100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

LangRolf

BMW iX3 Actieve kap & Airbag waarschuwingslampjes Mysterie

Hallo daar! Ik heb advies nodig over mijn BMW iX3 uit 2021 (154.825 km). De actieve motorkapwaarschuwing blijft verschijnen op mijn display, samen met een airbagwaarschuwingslampje. Ik heb onlangs al een niet-zo-goede ervaring gehad met een monteur, dus ik ben een beetje voorzichtig. Heeft iemand soortgelijke waarschuwingen gehad op zijn iX3? Wat was het probleem en hoeveel heeft de reparatie gekost? Alvast bedankt voor alle inzichten!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De BMW iX3 uit 2021 vertoonde waarschuwingslampjes voor de actieve motorkap en de airbag, wat zorgde voor bezorgdheid over mogelijke problemen. Een vergelijkbaar geval met een BMW i3s uit 2018 toonde aan dat een defecte acceleratiesensor in het gebied van de voorbumper deze waarschuwingen kon veroorzaken, omdat deze zowel het systeem van de actieve motorkap als de airbag-inzet beïnvloedt. De aanbevolen oplossing hield in dat de sensor werd vervangen en de veiligheidssystemen werden opnieuw gekalibreerd, wat het probleem oploste en de waarschuwingslampjes verwijderde. Het werd aangeraden de reparatie te laten uitvoeren door een erkende dealer om een correcte diagnose en controle van de veiligheidssystemen te garanderen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

FabianRacer

Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW i3s uit 2018. De waarschuwingen voor de actieve motorkap en airbag verschenen tegelijkertijd en het bleek een defecte acceleratiesensor in het voorbumpergebied te zijn. Deze sensor is cruciaal voor zowel het actieve motorkapsysteem als de timing van de airbag-inzet. Vorige maand bracht ik mijn auto naar de garage, waar ze de auto diagnosticeerden met hun diagnosetool. Het probleem vereiste het vervangen van de acceleratiesensor en het opnieuw kalibreren van de veiligheidssystemen. Het was een serieuze reparatie, omdat het deel uitmaakt van de kritieke veiligheidsfuncties en rijden met defecte airbagsensoren niet veilig is. De reparatie duurde ongeveer 4 uur, inclusief systeemcontroles en kalibratie. De monteur gaf aan dat deze problemen relatief vaak voorkomen bij elektrische BMW's na ongeveer 150.000 km. Zorg ervoor dat u de auto laat controleren door een erkende dealer, aangezien zij de juiste diagnostische apparatuur hebben voor deze specifieke elektrische problemen.

(community_translated_from_language)

LangRolf (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de vervanging en herkalibratie van de sensor? Werkt alles sinds de reparatie nog prima, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik ben van plan om hem deze week naar een dealer te brengen, maar ik wil graag een idee hebben van wat ik qua kosten ga betalen.

(community_translated_from_language)

FabianRacer

Hey weer! Ik wilde je even laten weten dat ik dit heb laten repareren en ik kan je nu de exacte kosten geven. Het totaalbedrag kwam uit op € 315 voor het vervangen van de acceleratiesensor en het uitvoeren van alle benodigde herkalibraties. En goed nieuws, sinds de reparatie is de Active Hood-waarschuwing niet één keer verschenen! Mijn i3s loopt perfect, zonder waarschuwingslampjes of eigenaardigheden meer om te melden. Ik weet dat je zei dat je deze week naar de dealer gaat, eerlijk gezegd, hoewel de kosten een beetje prikten, was het elke cent waard om het goed te laten repareren. Deze veiligheidssystemen zijn niet iets waar je mee wilt rotzooien. Gebaseerd op hoe soepel mijn auto sinds de reparatie heeft gelopen, zou ik zeggen dat je de juiste beslissing neemt om hem te laten controleren. Zorg er alleen voor dat ze een volledige systeemcontrole uitvoeren na de vervanging, zoals ze bij de mijne hebben gedaan!

(community_translated_from_language)

LangRolf (community.author)

Ik ben net terug van de monteur en wilde je even updaten. De hele ervaring was beter dan verwacht. Het blijkt dat je helemaal gelijk had over de acceleratiesensor! De monteur ontdekte dat deze helemaal kapot was en direct vervangen moest worden. De totale rekening was iets hoger dan die van jou, ongeveer € 380, omdat ze wat extra diagnostisch werk moesten doen. Maar eerlijk gezegd is het na de reparatie net alsof je een andere auto hebt. Geen vervelende waarschuwingslampjes meer en alles werkt perfect. Het actieve motorkapsysteem functioneert zoals het hoort en alle waarschuwingslampjes zijn verdwenen. Het beste was hoe grondig ze waren. Ze hebben meerdere systeemcontroles uitgevoerd en me zelfs de oude sensor laten zien om uit te leggen wat er mis was gegaan. Veel betere ervaring dan mijn laatste bezoek aan de monteur! Nogmaals bedankt voor je hulp, het gaf me echt vertrouwen dat ik wist wat ik kon verwachten toen ik naar binnen ging. Nu kan ik eindelijk rijden zonder me zorgen te maken over die waarschuwingsberichten!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX3