BMW M3 Klimaatregeling Storing, Veelvoorkomend Sensorprobleem

Hallo! Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW M4 uit 2019. Door wat ervaring met auto's kon ik vaststellen dat het waarschijnlijk elektrisch was, maar ik had nog steeds professionele hulp nodig voor dit probleem. Ik dacht eerst dat ik het zelf kon repareren, maar de foutmeldingen waren verontrustend. Ik bracht het naar mijn vaste werkplaats en ze ontdekten dat het een defecte bedrading was met de klimaatregelingsmodule. De kabels waren in de loop van de tijd losgeraakt, waardoor er af en toe storingen ontstonden. De totale reparatie kostte 95 euro, voornamelijk arbeidskosten voor het diagnosticeren en opnieuw aansluiten van alles. Wat is de kilometerstand van je M3? Krijg je ook specifieke foutcodes op het display? Dit kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn M3 heeft 115434 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Ik krijg foutcode "CC 45-22" op het display. Je elektrische probleem klinkt vergelijkbaar met wat ik ervaar, vooral met de intermitterende storingen. Goed om te weten dat het niet te duur was om te repareren, dat stelt me een beetje gerust. Ik denk dat ik dit niet meer zelf moet proberen en het door een professional moet laten nakijken. Heeft de reparatie goed gewerkt sinds je het hebt laten doen?

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Fijn dat ik je gerust kon stellen over de mogelijke kosten. Ja, de reparatie heeft het perfect volgehouden sinds ik het ongeveer 8 maanden geleden heb laten doen. Geen enkel probleem met het klimaatregelsysteem. Die foutcode die je noemde (CC 45-22) is eigenlijk anders dan wat ik had. Die van mij gaf CC 32-14 aan, wat direct wees op het probleem met de bedrading. Je code geeft meestal een mogelijk probleem aan met de regelmodule zelf in plaats van alleen losse bedrading zoals in mijn geval. Aangezien je auto vorige maand pas een onderhoudsbeurt heeft gehad, zou ik zeker contact opnemen met de werkplaats die de service heeft uitgevoerd, soms kunnen deze problemen verband houden met werk dat is uitgevoerd tijdens routineonderhoud. En aangezien je M3 een hogere kilometerstand heeft dan de mijne toen ik het probleem had (de mijne had ongeveer 89.000 km), kan het de moeite waard zijn om hen het hele klimaatregelsysteem te laten controleren. Ik kan mijn monteur nog steeds niet genoeg prijzen voor hoe ze mijn probleem hebben aangepakt. Ik zou zeker aanraden om het professioneel te laten controleren in plaats van het zelf te doen, deze moderne BMW's kunnen behoorlijk complex zijn als het gaat om elektronica. Laat me weten hoe het gaat!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor jullie hulp! Ik ben net terug van de werkplaats en wilde een update geven over de klimaatregeling van mijn BMW M3. Het bleek dat het probleem inderdaad complexer was dan losse bedrading, de regelmodule moest worden vervangen, precies zoals werd voorgesteld op basis van die foutcode. De kosten waren hoger dan uw reparatie, ongeveer 450 voor onderdelen en arbeid, maar het is nu in ieder geval opgelost. Ze hebben ook een klein koelmiddellek gevonden en gerepareerd terwijl ze bezig waren, wat waarschijnlijk heeft bijgedragen aan de AC-problemen. Ik ben erg blij dat ik er niet zelf aan heb geprobeerd te sleutelen. De auto rijdt nu perfect, de klimaatregeling werkt als nieuw, geen foutmeldingen meer en de AC is zelfs kouder dan voorheen. Nogmaals bedankt dat u me hebt geholpen te begrijpen waar ik mee te maken had. Ik heb zeker wat hoofdpijn bespaard door het professioneel te laten controleren in plaats van het zelf te proberen te repareren!

(Vertaald uit Engels)