SommerRacer
BMW i8 achterklep defect: Diagnose Hall-sensor nodig
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De BMW i8 uit 2017 ondervindt problemen met de achterklep, die niet volledig open of dicht gaat en een foutcode weergeeft. De vermoedelijke oorzaak is een defecte hall-sensor, maar soortgelijke gevallen suggereren dat het probleem mogelijk te wijten is aan een bedradingsprobleem in de bekabeling van de achterklep, mogelijk als gevolg van eerdere reparatiewerkzaamheden. De aanbevolen oplossing is om een gecertificeerde BMW-specialist de diagnose te laten stellen en het probleem te verhelpen, waarbij de focus ligt op het elektrische systeem en de bedradingsaansluitingen. Deze aanpak heeft soortgelijke problemen effectief opgelost en de juiste functie van de achterklep hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
SommerRacer (community.author)
Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Echt nuttig om te horen over een soortgelijk probleem, ook al was het op een i3s. Goed om te weten dat het een bedradingsprobleem bleek te zijn in plaats van de sensor zelf, dat zal ik zeker in gedachten houden. Ik vroeg me alleen af of je nog weet hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En werkt alles nog goed sinds de reparatie? Ik probeer een idee te krijgen van de kosten en of ik vervolgproblemen kan verwachten. Nogmaals bedankt voor uw hulp!
(community_translated_from_language)
MickeyHof
Hallo! Ik ben blij jullie een update te kunnen geven over mijn i3s situatie. De reparatie is heel goed verlopen, alles werkt perfect sinds ik hem gerepareerd heb. De monteur heeft het kabelverbindingsprobleem met de Hall-sensor van de achterklep gevonden en opgelost, en sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad. Het hele ding kostte 95 euro, wat eerlijk gezegd niet zo veel was als ik had verwacht voor een BMW-reparatie. Het was zo'n opluchting om de klep weer goed te laten werken, geen gedeeltelijke opening meer of foutmeldingen die opdoken. De achterklep opent en sluit nu elke keer soepel, precies zoals het hoort. Ik zou zeggen dat als je soortgelijke symptomen ziet, het de moeite waard is om er zo snel mogelijk naar te laten kijken. Het beste geld dat ik de laatste tijd aan de auto heb uitgegeven, om eerlijk te zijn! Laat me weten hoe het met de jouwe gaat. Altijd interessant om te horen hoe deze dingen uitpakken voor anderen.
(community_translated_from_language)
SommerRacer (community.author)
Bedankt voor alle info! Ik ben blij om te horen dat je reparatie goed is verlopen en niet te duur was. Ik heb de knoop doorgehakt en mijn i8 gisteren naar een andere monteur gebracht. Het bleek dat je helemaal gelijk had, het was een bedradingsprobleem! Sommige kabels waren beschadigd, waarschijnlijk door de vorige reparatie. De nieuwe monteur was geweldig, heel grondig en legde alles uit. Hij repareerde de bedrading en kalibreerde het systeem opnieuw. Het kostte me iets meer dan de jouwe, maar de achterklep werkt nu perfect. Wat een opluchting! Ik hoef er niet meer mee te worstelen als ik bij de kofferbak moet. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het vinden van een betrouwbare monteur. Ik had allang moeten overstappen. Nogmaals bedankt voor je hulp, ik voel me er echt beter door over het oplossen ervan!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I8
MickeyHof
Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn BMW i3s Hybrid uit 2020. De sensor van de achterklep gaf me hetzelfde probleem, gedeeltelijke opening en ongebruikelijke foutcodes. Nadat ik hem naar de garage had gebracht, ontdekten ze dat het niet de hallsensor was, maar een defecte bedrading in de kabelboom van de achterklep. Sommige draden waren bekneld geraakt en veroorzaakten af en toe verbindingsproblemen. Het was geen grote reparatie, maar had zeker professionele aandacht nodig omdat het om het elektrische systeem ging. De monteur moest de bekleding van de achterklep verwijderen, een deel van de kabelboom vervangen en het systeem opnieuw kalibreren. Het duurde ongeveer een halve dag om het te repareren. Het was geen ernstig probleem qua autoveiligheid, maar als het niet was gerepareerd, had het later tot meer elektrische problemen kunnen leiden. Als je niet tevreden bent met je vorige monteur, raad ik je aan een gecertificeerde BMW-specialist te zoeken die het elektrische systeem goed kan diagnosticeren. Deze problemen met de achterklep kunnen lastig zijn als ze niet de eerste keer correct zijn opgelost.
(community_translated_from_language)