100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

lisastern69

BMW i3 bevroren ruitensproeiers: snelle reparatiehandleiding

Hoi allemaal! Ik heb wat problemen met mijn BMW i3 Hybrid uit 2022 (59.387 km). Mijn ruitensproeiersysteem doet raar, sproeiers bevriezen bij koud weer en lijken over het algemeen doorgebrand. Er blijft ook een foutcode verschijnen. Ik ben er vrij zeker van dat het de verwarming van de ruitensproeier is, maar na een slechte ervaring met mijn vorige monteur weet ik niet waar ik hem heen moet brengen. Heeft iemand soortgelijke problemen met het ruitensproeiersysteem gehad op zijn i3? Wat was het werkelijke probleem en hoeveel kostte de reparatie? Ik zou het erg op prijs stellen als er aanbevelingen zouden zijn om dit op de juiste manier te laten repareren. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het gesprek draait om een probleem met bevroren ruitensproeiers op een BMW i3 Hybrid uit 2022, vermoedelijk veroorzaakt door een defecte ruitensproeiervloeistofverwarmer. Het probleem wordt geïdentificeerd als waarschijnlijk voortkomend uit een defecte aansluiting in de verwarmerunit, mogelijk door vocht dat corrosie en losse bedrading veroorzaakt. De voorgestelde oplossing is om de connectorunit te vervangen en het verwarmingselement opnieuw te bedraden door een gecertificeerde BMW-technicus. Deze aanpak is bevestigd effectief te zijn bij het oplossen van soortgelijke problemen, waardoor de ruitensproeiers goed functioneren bij koud weer.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

gabriel_dragon1

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW i8 Hybrid (plug-in) uit 2019 afgelopen winter. Eerst dacht ik dat het gewoon bevroren ruitenwisservloeistof was, maar het bleek complexer te zijn. De ruitenwisserverwarming had een defecte verbinding, de hoofdstekker was gecorrodeerd en er zat wat losse bedrading in. Ik heb het bij de garage laten nakijken nadat de foutcode herhaaldelijk bleef verschijnen. De monteur ontdekte dat er vocht in de connector was gekomen, wat af en toe elektrische problemen veroorzaakte. Geen grote reparatie qua complexiteit, maar zeker iets dat je snel wilt aanpakken. De ruitenwisserverwarming is een belangrijk veiligheidsonderdeel, vooral bij koud weer. De reparatie omvatte het vervangen van de connector en het opnieuw bedraden van het verwarmingselement. Ik zou zeker aanraden om het door een gecertificeerde BMW-technicus te laten nakijken, deze nieuwere hybride systemen kunnen lastig zijn als je niet weet waar je mee te maken hebt. De foutcode die je krijgt, is een goede indicator dat het een elektrisch probleem is in plaats van alleen bevroren vloeistof. Ik hoop dat dit je een idee geeft van wat je mogelijk te maken hebt.

(community_translated_from_language)

lisastern69 (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik nu mee zit. Echt nuttig om te weten over het probleem met de connector, is volkomen logisch met de symptomen die ik zie. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met het sproeisysteem hebt gehad sinds je het gerepareerd hebt?

(community_translated_from_language)

gabriel_dragon1

Hoi weer! Graag geef ik je een update! Ja, ik heb mijn i8 vorige week naar de monteur gebracht en ze bevestigden dat het precies was wat ik vermoedde, een defecte ruitenwisserverwarming door een slechte kabelverbinding. Ik heb het allemaal laten repareren voor € 95, wat niet zo slecht was gezien hoe lastig dit soort systemen kunnen zijn. Sinds de reparatie werkt het als een zonnetje, geen foutcodes meer en de sproeiers worden goed verwarmd bij koud weer. Zeker elke cent waard voor de gemoedsrust, vooral in deze koude maanden. Het ruitenwissersysteem is absoluut perfect, geen enkel probleem. Ik zou zeggen dat als je vergelijkbare symptomen ziet, het waarschijnlijk hetzelfde probleem is. Het is beter om het zo snel mogelijk te laten repareren, deze dingen kunnen erger worden als je ze niet controleert. Geloof me, je merkt het verschil meteen als het eenmaal is gerepareerd! Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt, ik help graag een andere BMW-eigenaar!

(community_translated_from_language)

lisastern69 (community.author)

Heel erg bedankt voor de follow-up! Ik ben net terug van gisteren, toen ik de mijne liet repareren. Je had gelijk over het probleem met de connector, het bleek dat er vocht in was gekomen en de bedrading had verpest. Ik heb iets meer betaald dan jij, ongeveer 120 voor de reparatie, maar eerlijk gezegd was het het waard. De monteur die ik vond was erg grondig en legde alles duidelijk uit. Ik heb er vanmorgen een ritje mee gemaakt en wat een verschil! Het ruitensproeiersysteem werkt nu perfect, geen foutcodes of bevroren sproeiers meer. Wat een opluchting dat het is opgelost voordat het weer slechter wordt. Ik ben echt blij dat ik het niet langer heb uitgesteld. Nogmaals bedankt voor je hulp en het delen van je ervaring. Het gaf me echt de push die ik nodig had om het goed te laten nakijken. Ik heb zeker mijn les geleerd over het snel aanpakken van dit soort problemen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3