BMW iX1 achterklep defect, probleem met Hall-sensor?

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan EV's en had een soortgelijk probleem met mijn 2020 BMW iX3 (ik heb ook een i4 in de familie). Ik snap je frustratie over het probleem met de achterklep helemaal. Ik had precies dezelfde symptomen, de achterklep deed het niet meer en er verschenen foutcodes. Ik heb het naar mijn garage gebracht en het bleek gewoon een losse kabelverbinding met de bedieningsmodule te zijn. Ze moesten wat panelen verwijderen, alles weer goed aansluiten en een diagnostische reset uitvoeren. Kostte me 95 euro en sindsdien werkt hij perfect. Voordat ik meer specifiek advies geef, kun je me vertellen of je specifieke foutmeldingen op je display krijgt? Maakt de achterklep ook ongewone geluiden wanneer u hem probeert te bedienen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring! Mijn voertuig heeft slechts 76796 KM op de teller, dus dit is nogal teleurstellend om zo vroeg te ervaren. Geen ongewone geluiden van de achterklep, maar ik krijg foutcode P1B9D als ik hem scan. Het display toont alleen "Tailgate System Error" zonder veel details. Ik hoop echt dat het gewoon een losse verbinding is zoals in jouw geval en niet iets ernstigers met de sensoren. Is iemand anders deze specifieke foutcode tegengekomen?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, die P1B9D-code is mij bekend. Toen ik mijn probleem had, had ik ook relatief weinig kilometers gereden (ongeveer 65.000 km), dus ik weet hoe frustrerend het kan zijn als dit soort dingen gebeuren met een vrij nieuwe auto. In mijn geval bleef de foutcode hangen totdat ze een goede reset uitvoerden, ook al was de losse verbinding de hoofdschuldige. Het ding met deze moderne BMW's is dat ze, zodra ze een fout detecteren, behoorlijk koppig kunnen zijn om deze in het systeem te houden, zelfs nadat het fysieke probleem is opgelost. Omdat je geen ongebruikelijke geluiden hoort (zoals ik niet), is dat eigenlijk een goed teken. Als er een mechanisch probleem is met de motor of de schokdempers, hoor je meestal knarsende of klikkende geluiden. De schone werking maar onvolledige beweging wijst meestal op een elektrisch probleem. Snelle vraag, heb je gemerkt of het erger is bij bepaalde weersomstandigheden? Bij mijn iX3 merkte ik dat het problematischer was bij nat weer vóór de reparatie, wat een andere aanwijzing was voor het probleem met de elektrische verbinding. Ik zou zeker aanraden om het snel te laten controleren. Deze dingen kunnen soms erger worden als je ze niet controleert, en je wilt niet het risico lopen dat de achterklep in een lastige positie vast komt te zitten (ik ben er geweest, niet leuk!).

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je uitgebreide reactie! Ja, ik heb gemerkt dat het meer opvalt als het regent of na het wassen van de auto. Dat doet me echt denken dat je iets op het spoor bent met de theorie over de elektrische verbinding. Ik laat het deze week zeker nakijken, ik kan het risico niet lopen dat het helemaal kapotgaat, vooral omdat ik de kofferbakruimte vrij vaak gebruik. Het lage aantal kilometers irriteert me nog steeds, maar het klinkt in ieder geval alsof het een relatief eenvoudige oplossing zou kunnen zijn op basis van jouw ervaring. Ik zal ze vragen om eerst die verbindingen te controleren voordat ze duurdere onderdelen gaan vervangen. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je inzichten over dit probleem te delen. Ik zal een update geven zodra ik het heb opgelost, het kan anderen helpen die hetzelfde probleem met hun iX1 hebben.

(Vertaald uit Engels)