dirkwilson8
BMW sleutelhangerproblemen, waarschuwingslampjes & problemen met het instapsysteem
Problemen met de sleutelhanger
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto is een BMW 1 diesel uit 2007 met 197091 km op de teller. Ik heb hem vorige maand laten nakijken, dus alles loopt soepel. Je hebt gelijk over de noodstart, ik gebruik die truc om ermee weg te komen! De waarschuwingsmelding verschijnt alleen voor het sleutelsysteem, geen andere lampjes of waarschuwingen op het dashboard. Ik denk dat ik eerst de batterij ga vervangen, omdat dat de goedkoopste optie is. Ik hoop alleen dat het niets ernstigs is met het centrale vergrendelingssysteem zelf.
(Vertaald uit Engels)
Hallo, alweer! Ja, na het lezen van je kilometerstand en het feit dat hij onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad, ben ik er nog meer van overtuigd dat het gewoon de sleutelbatterij is. Toen ik de mijne vorig jaar liet vervangen, vertelde de monteur me dat deze sleutelbatterijen meestal 3-4 jaar meegaan, afhankelijk van het gebruik. En omdat je zei dat je nog steeds de noodstartprocedure kunt gebruiken (net zoals ik moest doen!), is dat nog een goed teken dat het gewoon de batterij is. Ik moet wel zeggen dat toen ik de batterij van mijn sleutel liet vervangen, ik merkte dat de oude batterij corrosie had veroorzaakt op de contacten in de sleutelhanger. De monteur heeft het schoongemaakt, maar zei dat als ik langer had gewacht, het de printplaat had kunnen beschadigen. Dus ook al loopt je auto verder prima, ik zou aanraden om die accu zo snel mogelijk te laten maken. Overigens zou de foutcode in het systeem zichzelf moeten wissen zodra de nieuwe accu erin zit. De mijne deed dat tenminste. Als je handig bent met dit soort dingen, kun je de batterij zelfs zelf vervangen, maar wees voorzichtig met het openen van de sleutelhanger. Ik durfde niet en liet het over aan de garage omdat ik niet het risico wilde lopen iets te breken! Laat ons weten hoe het gaat als je het opgelost hebt!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Dat is echt nuttig, vooral de tip over mogelijke corrosie, ik had geen idee dat dat kon gebeuren. Je hebt me ervan overtuigd om dit zo snel mogelijk te laten oplossen. Ik denk dat ik je voorbeeld zal volgen en het door professionals laat afhandelen in plaats van het risico te lopen de sleutel zelf te verpesten. Het laatste wat ik wil, is dat hij helemaal kapotgaat! Ik heb zelfs een afspraak gemaakt bij mijn plaatselijke garage voor morgenvroeg. Ze hebben me een vergelijkbare prijs gegeven als wat jij hebt betaald, dus dat is geruststellend. Ik zal zeker een update plaatsen als het is opgelost. Ik waardeer al je hulp en het delen van je ervaring echt, het stelt me gerust wetende dat het waarschijnlijk gewoon een simpel batterijprobleem is in plaats van iets ernstigers met de auto zelf!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie diesel uit 2009. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar niet al te geavanceerd. De symptomen waren precies zoals bij jou, keyless entry werkte niet meer en ik kreeg van die vervelende waarschuwingen op het dashboard. Het bleek dat de batterij in de sleutelhanger leeg was. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en daar hebben ze de batterij in ongeveer 15 minuten vervangen. Het kostte me 37 euro inclusief arbeid, wat niet zo slecht was. Maar voordat je conclusies trekt, kun je me vertellen welk model van de 1-serie je hebt en of er andere waarschuwingslampjes of ongewoon gedrag is? Ik wil gewoon zeker weten dat het hetzelfde probleem is en niet iets complexers. Als dit inderdaad gewoon een probleem is met de batterij van de sleutel, kunt u de auto misschien toch starten door de sleutelhanger direct tegen de stuurkolom te houden.
(Vertaald uit Engels)