BMW i4 Sleutel defect: Reparatiekosten en oplossingen van experts

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2017 BMW iX3 vorige maand. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon de batterij van de sleutel was, maar de diagnose toonde een "Affected control unit defect" fout, die gerelateerd was aan het sleutelherkenningssysteem. Het bleek dat de Hall-sensor het niet deed, maar het probleem was eigenlijk complexer, het veroorzaakte communicatieproblemen tussen de sleutel en de centrale vergrendelingsmodule van de auto. De sensor moest worden vervangen en de controlemodule opnieuw geprogrammeerd. Het was een ernstig probleem omdat het een kritisch veiligheidsonderdeel van de auto is. De garage moest specifieke onderdelen bestellen en BMW-specifieke diagnosetools gebruiken. Het duurde ongeveer twee dagen om het volledig te repareren. Mijn auto had ongeveer 85.000 KM toen dit gebeurde. Niet iets waar je mee wilt rommelen bij niet-gespecialiseerde winkels, aangezien deze elektrische systemen behoorlijk complex zijn bij EV's. Zou sterk aanraden om het te laten nakijken bij een gecertificeerd BMW service center of een bekende EV specialist. Veel succes met de reparatie!

(Vertaald uit Engels)

Hé, fijn dat je je ervaring deelt! Jouw situatie klinkt bijna identiek aan waar ik nu mee zit. Ik ben nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En werkt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt met het sleutelsysteem?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Absoluut blij om een update te delen! Ja, ik heb uiteindelijk precies 1000 € betaald om alles in orde te krijgen. Ik weet dat het duur klinkt, maar sinds de reparatie bij het gecertificeerde servicecentrum werkt alles weer als een zonnetje. Het probleem met de Hall-sensor in de sleutel was absoluut de boosdoener en ze hebben het allemaal goed opgelost. Het mooiste is dat ik sindsdien geen enkel probleem meer heb gehad met het sleutelsysteem, het start elke keer perfect! Ik ben echt blij dat ik geen goedkopere oplossing heb geprobeerd, want deze elektrische systemen kunnen heel lastig zijn. Het was elke cent waard om het meteen goed te doen. Het mooie is dat het beveiligingssysteem nu precies werkt zoals het hoort, geen waarschuwingslampjes of sleutelsymbolen meer op het dashboard. Mijn iX3 herkent de sleutel elke keer meteen. Als je dezelfde symptomen ziet, zou ik zeggen dat je waarschijnlijk naar een vergelijkbare oplossing kijkt, maar dan weet je tenminste dat het een goede oplossing is die lang meegaat. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik heb de kogel door de kerk gebeten en mijn i4 vandaag naar het gecertificeerde servicecentrum gebracht. Je had gelijk, het was inderdaad de Hall-sensor die alle problemen veroorzaakte. Wat een opluchting om het eindelijk opgelost te hebben! De reparatiekosten waren ongeveer wat je noemde en ze hebben zelfs een volledige systeemcontrole uitgevoerd. Eerlijk gezegd, na mijn laatste paar onbetrouwbare ervaringen met ongebruikelijke winkels, was dit het helemaal waard. De auto rijdt nu perfect, geen frustrerende sleutelsymbolen of startproblemen meer. De monteur was super professioneel en liep met me mee door alles wat ze deden. Er bleek ook een kleine software-update nodig te zijn voor het sleutelherkenningssysteem, die bij de service was inbegrepen. Ze hebben zelfs wat oude diagnostische codes opgeschoond terwijl ze bezig waren. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd, dat heeft me waarschijnlijk weer een dure fout bespaard bij een niet-gespecialiseerde garage. Nogmaals bedankt voor de juiste beslissing!

(Vertaald uit Engels)