Carly Community
KleinKruzer
BMW i4 rembekrachtiger sensor problemen: Waarschuwingssignalen & Oplossing
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
KleinKruzer (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want ik heb precies dezelfde symptomen. Ik heb er uiteindelijk naar laten kijken en ze hebben ook lucht gevonden in de remleidingen van mijn i4. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de complete service? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik zou graag willen weten wat ik op de lange termijn kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
GBeckRider
Hallo! Ik wilde even iets zeggen over de reparatie van mijn iX3 remmen. Nadat ik het gerepareerd had, kostte het me 90 € voor de complete service, niet slecht als je bedenkt hoe belangrijk remmen zijn! De monteur heeft de druksensor van de rembekrachtiger gevonden en gerepareerd, plus het remsysteem goed ontlucht om alle vastzittende lucht te verwijderen. Ik ben blij te kunnen melden dat alles sindsdien perfect werkt, geen rare geluiden meer van de hydraulische pomp en het rempedaal voelt weer normaal aan. Het is nu een aantal maanden geleden en ik heb nog geen enkel probleem gehad. De remmen reageren precies zoals het hoort en die vervelende waarschuwingslampjes zijn ook niet meer teruggekomen. Terugkijkend was het zeker de moeite waard om het meteen te laten repareren. Deze elektrische BMW's zijn behoorlijk solide als je het remsysteem eenmaal goed hebt afgesteld. Zorg er gewoon voor dat je het remvloeistofpeil tijdens het reguliere onderhoud in de gaten houdt en je kunt aan de slag!
(Vertaald uit Engels)
KleinKruzer (Auteur)
Heel erg bedankt voor de follow-up! Ik ben vandaag net terug van de monteur en je hebt gelijk over het snel laten repareren. De hele beproeving kostte me uiteindelijk iets meer, ongeveer 120 €, maar dat was het helemaal waard voor mijn gemoedsrust. Ze vonden dezelfde problemen die jij noemde en lieten me zelfs zien waar de lucht vastzat in het systeem. Grappig verhaal eigenlijk, terwijl ik in de winkel wachtte, raakte ik aan de praat met een andere BMW-eigenaar die precies hetzelfde probleem had. De monteur was super grondig, nam de tijd om alles uit te leggen en gaf me zelfs wat tips voor preventief onderhoud. Zo'n andere ervaring dan mijn vorige monteur! De auto rijdt nu als nieuw, geen rare geluiden of waarschuwingslampjes meer. Het rempedaal voelt weer solide aan en dat vervelende hydraulische pompgeluid is weg. Ik ben echt blij dat ik deze reparatie niet langer heb uitgesteld. Nogmaals bedankt voor je hulp om dit uit te zoeken!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
GBeckRider
Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW iX3 uit 2019. Het begon met een inconsistent gevoel van het rempedaal en waarschuwingslampjes. Bleek dat het remsysteem niet goed was ontlucht tijdens routineonderhoud. De monteur moest het systeem volledig leeg laten lopen en opnieuw goed ontluchten. De symptomen kwamen overeen met die van jou, een luidruchtige hydraulische pomp en een vreemde remrespons. Het was ernstig genoeg dat ik niet zou aanraden om veel te rijden totdat het is opgelost, omdat het de remprestaties beïnvloedt. De reparatie omvatte het controleren van de rembekrachtiger, de druksensor en het controleren of er geen lucht in de leidingen zat. Mijn advies: laat ze eerst specifiek controleren of er lucht in het systeem zit. Vraag ze om het remvloeistofpeil te controleren en de druksensor te testen voordat ze onderdelen vervangen. Vraag ook of ze de remvloeistofdrukwaarden voor en na de service willen documenteren. Ik hoop dat dit helpt met je i4-situatie.
(Vertaald uit Engels)