BMW M4 luchtvering defect, lage veerweg en vermogensverlies

Ik had vorig jaar precies hetzelfde probleem met mijn 2016 BMW M3. De symptomen kwamen perfect overeen, lage rijhoogte, waarschuwingslampjes, verminderde vermogensmodus en verkeerd uitgelijnde koplampen. Het bleek dat de kabelboom die verbonden was met de luchtveringsregelmodule gecorrodeerd was en een aantal losse pinnen had. De monteur ontdekte dat er vocht in de connector was gekomen, wat intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele kabelboom en connector. Het was geen eenvoudige plug-and-play klus omdat de nieuwe kabelboom door enkele krappe ruimtes moest worden geleid. Het was zeker een serieus probleem dat onmiddellijke aandacht nodig had, aangezien het invloed heeft op meerdere voertuigsystemen. Ik zou aanraden om het zo snel mogelijk te laten nakijken, want rijden met minder vermogen en verkeerd uitgelijnde koplampen is niet veilig. De compressor is misschien niet de boosdoener, laat eerst de elektrische aansluitingen controleren.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Het is echt nuttig om te weten dat je dezelfde problemen had met je M3. Mijn symptomen zijn identiek en ik had er niet eens aan gedacht dat het de kabelboom kon zijn, ik was er helemaal van overtuigd dat het de compressor was. Goed idee om het snel te laten nakijken, je hebt gelijk over de veiligheidsrisico's. Zou je willen vertellen wat de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie? Ik wil er zeker van zijn dat ik voorbereid ben op wat komen gaat.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Geweldig nieuws, ik heb mijn auto vorige week teruggekregen van de monteur. Je zult opgelucht zijn om te horen dat het zeker de moeite waard was om eerst de elektrische aansluitingen te controleren. Het bleek gewoon een defecte kabelverbinding naar de compressor van de luchtvering te zijn, veel eenvoudiger dan de hele eenheid vervangen. De totale rekening bedroeg 95 € en dat was een hele opluchting, ik was mentaal voorbereid op iets veel ergers! Sinds de reparatie werkt alles perfect, de auto behoudt de juiste rijhoogte, geen waarschuwingslampjes meer en de koplampen zijn goed uitgelijnd. Het motorvermogen is ook weer normaal. Ik heb geen enkel probleem meer gehad sinds de reparatie. Het is verbazingwekkend hoe zo'n klein elektrisch probleem zoveel symptomen kan veroorzaken in verschillende systemen. Deze ervaring heeft me zeker geleerd niet meteen van het ergste uit te gaan (zoals een nieuwe compressor nodig hebben). Als jouw symptomen identiek zijn aan wat ik had, is de kans groot dat je een vergelijkbare eenvoudige oplossing hebt. Veel beter dan de hele compressor te moeten vervangen!

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de monteur en ik kan je niet genoeg bedanken voor je advies! Je hebt me gered van een mogelijk dure fout. Zoals je zei, was het een elektrisch probleem, een beschadigde draad bij de compressor die al die problemen veroorzaakte. De reparatierekening was redelijk, rond de 120 dollar. De monteur zei dat ik het op het juiste moment ontdekte voordat het ernstige schade aan de compressor zelf kon veroorzaken. De auto rijdt nu perfect, weer op normale hoogte, koplampen uitgelijnd en volledig vermogen hersteld. Grappig hoe dingen uitpakken, ik was er zo van overtuigd dat ik de hele compressoreenheid zou moeten vervangen, dat ik bang was voor een torenhoge reparatierekening. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd! Deze hele ervaring heeft me geleerd om niet in het ergste geval te denken. Soms is de eenvoudigste verklaring de juiste. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gestuurd. Mijn portemonnee dankt je zeker ook!

(Vertaald uit Engels)