BMW M3 ABS-lampje mysterie: snelheidssensor of meer?

Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW M5 uit 2002. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar vooral met basisonderhoud. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt. Mijn ABS-lampje brandde constant en de auto schakelde uit het niets de tractiecontrole in. Ik dacht eerst dat het gewoon een sensor was, maar nadat ik hem naar mijn vertrouwde werkplaats had gebracht, diagnosticeerden ze een defecte ABS-regeleenheid. De oplossing was niet goedkoop, uiteindelijk betaalde ik ongeveer 1000 euro voor een nieuwe regeleenheid en programmering. Maar het loste al die vervelende problemen volledig op en de auto rijdt sindsdien perfect. Maar voordat je conclusies trekt, kun je het volgende delen: Krijg je specifieke foutcodes? Begon dit plotseling of geleidelijk? Heb je onlangs onderhoud aan het remsysteem laten uitvoeren? Dit kan helpen om te bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt of met iets heel anders.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn M3 (98418 KM) geeft constant foutcode 5DF0. Het probleem begon vorige week vrij plotseling na een zware regenval. Ik heb de laatste tijd geen remwerk laten doen, alleen regulier onderhoud tijdens mijn laatste servicebeurt twee maanden geleden. Ik had gehoopt dat het gewoon een sensor zou zijn, gezien hoe duur regeleenheden tegenwoordig zijn. Je M5-verhaal maakt me echter bezorgd dat het hetzelfde onderliggende probleem zou kunnen zijn. Ik denk dat ik door de zure appel heen moet bijten en het goed moet laten diagnosticeren in plaats van alleen maar te hopen dat het iets simpels is. Heeft iemand anders soortgelijke symptomen gehad met een andere oorzaak? Ik zou graag meer ervaringen horen voordat ik naar de winkel ga.

(community_translated_from_language)

Hoi weer! Nadat ik je foutcode zag en hoorde over de regenvaldetails, denk ik dat ik te snel ben gegaan door te suggereren dat het absoluut de regeleenheid was. Weet je wat grappig is, als ik beter kijk naar de situatie van mijn M5, had ik eigenlijk ook wat problemen met water. Na die dure vervanging van de regeleenheid die ik eerder noemde, ontdekte ik later via een andere monteur dat mijn auto een soortgelijk probleem had na regen, maar dat het eigenlijk werd veroorzaakt door gecorrodeerde bedradingsverbindingen naar de ABS-sensoren. In mijn geval werd de 5DF0-code weergegeven omdat er water in de connectoren van de wielsnelheidssensor was gekomen en wat corrosie had veroorzaakt. De connectoren maakten nauwelijks contact en stuurden vreemde signalen naar de ABS-eenheid. Achteraf gezien had ik dat waarschijnlijk eerst moeten controleren voordat ik de hele regeleenheid zou vervangen. Misschien kun je iemand de bedrading en verbindingen rond je wielsnelheidssensoren laten inspecteren, vooral gezien de timing met de regenval. Het zou je een hoop geld kunnen besparen als het gewoon gecorrodeerde verbindingen blijken te zijn, zoals die van mij uiteindelijk waren. Ik baal er nog steeds van dat ik dat niet eerst heb gecontroleerd! Laat ons weten wat je ontdekt. Ik ben erg benieuwd of jouw M3 hetzelfde sluwe bedradingsprobleem heeft als de mijne.

(community_translated_from_language)

Wauw, dit is superhandige info over de gecorrodeerde bedrading! Je had me net een hoop geld en hoofdpijn kunnen besparen. Ik merkte dat de problemen begonnen nadat ik door diepe plassen was gereden tijdens die regenval, dus wat je zegt over de verbindingen is volkomen logisch. Ik heb net mijn onderhoudsgegevens gecontroleerd en zag dat de vorige eigenaar de ABS-regeleenheid ongeveer 30.000 kilometer geleden had vervangen, waardoor ik er nog zekerder van ben dat het waarschijnlijk niet weer zo slecht gaat. Ik laat mijn monteur die sensorverbindingen en bedrading zeker eerst controleren voordat we dure componenten gaan vervangen. Ik waardeer het echt dat je die follow-up over je M5-ervaring deelt, vooral het deel over het later ontdekken van het echte probleem. Ik zal de thread updaten zodra ik het heb opgelost. Nogmaals bedankt voor het helpen voorkomen van mogelijk onnodige reparaties!

(community_translated_from_language)

Sensor vervangen 24€ oscaro en reiniging gekartelde kroon probleem opgelost.

(community_translated_from_language)

Het is geweldig om te horen dat het vervangen van de sensor en het reinigen van het kroonwiel uw probleem heeft opgelost. Als u nog andere problemen ondervindt of vragen heeft, aarzel dan niet om te vragen. Houd ons op de hoogte van hoe uw auto presteert na deze wijzigingen!

(community_translated_from_language)