100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

CZimmer

BMW i3 Hybrid: luidruchtige uitlaat & problemen met de klepbediening?

Hallo allemaal! Mijn 2019 BMW i3 Hybrid doet de laatste tijd raar. De motor klinkt ongewoon luid, vooral tijdens koude starts, en er is een merkbare toename van het uitlaatgeluid. Het foutgeheugen geeft een storing aan en ik kan de uitlaatkleppen niet meer handmatig bedienen. Ik vermoed dat het te maken heeft met defecte uitlaatkleppen, maar ik weet het niet helemaal zeker. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik zou graag jullie ervaringen met reparaties horen en wat de werkplaats heeft gedaan om het te verhelpen. Ik zoek advies voordat ik naar de monteur ga. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een BMW i3 Hybrid uit 2019 vertoont ongewoon luide motorgeruisen, vooral tijdens koude starts, en verhoogd uitlaatgeluid. De foutcode P2261 wijst op een defect in de uitlaatklep-actuator, wat overeenkomt met soortgelijke problemen in andere BMW hybride auto's. Een voorgestelde oplossing is het vervangen van de defecte actuator, een reparatie die doorgaans enkele uren duurt en mogelijk het brandstofverbruik verbetert. Het is raadzaam om de reparatie van tevoren te boeken en de draadboom op slijtage te controleren om toekomstige problemen te voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

xXWolfiXx

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en dit klinkt heel bekend. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW i5 Hybrid uit 2017 afgelopen winter. De symptomen waren vrijwel identiek aan wat jij beschrijft. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats en zij diagnosticeerden een defecte uitlaatklepactuator. Ze moesten hem volledig vervangen, wat me ongeveer 190 euro kostte. Het hele ding duurde ongeveer 2-3 uur om te repareren, maar het was het waard. Het harde geluid verdween volledig en sindsdien werkt alles soepel. Voordat ik meer specifieke details over het reparatieproces deel, kun je me vertellen of je specifieke foutcodes krijgt? En wanneer wordt het geluid precies erger, alleen bij een koude start of ook bij normaal rijden? Dit zou helpen bepalen of je precies hetzelfde probleem hebt als ik. Ik weet ook dat de i8 een soortgelijk systeem heeft, dus anderen met dat model kunnen misschien ook hun ervaringen delen.

(community_translated_from_language)

CZimmer (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik krijg de foutcode P2261 en ja, het geluid is het meest merkbaar bij een koude start, maar blijft ook aanwezig tijdens normaal rijden, hoewel minder intens. Mijn i3 heeft net 79271 km gereden en heeft ongeveer 3 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad, waarbij alles prima leek. Je beschrijving komt perfect overeen met wat ik ervaar. Die prijs lijkt redelijk, ik was bang dat het iets ernstigers (en duurder!) zou zijn. Goed om te weten dat het ook een relatief snelle oplossing is. Moest je van tevoren boeken voor de reparatie of konden ze het als een walk-in afhandelen? Heb je ook veranderingen in het brandstofverbruik opgemerkt na de reparatie?

(community_translated_from_language)

xXWolfiXx

Hey weer! Ja, die P2261-code is precies wat ik had met mijn i5. Die van mij had ongeveer 82.000 km toen het gebeurde, dus een behoorlijk vergelijkbare kilometerstand als die van jou. Het is interessant hoe deze problemen zich rond dezelfde tijd voordoen. Voor mijn reparatie moest ik eigenlijk van tevoren boeken, ze moesten het actuatoronderdeel bestellen. Ik heb ongeveer 4-5 dagen gewacht, maar het kan nu anders zijn. Ik zou niet aanraden om voor dit specifieke probleem als walk-in te gaan, omdat ze het onderdeel waarschijnlijk toch moeten bestellen. En ja! Ik merkte wel een verschil in brandstofefficiëntie na de reparatie. Voordat ik het repareerde, verbrandde ik wat sneller brandstof dan normaal, waarschijnlijk omdat het uitlaatsysteem niet optimaal werkte. Na de reparatie ging mijn brandstofverbruik weer naar normaal. Bovendien loopt de motor nu veel soepeler, vooral tijdens die koude ochtendstarts. Eén ding om op te letten: zorg ervoor dat ze ook de kabelboom controleren die is aangesloten op de actuator. In mijn geval vonden ze wat lichte slijtage aan de draden en hebben dat meteen gerepareerd. Kostte niet veel extra, maar voorkwam waarschijnlijk toekomstige problemen. Laat me weten hoe het gaat als je het hebt laten repareren!

(community_translated_from_language)

CZimmer (community.author)

Hartelijk dank voor al die gedetailleerde informatie! Dit is super nuttig. Uw advies over het controleren van de kabelboom is bijzonder goed, ik zal dat zeker vermelden wanneer ik de afspraak boek. Nadat ik over uw ervaring heb gehoord, heb ik er veel meer vertrouwen in dat dit opgelost gaat worden. Ik bel morgen mijn vaste werkplaats om de reparatie in te plannen en te vragen naar de beschikbaarheid van onderdelen. Het is beter om het snel te laten repareren voordat de winter echt begint en die koude starts vaker voorkomen. Goed om te weten over de verbetering van het brandstofverbruik, ik heb gemerkt dat mijn brandstofverbruik de laatste tijd is gestegen, dus hopelijk lost het oplossen hiervan dat ook op. Ik waardeer het echt dat u de tijd heeft genomen om uw ervaring en al deze nuttige details te delen. Ik plan het waarschijnlijk in voor volgende week en hopelijk ben ik snel weer normaal! Nogmaals bedankt voor de begeleiding, het was echt geruststellend om te horen van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3