moritzbaumann1
BMW i4 Hoogspanningssysteemstoringen: Oorzaken en oplossingen
Motor slaat vanzelf af
Verlies van motorvermogen
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne staat op 150915 KM sinds mijn laatste onderhoudsbeurt een paar weken geleden. Ik heb nu ongeveer 2 weken last van deze problemen. Geen andere waarschuwingslampjes behalve hoogspanning. Ik begin te denken dat het misschien hetzelfde accuprobleem is als jij had. Goed om te weten dat er een mogelijke oplossing is, maar ik hoop dat het niet te veel kost. Ik laat hem morgen controleren, ik kan het niet riskeren dat hij tijdens het rijden uitvalt.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, die symptomen bij 150k+ km klinken zeker bekend, bijna precies wat ik heb ervaren. Aangezien je zei dat het al ongeveer 2 weken gebeurt, is het vrijwel identiek aan hoe de mijne begon. Eigenlijk was wat me toen echt zorgen baarde precies wat jij noemde, de ongewone uitschakelingen tijdens het rijden. Dat was voor mij de reden om hem meteen te laten nakijken. Het is slim om hem morgen te laten controleren. Dat de hoogspanningswaarschuwing het enige lampje is, is eigenlijk een goed teken, want toen ik de mijne in eerste instantie negeerde, kreeg ik na een paar dagen meerdere waarschuwingslampjes. De reparatiekosten kunnen een beetje afwijken van wat ik heb betaald (290 euro), maar van wat ik me herinner waren de grootste kostenposten de herkalibratie van het systeem en niet zozeer onderdelen. De batterij was in mijn geval niet helemaal kapot, maar had alleen wat serieuze TLC nodig. Ik ben benieuwd wat ze vinden als je het laat nakijken. Als het hetzelfde probleem is, moet de oplossing vrij eenvoudig zijn. Zorg ervoor dat ze een volledige diagnose stellen, dat is wat het probleem met de mijne ontdekte voordat het erger werd. Laat me weten hoe het gaat! Altijd goed om deze ervaringen te delen zodat we elkaar kunnen helpen met deze EV's.
(Vertaald uit Engels)
Ik waardeer alle gedetailleerde informatie echt! Door jou voel ik me een stuk beter over de hele situatie. Het is super handig om te weten dat iemand anders precies hetzelfde heeft meegemaakt. De reparatiekosten klinken ook niet slecht, ik had eerlijk gezegd veel erger verwacht! De garage heeft bevestigd dat ze er morgenochtend meteen naar kunnen kijken. Ik heb aantekeningen gemaakt over jouw ervaring om met hen te delen, vooral over het deel over het opnieuw kalibreren van het systeem. Je hebt gelijk dat het snel moet worden opgelost voordat er nog meer waarschuwingslampjes gaan branden. Ik zal je zeker op de hoogte houden van wat ze vinden. Nogmaals bedankt voor al je hulp, het is echt geruststellend om te weten dat het waarschijnlijk een herstelbaar probleem is en niet iets ernstigers. Ik hoop dat mijn ervaring anderen ook kan helpen wanneer ze soortgelijke problemen hebben met hun EV!
(Vertaald uit Engels)
Ik heb wat ervaring met EV's en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW i3 uit 2018 (ik had eerder ook een i4). Had precies dezelfde symptomen, stroomonderbrekingen, verminderde prestaties en die vervelende hoogspanningswaarschuwing. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en het bleek dat de accu ernstig ontladen was en tekenen van verslechtering vertoonde. Ze stelden een volledige diagnose en nadat ze het probleem met de accu hadden bevestigd, moesten ze het hele systeem opnieuw kalibreren. De reparatie kostte me 290 euro, maar was het helemaal waard. Sindsdien rijdt de auto perfect. Wat is je huidige kilometerstand en heb je nog andere waarschuwingslampjes opgemerkt? En hoe lang heb je al last van deze problemen? Deze informatie zou me helpen te begrijpen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Zorg ervoor dat je het snel laat nakijken, rijden met een defect accusysteem is niet goed voor de algehele gezondheid van de auto.
(Vertaald uit Engels)