BMW i8 rembekrachtiger defect waarschuwingssignalen en oplossingen

Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn 2015 BMW i3 Hybrid. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, zwak rempedaal, waarschuwingslampjes en dat duidelijke hydraulische pompgeluid. Het bleek dat het remsysteem verkeerd was ontlucht tijdens routineonderhoud. Er kwam lucht in de remleidingen, waardoor de druksensor van de aanjager niet goed werd afgelezen. De monteur moest het systeem opnieuw ontluchten met de juiste diagnoseapparatuur van BMW om alle lucht eruit te krijgen en de sensoren te resetten. Dit is een ernstig veiligheidsrisico dat onmiddellijke aandacht vereist. Toen ik dit meemaakte, stond mijn auto twee dagen in de garage. Ze moesten meerdere druktests uitvoeren en speciale diagnoseapparatuur gebruiken om er zeker van te zijn dat alles correct werkte. Je kunt dit het beste laten controleren door een gecertificeerde BMW monteur die deze hybride systemen goed kent. Het remsysteem van deze auto's is complexer dan dat van conventionele auto's vanwege de regeneratieve remfunctie.

(community_translated_from_language)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want ik zit nu met dezelfde nachtmerrie. De verklaring van de lucht in de remleidingen klinkt heel logisch, ik was bang dat het iets veel ernstigers zou zijn. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik zou graag willen weten of ik voorbereid moet zijn op eventuele vervolgproblemen. Deze hybride remsystemen zijn echt iets anders, toch? Soms mis ik de ouderwetse remmen een beetje.

(community_translated_from_language)

Hallo weer! Blij om jullie een update te geven. Ik ben vorige week naar een gecertificeerde BMW techneut geweest en je zult blij zijn om te weten dat het precies was wat ik vermoedde, gewoon lucht in de remleidingen waardoor de druksensor niet meer werkte. De totale rekening bedroeg 90 € voor het volledig ontluchten en resetten van het systeem. Redelijk, gezien de speciale apparatuur die ze moesten gebruiken. Alles werkt perfect sinds de reparatie, de remmen voelen weer solide aan, er zijn geen waarschuwingslampjes meer en dat irritante pompgeluid is helemaal verdwenen. Er hebben zich geen andere problemen voorgedaan, dus het zou goed moeten zijn als je de jouwe hebt opgelost. En ja, deze hybride remsystemen zijn zeker complexer dan de traditionele! Maar eerlijk gezegd, als ze eenmaal goed werken, is het regeneratief remmen echt geweldig. Hoewel ik begrijp wat je bedoelt over het missen van de eenvoud van conventionele remmen soms. Geloof me, je zult je veel beter voelen zodra je dit geregeld hebt. Zorg er wel voor dat je naar iemand gaat die verstand heeft van hybride systemen. Dat maakt het verschil.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de follow-up! Ik ben er gisteren daadwerkelijk mee doorgegaan en heb het laten repareren. Wat een opluchting! Ik heb deze geweldige monteur gevonden die echt verstand heeft van hybride systemen. Grappig genoeg was het precies wat je noemde, lucht in de remleidingen. Het heeft me wel iets meer gekost dan de jouwe, ongeveer € 120, omdat ze wat extra diagnostisch werk moesten doen. Maar het is het helemaal waard! De remmen voelen nu geweldig aan, als nieuw. Geen enge waarschuwingslampjes meer of dat vreemde pompgeluid waar ik gek van werd. Je hebt helemaal gelijk dat je iemand hebt gevonden die verstand heeft van deze systemen. De monteur legde alles zo duidelijk uit, liet me zelfs zien wat hij deed. Wat een andere ervaring dan mijn laatste garagenachtmerrie. Nogmaals bedankt dat je me hebt geholpen te begrijpen waar ik mee te maken had. Het heeft me echt behoed voor te veel stress. Deze hybrides zijn misschien complex, maar we hebben elkaar in ieder geval geholpen om ze uit te zoeken!

(community_translated_from_language)