BMW stoelverwarming valt uit: snelle oplossing of grote reparatie?

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie 520d uit 2015 afgelopen winter. De stoelverwarmingssymptomen waren precies zoals die van jou, ze gingen even aan en dan weer uit. Ik bracht hem naar de garage en ze vonden een defecte verwarmingsmat in de onderkant van de stoel. Het was niet alleen een losse verbinding of zekering zoals ik had gehoopt. Ze moesten het hele verwarmingselement vervangen omdat er een breuk in het bedradingsnet was ontstaan. De klus vereiste het verwijderen van de stoelbekleding en het schuim om bij de verwarmingsmat te komen. Het is een beetje ingewikkeld omdat ze voorzichtig moeten zijn om de airbagsensoren en andere stoelelektronica niet te beschadigen tijdens de reparatie. De mijne duurde ongeveer 4 uur om te repareren. Het is geen veiligheidskritisch probleem, maar het kan na verloop van tijd erger worden en mogelijk andere stoelelektronica beschadigen als het niet wordt gerepareerd. Het is de moeite waard om het goed te laten oplossen in plaats van snelle oplossingen te proberen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want ik was bezorgd over wat ik met deze reparatie zou kunnen doen. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk voor de hele klus hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of er nog andere verwarmingsproblemen zijn ontstaan ​​sinds ze het hebben opgelost? Het is altijd goed om te weten of het daadwerkelijk is opgelost of dat ik in de toekomst meer problemen moet verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ik wilde nog even terugkomen op je vraag over de kosten en de resultaten op de lange termijn. Ik heb uiteindelijk 390 € betaald voor de hele reparatie, voor zowel onderdelen als arbeid. Ja, het was niet echt goedkoop, maar ik kan je vertellen dat het elke cent waard was. De stoelverwarming werkt sindsdien perfect, geen ongewone uitschakelingen of zwakke verwarming meer. Het is zo'n opluchting geweest, vooral tijdens koude ochtenden! Uit mijn ervaring blijkt dat als ze de verwarmingsmat eenmaal vervangen hebben, je geen problemen meer zult hebben. Het nieuwe verwarmingselement dat ze hebben geïnstalleerd lijkt veel betrouwbaarder dan het originele. Mijn stoelverwarming wordt nu snel warm en houdt de temperatuur constant, net als toen de auto nieuw was. Geloof me, ik maakte me ook zorgen over terugkerende problemen, maar sinds de reparatie zijn er geen problemen meer geweest. Zorg ervoor dat je het laat doen door iemand die weet wat hij doet met BMW elektronica, dat is echt de sleutel tot een blijvende reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even een update geven over mijn stoelverwarming! Ik heb hem uiteindelijk naar een monteur gebracht die gespecialiseerd is in BMW-elektronica. Ze vonden precies wat je beschreef, een defecte verwarmingsmat. De reparatie duurde ongeveer 5 uur en kostte me met € 450 iets meer dan de jouwe, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. Het grappige was om te zien hoe ze de hele stoel uit elkaar haalden. Ik had geen idee dat er zoveel spullen in zaten! De monteur liet me de oude verwarmingsmat zien en wow, die was behoorlijk toegetakeld. Geen wonder dat hij steeds uitviel. Ik gebruik hem nu een paar dagen en wat een verschil! De stoel warmt goed op en blijft warm, ik bevries niet meer halverwege mijn rit. Ik ben echt blij dat ik het goed heb laten maken in plaats van goedkopere alternatieven te proberen. Nogmaals bedankt voor je advies. Het heeft me echt geholpen om te weten wat ik kon verwachten en om niet opgelicht te worden. Soms is iets meer betalen voor een goede reparatie de beste manier!

(Vertaald uit Engels)