BMW M3 ruw stationair mysterie: slechte montage of iets anders?

Hallo! Ik heb ervaring met het werken aan BMW's. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW M4 uit 2019. De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend. In mijn geval bleek het een losse connector op een van de bobines te zijn. De werkplaats ontdekte dat de kabelverbinding defect was, wat leidde tot misfires die leidden tot de trillingen en onregelmatige stationairloop die je noemde. Het werd gerepareerd voor ongeveer 95 euro, voornamelijk arbeidskosten omdat ze alleen de verbinding hoefden te vervangen. Voordat ik conclusies trek over de motorbevestiging, raad ik je aan om die foutcodes te laten uitlezen. Welke foutcode krijg je? Verandert de trilling met het toerental? Blijft het controlelampje van de motor branden of knippert het? Dit kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik. De M-serie zijn geweldige auto's, maar ze kunnen een beetje kieskeurig zijn met hun elektronica!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Mijn auto is perfect onderhouden met de laatste servicebeurt bij 15299 km, en dit probleem begon zich pas vorige week te manifesteren. Het controlelampje van de motor brandt constant, en ja, de trillingen worden zeker erger als ik gas geef. Met behulp van de scanner van mijn 's krijg ik een P0301-foutcode. Het vreemde is dat de trillingen 's ochtends beter merkbaar zijn als het koud is, maar ze zijn er nog steeds nadat de motor is opgewarmd. Ik ga zeker naar de bobines kijken, dat lijkt veel minder eng dan een probleem met de motorbevestiging. Ik hoop alleen dat het iets simpels is zoals wat jij hebt meegemaakt.

(community_translated_from_language)

Hey weer! Ja, die P0301-code bevestigt mijn vermoedens, het is precies wat ik had met mijn M4. Het komt eigenlijk heel vaak voor bij deze motoren. Die code wijst specifiek op een misfire van cilinder 1, wat volledig verklaart waarom je die trillingen voelt, vooral tijdens koude starts. Gezien wat je beschrijft, ben ik er nog meer van overtuigd dat het vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt. De symptomen van de koude ochtend zijn bijzonder veelzeggend, dat is precies hoe de mijne zich gedroeg. De losse connector op mijn ontstekingsspoel zou in de kou samentrekken, waardoor de verbinding nog slechter werd totdat alles opwarmde. Aangezien je auto maar 15.299 km heeft gereden, zou ik verbaasd zijn als het iets ernstigs was. Deze M-motoren zijn behoorlijk solide als ze goed worden onderhouden, wat klinkt alsof je hebt gedaan. Mijn advies zou zijn om naar een garage te gaan en hen eerst de ontstekingsspoel en connector van cilinder 1 te laten controleren. Dat kan je een hoop geld besparen in vergelijking met het rommelen met motorbevestigingen. Even een waarschuwing, toen ik de mijne liet repareren, controleerden ze uiteindelijk alle spoelen en vonden er nog een die tekenen van slijtage begon te vertonen. Het zou de moeite waard kunnen zijn om ze allemaal te laten bekijken terwijl ze erin zitten. Beter voorkomen dan genezen met deze prestatiemotoren, toch? Laat me weten hoe het gaat, ik ben echt benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn als ik had!

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor de follow-up! Het is echt geruststellend om te horen dat jouw probleem vergelijkbaar was. Het feit dat het bij jou ook meer optrad bij koud weer geeft me een veel beter gevoel over deze hele situatie. Ik was echt aan het stressen over mogelijke reparaties aan de motorsteun en de kosten daarvan. Ik heb voor morgen een afspraak met mijn monteur gemaakt, ik ga zeker alle bobines en stekkers laten controleren zoals jij voorstelde. Je hebt helemaal gelijk over grondig zijn met deze motoren. Ik zal ervoor zorgen dat ze alles inspecteren als ze toch bezig zijn. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring zo gedetailleerd te delen. Het heeft me geholpen te begrijpen waar ik mee te maken zou kunnen hebben en eerlijk gezegd is het zo'n opluchting te weten dat het iets relatief eenvoudigs kan zijn om te repareren. Ik zal een update geven zodra ik de diagnose heb, duimen dat het gewoon die spoelen zijn!

(community_translated_from_language)