BMW i3 Koelvloeistofwaarschuwing: Repareer vóór ernstige motorschade

Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn 2018 BMW i8 Hybrid. Het koelvloeistofwaarschuwingslampje en het motorcontrolelampje gingen rond 115.000 km branden. Na controle bij de garage bleek dat de aansluiting van de koelvloeistoftemperatuursensor los zat en wat corrosie had. De kabelboom moest worden schoongemaakt en de connector moest worden vervangen. De monteur zei dat het ernstig had kunnen zijn als het genegeerd was, wat tot oververhitting en motorschade had kunnen leiden. Terwijl ze dat controleerden, ontdekten ze ook dat het koelvloeistofpeil iets te laag was door een klein lek bij een van de slangklemmen. Ik weet niet zeker of jouw probleem identiek is, maar met deze symptomen bij een BMW hybride is het meestal de aansluiting van de sensor of een lek in het koelsysteem. Het is beter om het snel te laten nakijken om grote problemen te voorkomen. Mijn reparatie was niet al te ingewikkeld, duurde ongeveer een halve dag bij de garage.

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik nu mee te maken heb. Mijn monteur heeft het vorige week gerepareerd en het was inderdaad een sensorprobleem plus een klein lek. Ik ben blij dat ik het niet heb genegeerd. Weet je trouwens nog hoeveel je uiteindelijk voor de reparatie hebt betaald? En is alles sindsdien soepel verlopen? Ik vroeg me af of er daarna nog andere problemen zijn ontstaan. Ik heb gehoord dat deze sensorproblemen soms een teken kunnen zijn dat er iets anders misgaat.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Fijn om te horen dat het is opgelost, sensorproblemen kunnen echt vervelend zijn! Voor mijn reparatie betaalde ik € 95 om het probleem met de kabelverbinding te verhelpen. Vrij redelijk gezien wat er had kunnen gebeuren als het niet was gecontroleerd. En ja, ze hebben het lage koelvloeistofniveau bijgevuld terwijl ze bezig waren. Sinds de reparatie loopt mijn i8 als een droom, geen waarschuwingslampjes, geen temperatuurproblemen, niets. Het is nu ongeveer zes weken geleden en alles is nog steeds perfect. Ik maakte me net als jij zorgen over andere mogelijke problemen, maar eerlijk gezegd lijkt het erop dat het slechts een geïsoleerd probleem was met die sensorverbinding. Deze hybrides zijn behoorlijk solide als je de kleine probleempjes eenmaal hebt opgelost. Houd de komende weken gewoon je koelvloeistofniveau in de gaten, ik controleer de mijne nu om de paar weken voor de zekerheid. Maar ik betwijfel of je nog meer problemen zult hebben, aangezien ze zowel de sensor als het lek hebben gerepareerd. Het klinkt alsof je het op het juiste moment hebt opgemerkt, net als ik!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up! Je hebt gelijk dat je er vroeg bij was, dat was absoluut belangrijk. Uiteindelijk betaalde ik iets meer dan jij, ongeveer 150 voor onderdelen en arbeid, maar het was het absoluut waard voor je gemoedsrust. Laat me je vertellen over mijn bezoek aan de monteur, het was eigenlijk een veel betere ervaring dan mijn vorige. Deze man wist echt waar hij het over had als het om hybrides ging. Ik reed behoorlijk nerveus naar binnen na die vreselijke ervaring bij mijn vorige monteur, maar deze nieuwe plek was anders. Ze diagnosticeerden het snel, legden alles duidelijk uit en hadden me dezelfde dag weer op weg. De monteur liet me zelfs precies zien waar de sensor kapotging en hoe het kleine lek was ontstaan. Nu rijdt mijn auto perfect, geen waarschuwingslampjes of temperatuurproblemen meer. Ik waardeer je hulp hierbij echt. Ik denk dat ik ook mijn nieuwe vaste monteur heb gevonden, wat een enorme opluchting is. Gisteren heb ik het koelvloeistofpeil gecontroleerd en alles is nog steeds in orde. Maar ik heb wel een les geleerd, ik zal die waarschuwingslampjes niet meer negeren!

(Vertaald uit Engels)