100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

SchmiedErhard

BMW i4 meerdere waarschuwingslampjes: Onderzoek remschakelaar

Hallo allemaal! Mijn BMW i4 uit 2021 heeft last van elektrische storingen. Ik krijg meerdere problemen tegelijk, waarschuwing remlicht defect, foutmeldingen op het dashboard en de auto slaat foutcodes op. Ik vermoed dat het de remlichtschakelaar is die al deze rommel veroorzaakt. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad met zijn i4? Wat heeft je monteur gevonden en hoe is het opgelost? Ik hoor graag jullie ervaringen hiermee. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

KingOfSpeed

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan elektrische voertuigen en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW iX uit 2023. Die elektrische gremlins kunnen superirritant zijn! Ik had eigenlijk bijna dezelfde symptomen, en weet je wat? Het bleek iets heel simpels te zijn. Na een hoop gepieker ontdekte ik dat ik het rempedaal niet volledig intrapte bij het starten van de auto. Het systeem heeft die stevige remdruk nodig om goed te initialiseren. Toen ik dat eenmaal deed, verdwenen al die waarschuwingen. Voordat je hem naar een garage brengt, probeer dit: druk met de auto in de parkeerstand het rempedaal helemaal in bij het starten van de auto. Houd het een paar seconden vast voordat je het loslaat. Zou je willen delen of je een patroon hebt opgemerkt wanneer deze waarschuwingen verschijnen? Bijvoorbeeld, verschijnen ze direct bij het opstarten of tijdens het rijden? En welke foutcodes geeft je auto weer? Deze informatie zou me helpen om je specifieker advies te geven.

(Vertaald uit Engels)

SchmiedErhard (Auteur)

Hey, bedankt voor de rempedaal tip! Ik heb 88673 KM op mijn i4, en mijn laatste onderhoudsbeurt is ongeveer twee maanden geleden. Ik heb je suggestie geprobeerd met het stevig indrukken van het rempedaal, maar helaas komen de waarschuwingen nog steeds naar boven. Ze lijken vrij ongebruikelijk, soms bij het starten, andere keren tijdens het rijden. De foutcodes blijven terugkomen, zelfs nadat ik ze heb gewist. Ik denk dat het de moeite waard is om er nu een gecertificeerde EV-technicus bij te halen. Het probleem met het remlicht is vooral zorgwekkend omdat het een veiligheidscomponent is. Heeft iemand anders de remlichtschakelaar van zijn i4 moeten vervangen?

(Vertaald uit Engels)

KingOfSpeed

Hoi weer! Sorry om te horen dat de truc met het rempedaal je probleem niet heeft opgelost. Weet je, nadat ik die eerste oplossing had voorgesteld, kreeg ik later een soortgelijk hardnekkig probleem met mijn iX, zelfs nadat ik de rem stevig had ingedrukt. In mijn geval bleek de remlichtschakelaar inderdaad defect te zijn, net zoals je vermoedt bij je i4. Moest hem rond de 95.000 km laten vervangen. De symptomen waren precies zoals je beschrijft, ongebruikelijke waarschuwingen, aanhoudende foutcodes en die vervelende melding van een defect remlicht die steeds terugkwam. De vervanging was eigenlijk vrij eenvoudig, het duurde ongeveer een uur bij het servicecentrum. Sindsdien geen problemen meer! Het heeft me ongeveer 300 dollar gekost, inclusief arbeid, wat niet zo slecht was gezien alle stress die die waarschuwingsberichten veroorzaakten. Gezien je symptomen en het feit dat het wissen van de codes niet helpt, zou ik zeggen dat je op het goede spoor zit en denkt dat het de remlichtschakelaar is. Deze nieuwere elektrische voertuigen zijn geweldig, maar ze kunnen supergevoelig zijn voor zelfs kleine elektrische problemen. Laat het zeker nakijken door een gecertificeerde technicus, beter voorkomen dan genezen met alles wat met remmen te maken heeft! Laat me weten hoe het gaat. Ik ben altijd benieuwd welke oplossingen werken voor andere BMW EV-eigenaren.

(Vertaald uit Engels)

SchmiedErhard (Auteur)

Hartelijk dank voor het delen van je ervaring! Het is erg nuttig om te weten dat je een soortgelijk probleem had met je iX en dat het is opgelost met een vervanging van de remlichtschakelaar. Dat is precies wat ik vermoedde met mijn i4, en door jouw verhaal voel ik me zekerder over mijn diagnose. Ik ga morgen een afspraak maken met het gecertificeerde BMW-servicecentrum. De schatting van 300 dollar klinkt helemaal niet zo slecht, vooral gezien hoezeer deze ongebruikelijke waarschuwingen me stress bezorgen. Je hebt helemaal gelijk dat je voorzichtig moet zijn met remgerelateerde problemen, dat is absoluut niet iets waar ik risico's mee wil nemen. Ik waardeer ieders input hierover enorm. Ik zal de thread updaten zodra ik het heb opgelost, voor het geval iemand anders in de toekomst soortgelijke problemen met zijn i4 tegenkomt. Deze elektrische auto's zijn fantastische auto's, maar omgaan met elektrische gremlins kan soms een heel avontuur zijn! Nogmaals bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: