BMW i3 valt uit: waarschuwing voor fout in hoogspanningssysteem

Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn 2016 BMW i4. De symptomen waren bijna identiek, ongewone uitschakelingen en waarschuwingen voor verminderd vermogen. Het bleek dat de hoogspanningsaccu zwaar ontladen was en tekenen van slijtage vertoonde. Bij de garage voerden ze een diagnose uit waaruit bleek dat meerdere celmodules het begaven. Ze moesten het hele accupakket reviseren en twee defecte modules vervangen. De reparatie was vrij ernstig omdat er met het hoogspanningssysteem moest worden gewerkt. Ik zou sterk aanraden om het te laten nakijken bij een gecertificeerde EV-specialist in plaats van een algemene monteur. Het accumanagementsysteem heeft de juiste diagnoseapparatuur nodig om nauwkeurig vast te stellen welke cellen problemen veroorzaken. In mijn geval zou langer wachten permanente schade aan het hele accupakket hebben veroorzaakt. Als uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, moet u hier snel naar laten kijken. De ongebruikelijke uitschakelingen zijn een veiligheidsrisico en de spaarstand is een manier van de auto om het accusysteem te beschermen tegen verdere schade.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want ik heb soortgelijke problemen met mijn i3. Goed om te weten over de celmodules, dat klinkt logisch gezien mijn symptomen. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles nog soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Blij dat ik jullie een update kan geven. Na de reparatie draait mijn i4 als een droom, geen enge shutdowns of foutmeldingen meer. De hoogspanningsfout die me hoofdpijn bezorgde, is na de reparatie volledig verdwenen. De totale rekening bedroeg 290 € voor het repareren van de sterk ontladen accu. Goed besteed geld als je het mij vraagt, zeker als je bedenkt hoe verontrustend die ongewone uitschakelingen waren. De auto reageert nu veel beter en ik geniet weer van het volle vermogen in plaats van dat ik strompel in de spaarstand. Het is nu ongeveer een maand sinds de reparatie en ik heb nog geen eigenaardigheden of problemen opgemerkt. De batterij houdt perfect lading vast en de prestaties zijn weer zoals ze zouden moeten zijn. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. Als jij dezelfde symptomen hebt, zou ik zeker aanraden om er zo snel mogelijk naar te laten kijken. De gemoedsrust alleen al is het waard!

(Vertaald uit Engels)

Ik heb je advies opgevolgd en mijn i3 laten nakijken door een EV-specialist. Je had gelijk, het had zeker professionele aandacht nodig! De diagnose toonde vergelijkbare problemen met de batterijcellen als wat jij beschreef. De reparatie kostte iets meer dan de jouwe, ongeveer € 350, maar dat was het helemaal waard. De monteur legde alles duidelijk uit en liet me de problematische cellen zien. Het was een veel betere ervaring dan mijn vorige monteur, die in de war leek door elektrische voertuigen. De auto rijdt nu perfect, geen plotselinge uitschakelingen of waarschuwingen voor verminderd vermogen meer. Wat een opluchting dat ik me geen zorgen meer hoef te maken dat ik ergens strand! Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het zetje dat ik nodig had om het goed te laten regelen in plaats van te proberen geld te besparen bij een gewone garage. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het gebruik van EV-specialisten voor dit soort problemen. Nogmaals bedankt voor al je hulp. Het is geweldig om deze problemen achter de rug te hebben en weer met plezier in mijn i3 te kunnen rijden!

(Vertaald uit Engels)