ReiBeck
BMW M3 Batterij Sensor Mysterie: Snelle oplossing of dure reparatie?
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een BMW M3 uit 2010 had problemen met de accu, waaronder waarschuwingen voor diepe ontlading, zwakke starts en knipperende lampjes. De vermoedelijke oorzaak was een defecte Intelligent Battery Sensor (IBS), wat werd bevestigd door een andere gebruiker die soortgelijke problemen had met zijn BMW M4. De IBS las de laadstatus van de accu niet correct, wat leidde tot storingen in het energiebeheer. De aanbevolen oplossing was om de IBS en de bijbehorende kabelboom te vervangen, wat de problemen oploste en de normale voertuigfunctie herstelde.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
ReiBeck (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want onze problemen klinken identiek. Goed om te weten dat het alleen de IBS was, ik was bang dat het iets ernstigers zou zijn. Weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En werkt alles goed sinds de reparatie?
(community_translated_from_language)
FeliXX
Nogmaals hallo! Ja, absoluut, ik heb het meteen na ons laatste gesprek laten maken. Het totaal kwam op 315 € voor het vervangen van de Intelligente Batterij Sensor, en ik kan je vertellen dat het elke cent waard was. Sinds de reparatie werkt alles perfect, geen waarschuwingslampjes meer, geen geflikker en de auto start elke keer als een zonnetje. Het is zo'n opluchting om die waarschuwingen voor accuontlading niet meer te zien! De monteur bevestigde wat ik al vermoedde: de oude sensor gaf verkeerde waarden aan, waardoor de computer van de auto op hol sloeg. Om je gerust te stellen: het is nu ongeveer twee weken geleden sinds de reparatie en ik heb nog geen enkel probleem gehad met het elektrische systeem. Als je nog steeds dezelfde problemen hebt, zou ik zeker aanraden om het IBS te laten nakijken. De reparatie was ook vrij snel, ik had mijn auto dezelfde dag nog terug. Veel beter dan al die vervelende symptomen of het risico op ernstigere elektrische problemen in de toekomst!
(community_translated_from_language)
ReiBeck (community.author)
Ik wilde jullie even updaten, ik heb eindelijk mijn auto vandaag laten repareren! Na jullie advies ben ik naar een nieuwe monteur gegaan die gespecialiseerd is in BMW-elektronica. Jullie hadden helemaal gelijk, het was inderdaad de Intelligent Battery Sensor die alle problemen veroorzaakte. Het reparatieproces verliep eigenlijk vrij soepel. Ze diagnosticeerden het snel en hadden alles in ongeveer anderhalf uur opgelost. Het kostte me iets meer dan de jouwe, in totaal € 350, maar hé, het probleem is tenminste opgelost! De monteur liet me de oude sensor zien en legde uit hoe die de metingen verstoorde. Daarna heb ik er een ritje mee gemaakt en wat een verschil! Geen waarschuwingslampjes meer, de starts zijn weer goed en die vervelende knipperende lampjes zijn weg. Wat een opluchting dat dit opgelost is. Nogmaals bedankt voor het wijzen in de juiste richting, het bespaarde me waarschijnlijk veel meer geld bij mijn oude monteur die waarschijnlijk het hele batterijsysteem had vervangen! De zaak is hiermee gesloten. Het voelt geweldig om weer een goed werkende auto te hebben!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
FeliXX
Ik had bijna identieke problemen met mijn BMW M4 uit 2013. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals wat ik ervaarde, waarschuwingen voor accuontlading, traag starten en die vervelende flikkerende lampjes. Ik heb hem vorige week naar de garage gebracht en het bleek dat de Intelligent Battery Sensor (IBS) defect was. De sensor las de ladingstoestand van de accu niet goed, waardoor het energiebeheersysteem van de auto niet goed functioneerde. Ze moesten zowel de sensor als de bijbehorende kabelboom vervangen. Het was geen super ernstige reparatie, maar zeker niet iets wat je wilt negeren. Als je er niets aan doet, kan de accu helemaal leeglopen en kunnen andere elektrische onderdelen beschadigd raken. De reparatie was vrij eenvoudig, het kostte ze ongeveer een uur om de diagnose te stellen en alles te vervangen. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt de elektrische systemen van BMW goed kent. Deze sensoren zijn vrij specifiek voor BMW's powermanagementsysteem.
(community_translated_from_language)