BMW i8 stuurbekrachtiging defect: Oplossingen

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan hybride voertuigen. Ik heb iets soortgelijks meegemaakt op mijn BMW i3 uit 2014, en ik begrijp precies hoe zorgwekkend deze stuurproblemen kunnen zijn. Ik had precies dezelfde symptomen, papperig sturen, geen bekrachtiging en die vervelende trilling. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en het bleek een defecte kabelverbinding met de stuurbekrachtiging te zijn. Ze vonden een losse connector die intermitterende storingen in de stuurbekrachtiging veroorzaakte. De reparatie was niet al te ingewikkeld, ze vervingen de kabelboom en zetten alle verbindingen goed vast. Kostte me ongeveer 95 euro en het probleem is sindsdien niet meer teruggekomen. Het zou een soortgelijk probleem kunnen zijn met jouw i8, maar ik heb meer informatie nodig om het zeker te weten. Wanneer heb je het probleem voor het eerst opgemerkt? Gebeurt het meer als de auto koud of warm is? Heb je gecontroleerd of het oplaadniveau van de accu van invloed is? Laat me deze details weten en misschien kan ik je verder helpen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn i8 heeft 180360 km op de teller en is vorige maand nog geserviced. Ik begon deze problemen ongeveer een week geleden op te merken en het lijkt zeker erger te worden als de auto koud is, vooral 's ochtends. Interessant genoeg heb ik gemerkt dat de besturing bijzonder slecht wordt als de hybride accu minder dan 30% is opgeladen. Het vreemde is dat alle andere elektrische systemen prima lijken te werken. Het zou een soortgelijk bedradingsprobleem kunnen zijn als wat je beschreef, ik ga ze zeker eerst de verbindingen laten controleren voordat ze belangrijke componenten vervangen. Moest je werkplaats speciale onderdelen bestellen of was het gewoon standaard kabelboomwerk?

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor die extra details over je i8. Na het lezen van wat je hebt gedeeld, ben ik er nog meer van overtuigd dat het vergelijkbaar kan zijn met wat ik heb meegemaakt met mijn i3. Het feit dat het erger is als het koud is en als de accu bijna leeg is doet echt een belletje rinkelen, dat is precies hoe de mijne reageerde. En ja, de mijne had ongeveer 165000 KM toen het gebeurde, dus wat kilometers betreft zitten we in dezelfde buurt. Voor mijn reparatie had de werkplaats de basisonderdelen voor de kabelboom op voorraad, niets te exotisch nodig. Ze gebruikten voornamelijk standaard BMW elektrische componenten, hoewel ze een specifieke connector moesten bestellen die pas na een paar dagen aankwam. De hele reparatie duurde ongeveer 4-5 uur toen ze alle onderdelen hadden. Eén ding dat ik geleerd heb van mijn ervaring: zorg ervoor dat ze de verbindingen rond de stuurkolom en de stuurbekrachtigingsmodule grondig controleren. De mijne zag er op het eerste gezicht goed uit, maar ze vonden corrosie toen ze er echt in gingen. Het is de moeite waard om ze een complete diagnose te laten stellen van het stuurbekrachtigingssysteem als ze toch bezig zijn. Ik hoor graag wat ze vinden als je het laat nakijken. Deze hybride systemen kunnen lastig zijn, maar meestal is het iets relatief eenvoudigs zoals waar wij mee te maken hadden.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dat is super handig om te weten over de reparatie van de kabelboom en de specifieke connector die ze nodig hadden. Ik heb mijn i8 voor volgende week geboekt en ik zal zeker alles vermelden wat je hebt gezegd over de aansluitingen en corrosiepunten die ze moeten controleren. Ik hoop echt dat het net zo eenvoudig is als jouw reparatie, het idee dat het een eenvoudig bedradingsprobleem is in plaats van een groot defect aan een onderdeel geeft me een beter gevoel over de hele situatie. Ik zal ervoor zorgen dat ze die volledige diagnose doen die je noemde. Het is heel verstandig om alles te controleren terwijl ze al aan het graven zijn. Ik ben eigenlijk een beetje opgelucht te horen dat je reparatie maar 4-5 uur duurde toen ze de onderdelen eenmaal hadden, dat is veel beter dan ik had verwacht. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het heeft me een veel duidelijker beeld gegeven van wat ik kan verwachten als ik ermee ga rijden. Ik zal proberen je op de hoogte te houden van wat ze vinden!

(Vertaald uit Engels)