100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

RennhardSchmidt

BMW i4 spiegelverwarming en automatische dimfunctie defect opgelost

Hallo allemaal! Ik heb hulp nodig met mijn 2020 BMW i4. De spiegelverwarming en de automatisch dimmende functies werken helemaal niet en er is een foutcode opgeslagen in het systeem. Ik vermoed dat de spiegelverwarming defect is. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad? Ik zou graag willen weten welke reparaties er zijn uitgevoerd en hoe jullie werkplaats het probleem heeft opgelost. Alle tips of ervaringen zouden echt nuttig zijn.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

SebBeckRider

Hallo! Ik heb wat ervaring met elektrische voertuigen en had een soortgelijk probleem met mijn BMW iX uit 2022. Ik heb ook een i4, dus ik ben redelijk bekend met deze modellen. Afgelopen winter had ik precies hetzelfde probleem met de spiegelfuncties. Bleek dat de kabel die naar de spiegelunit was verbonden, beschadigd was, waardoor zowel de verwarming als de automatische dimfunctie het begaven. Mijn plaatselijke garage diagnosticeerde het vrij snel, ze vonden een defecte verbinding in de kabelboom. De reparatie kostte me 95 euro, voornamelijk voor arbeid en de nieuwe connector. Maar voordat je naar de garage gaat, kun je het volgende delen: gebeurt dit met beide spiegels of slechts één? Heb je waarschuwingslampjes op het dashboard gezien? Wanneer merkte je het probleem voor het eerst op? Deze informatie zou helpen om te vergelijken of het hetzelfde probleem is als ik had. Deze elektrische BMW-modellen zijn geweldig, maar hun spiegelelektronica kan soms wat lastig zijn.

(Vertaald uit Engels)

RennhardSchmidt (Auteur)

Bedankt voor je uitgebreide reactie! Het gebeurt eigenlijk bij beide spiegels. Ik heb mijn i4 sinds nieuw en heb net 24192 km gereden. Geen waarschuwingslampjes op het dashboard, maar ik begon dit ongeveer twee weken geleden op te merken toen het kouder werd. Eerst dacht ik dat het gewoon traag reageerde, maar nu werken de verwarming en de automatische dimfunctie helemaal niet meer. Ik heb de zekeringkast al gecontroleerd, maar daar lijkt alles in orde. Aangezien je het probleem met de kabelboom noemde, zal ik dat zeker laten controleren. Het is goed om te weten dat het misschien niet de hele spiegelunit is die vervangen moet worden. De auto is verder prima, alleen dit vervelende kleine probleem dat opduikt. Heeft jouw i4 ooit soortgelijke problemen gehad?

(Vertaald uit Engels)

SebBeckRider

Hey, fijn om van je te horen! Ja, jouw symptomen lijken precies op wat ik heb meegemaakt. Interessant dat het beide spiegels beïnvloedt, dat was bij mij ook het geval. Toen je de koudweertrigger noemde, rinkelde er echt een belletje, want dan komen deze problemen vaak naar voren. Weet je wat grappig is, mijn i4 van 's had vorige maand daadwerkelijk een soortgelijk probleem! Maar in zijn geval bleek het iets anders te zijn. Het probleem was een gecorrodeerde massaverbinding bij de A-stijl, die af en toe problemen met beide spiegels veroorzaakte. De reparatie was zelfs goedkoper dan bij mij, ongeveer 70 euro voor het schoonmaken en goed vastzetten van de verbinding. Aangezien je de zekeringen al hebt gecontroleerd (slimme zet trouwens), zou ik geld durven wedden dat het óf de kabelboom is zoals in mijn geval, óf een massaverbinding zoals bij mijn auto. Het feit dat beide spiegels worden beïnvloed, doet me nu ik erover nadenk meer neigen naar de theorie van de massaverbinding. Snelle tip uit mijn ervaring: als je hem naar de werkplaats brengt, vraag ze dan om zowel de kabelboom ALS de massaverbindingen te controleren. Zou je een tweede rit kunnen besparen als ze zich maar op één ding richten. Deze BMW's zijn echt solide auto's, maar deze elektrische gremlins kunnen vervelend zijn als ze opduiken.

(Vertaald uit Engels)

RennhardSchmidt (Auteur)

Heel erg bedankt voor al deze informatie, je hebt me echt geholpen om te bepalen waar ik op moet letten! Ik laat ze zeker de kabelboom en de aardverbindingen controleren als ik hem binnenbreng. Het is geruststellend om te weten dat je een soortgelijk probleem had dat zonder al te veel geld is opgelost. Je hebt gelijk dat deze elektrische eigenaardigheden vervelend zijn, maar ik denk dat elke auto zijn kleine problemen heeft. Ik heb mijn vaste garage al gebeld en hem voor volgende week ingepland. Ik heb ze je berichten over de kabelboom en de aardverbindingsproblemen laten zien en ze leken te denken dat dat een heel goed startpunt is voor de diagnose. Ze schatten ongeveer 90-100 voor de reparatie als het vergelijkbaar is met wat jullie beiden hebben meegemaakt, wat redelijk redelijk klinkt. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een hoop zorgen bespaard over het mogelijk nodig hebben van hele nieuwe spiegelunits. Ik houd je op de hoogte van wat ze vinden!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: