BMW i5 raamdefect: Snelle oplossing of dure reparatie?

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW iX3 uit 2021. De elektrische ramen werkten niet meer en er waren wat elektrische storingen. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon de raamregelaar was, maar toen ik hem vorige maand naar de garage bracht, bleek dat de accu ernstig leeg was en vervangen moest worden. Deze elektrische BMW's zijn gevoelig voor de gezondheid van de accu, het gaat niet alleen meer om het starten van de auto. In mijn geval hield de oude accu de lading niet goed vast, wat gevolgen had voor meerdere elektrische systemen, waaronder de ramen. De vervanging was niet bijzonder ingewikkeld, maar vereiste specifieke programmering om te synchroniseren met de computer van de auto. Aangezien je auto een foutcode vertoont, zou ik aanraden om hem te laten nakijken door een gecertificeerde BMW technicus. Na mijn ervaring heb ik geleerd dat je deze symptomen niet moet negeren omdat ze kunnen wijzen op ernstigere problemen met het elektrische systeem. De reparatie zelf duurde ongeveer 2 uur, inclusief het programmeren. Als je je zorgen maakt over de ervaringen van een monteur, probeer dan een BMW specialist te vinden die specifiek met elektrische voertuigen werkt. Zij kennen deze systemen beter dan algemene monteurs.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt handig om te weten over de batterijverbinding, ik had niet gedacht dat dit mijn raamproblemen zou kunnen veroorzaken. Fijn dat je het hebt opgelost. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk voor het geheel hebt betaald? Werkt alles soepel sinds de batterij is vervangen, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo weer! Blij om jullie een update te geven. Sinds mijn iX3 gerepareerd is, loopt hij als een droom. Het probleem met de initialisatie van de raamregelaar is volledig verdwenen nadat ze de batterijsituatie hadden opgelost. Het kostte me 290 € voor alles, inclusief het vervangen van de batterij en de herprogrammering. Eerlijk gezegd was het elke cent waard. Ik heb sindsdien geen enkele elektrische storing meer opgemerkt, alle ramen werken perfect en de elektrische systemen van de auto werken probleemloos. Het is verbazingwekkend hoe één falend onderdeel zulke rare problemen kan veroorzaken in deze high-tech voertuigen! Geloof me, als je soortgelijke symptomen ervaart, wacht dan niet zoals ik in eerste instantie deed. Deze moderne BMW's zijn fantastisch, maar ze hebben echt goed onderhoud nodig, vooral als het gaat om hun elektrische systemen. De gecertificeerde BMW techneut waar ik naartoe ging, wist echt waar hij het over had, waardoor ik me veel zekerder voelde over het hele reparatieproces.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb je advies opgevolgd en heb eindelijk mijn BMW i5 laten nakijken. Je had helemaal gelijk, het bleek met de accu te maken te hebben! Ik heb een gespecialiseerde EV-monteur gevonden die er echt verstand van heeft. De hele ervaring was eigenlijk veel beter dan ik had verwacht. Gisteren laten repareren en het kostte me in totaal ongeveer € 310. De monteur legde alles duidelijk uit, blijkbaar zijn deze nieuwe elektrische modellen supergevoelig voor de gezondheid van de accu. Ze moesten de accu vervangen en een aantal systemen herprogrammeren, maar het was het waard. De ramen werken nu perfect en ze hebben zelfs een paar andere kleine problemen ontdekt die ik niet had opgemerkt. Grappig hoe ik zo bang was om naar een monteur te gaan na mijn laatste slechte ervaring, maar deze keer was het totaal anders. Soms moet je gewoon de juiste monteur voor de klus vinden. Nogmaals bedankt dat je me hebt gepusht om het te laten nakijken, je hebt me gered van wat een grotere hoofdpijn had kunnen worden!

(Vertaald uit Engels)