hermannschwarz14
BMW i3 massagestoel gaat stuk: Bestuurder zoekt oplossing
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De bestuurder van een BMW i3 Hybrid uit 2021 ondervindt problemen met de massagefunctie in de bestuurdersstoel, die ofwel niet activeert of niet kan worden uitgeschakeld. Het probleem wordt aangegeven door een foutcode, wat wijst op een mogelijk probleem met de stoelregelmodule of de bedrading. Een soortgelijk geval betrof gecorrodeerde pinnen en een versleten kabel, wat leidde tot de aanbeveling om het voertuig te laten controleren door een gecertificeerde BMW-technicus. De oplossing kan het aanpakken van losse connecties of bedradingsproblemen inhouden, wat verdere complicaties met andere stoelfuncties kan voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
hermannschwarz14 (community.author)
Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Ik ben blij te horen dat ik niet de enige ben die te maken heeft gehad met dit drama met de massagestoel. Snelle vraag, weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En werkt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt met de stoelfuncties? Ik waardeer echt je gedetailleerde uitleg over die gecorrodeerde pinnen en bedradingsproblemen. Het klinkt alsof ik dit zeker moet laten repareren voordat het meer problemen veroorzaakt.
(community_translated_from_language)
eliasmystic1
Hey weer! Goed nieuws, sinds ik de laatste keer reageerde, heb ik de mijne laten repareren! De monteur ontdekte dat het gewoon een probleem was met een losse kabelverbinding, veel eenvoudiger dan mijn eerste reparatie. Het kostte me slechts € 95, wat een enorme opluchting was vergeleken met wat ik oorspronkelijk betaalde toen ze de hele module vervingen. Alles werkt perfect sinds de reparatie, geen ongebruikelijke massages of vastzittende schakelaars meer! Alle andere stoelfuncties werken ook soepel. Eerlijk gezegd was het veel minder ingewikkeld dan wat ik meemaakte bij mijn eerste reparatiepoging die ik eerder noemde. Blijkt dat deze massagestoelen behoorlijk betrouwbaar zijn als je de bedrading eenmaal goed hebt geregeld. Zorg er wel voor dat je de monteur duidelijk vertelt over de symptomen, die foutcode die je noemde zou hen moeten helpen het snel te diagnosticeren, net als in mijn geval. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Ik ben altijd benieuwd of anderen soortgelijke oplossingen hebben.
(community_translated_from_language)
hermannschwarz14 (community.author)
Bedankt voor de update! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en je zult het niet geloven, mijn probleem was eigenlijk vergelijkbaar. Ik had een losse verbinding en wat versleten bedrading die gerepareerd moesten worden. Het duurde ongeveer twee uur en hoewel de arbeidskosten niet echt goedkoop waren, was het zeker beter dan de hele module te moeten vervangen. De monteur was deze keer echt grondig, liet me precies zien wat er mis was en repareerde nog een paar andere kleine problemen die ze zagen terwijl ze bezig waren. De massagefunctie werkt nu perfect, geen verrassingsmassages meer tijdens mijn autoritten! Echt dankbaar voor je advies om het snel te laten nakijken. Je had ook gelijk over de foutcode, dat hielp ze om het probleem veel sneller te vinden. Ik denk dat ik nu een betrouwbare monteur heb gevonden, wat een enorme opluchting is na mijn laatste teleurstellende ervaring. Nogmaals bedankt voor al je hulp. Het is geweldig als deze dingen eenvoudiger blijken dan verwacht!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Wil je zelf de voertuiggegevens uitlezen?
Bestel de Carly-adapter en houd altijd alle belangrijke informatie over je voertuig in de gaten.
Carly universele scanner
vanaf
Niet jouw voertuig?
Vind onderhoud en reparatiekosten voor jouw voertuig.
Reparatiekosten Carly
Hoeveel kost mijn reparatie?
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
eliasmystic1
Hallo! Ik heb een BMW i8 Hybrid uit 2018 en had vorige maand een soortgelijk probleem met de massagestoel. De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou, ongebruikelijke activering en wilde niet uitschakelen. Bleek een defecte verbinding te zijn in de stoelbedieningsmodule. Tijdens mijn garagebezoek vonden ze gecorrodeerde pinnen in de hoofdconnector onder de stoel, plus een versleten kabel die af en toe signalen veroorzaakte. De monteur moest de hele stoelbedieningsmodule vervangen en de verbinding opnieuw bedraden. Het was geen snelle oplossing, het kostte ze ongeveer 4 uur om de klus te klaren. Dit was geen groot mechanisch probleem, maar het had wel de juiste aandacht nodig, omdat het systeem is verbonden met andere stoelfuncties zoals positiegeheugen en verwarming. Als het niet wordt gecontroleerd, kan het ook die functies beïnvloeden. Mijn advies? Laat het controleren door een gecertificeerde BMW-technicus. De foutcode zou hen moeten helpen het exacte probleem sneller te lokaliseren dan mijn geval duurde. Veel succes met de reparatie.
(community_translated_from_language)