterklep werkt nu perfect, opent en sluit als nieuw. Wat een opluchting! Ik denk dat ik ook een fatsoenlijke monteur heb gevonden, wat een bonus is na al die slechte ervaringen. Nogmaals bedankt voor het delen van je verhaal, het heeft me echt geholpen om te weten waar ik op moest letten toen ik ermee naar de garage ging.

(Vertaald uit Engels)

AngieSpeedster (Auteur)

Heel erg bedankt voor de follow-up! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en wilde je laten weten hoe het is gegaan. Je had gelijk dat je eerst een goede diagnose moest laten stellen! Het bleek dat mijn probleem vergelijkbaar was met dat van jou, gewoon een losse verbinding die gerepareerd moest worden. De monteur liet me zien hoe een deel van de bedrading zich in de loop der tijd had losgewerkt. De totale rekening bedroeg ongeveer 120 dollar, wat helemaal niet slecht was. De man heeft een goed uur besteed aan het testen van alles om er zeker van te zijn dat het niet iets ernstigers was. Ik ben echt blij dat ik niet meteen de hele sensor of het harnas heb vervangen, zoals ik in de verleiding kwam. De achterklep werkt nu perfect, opent en sluit als nieuw. Wat een opluchting! Ik denk dat ik ook een fatsoenlijke monteur heb gevonden, wat een bonus is na al die slechte ervaringen. Nogmaals bedankt voor het delen van je verhaal, het heeft me echt geholpen om te weten waar ik op moest letten toen ik ermee naar de garage ging.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden